有轨电车轨道-路基全装配式建造工艺研究

以嘉兴有轨电车工程为例,介绍了有轨电车路基-轨道全装配式结构的设计要点,总结了轨道-路基全装配式结构的建造工艺、质量控制要求及应用效果,可为有轨电车路基-轨道装配式结构的标准化设计、规范化建造提供有力技术支撑,且对其应用推广有借鉴意义。

客运专线路基工程几个问题的讨论

本文详细阐述了客运专线路基结构所采用的多层结构系统的设计、验收标准,并介绍了法国、德国等欧洲各国及日本新干线等世界各国高速铁路路基工程设计、施工、质量控制等方面的情况,从而提出了我国在客运专线路基工程建设方面应注意的几个技术问题。

沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术

文中论述了沈大高速公路改扩建工程中 ,路基加宽的设计方法和施工措施。在此基础上 ,围绕试验路的观测作了必要的分析 ,并对各种路基处理方案进行了比较 ,从经济、适用、有效的角度提出了最优方案。

客运专线路基帮宽工程的设计与实践

无砟轨道铁路附近新建建筑物容易引起既有铁路的变形,如何选择合理的地基处理措施、相对准确的变形分析方法等是必须思考的问题。通过对某工点的计算、地基处理措施的选择、观测数据的对比分析,提出了新建工程地基处理尽可能采用非取土桩、合理的施工顺序等几点建议。

泡沫轻质土在高速公路改拓建工程中的应用研究

泡沫轻质土具有轻质性、自立性、施工便捷等优点,能够有效解决公路改拓建项目面临的新老路基差异沉降、建设用地受限等突出矛盾。基于工程实例,利用有限元软件对比分析泡沫轻质土和常规填土在拓宽路基中的受力与变形情况,并进行了拓宽路基高度和宽度的灵敏度分析,研究表明泡沫轻质土拓宽路基高度与基底沉降量呈近似线性正相关,拓宽宽度在低宽度范围内对基底沉降量的影响较为显著。此外,进一步论述泡沫轻质土的设计关键点,分析了流动度和消泡率2个关键施工控制指标,对今后类似的公路改拓建工程有一定的借鉴意义。

公路工程中软土路基设计及施工标准探索

软土路基的含水量高,主要结构是软弱粘性土层或淤泥,在公路工程建设施工中经常会遇到这类路段,具有处理难度大、投资多的特点,会对工程进度和造价产生巨大影响。加强软土路基设计,明确施工关键技术,严格做好质量控制和施工监测工作,是保障公路工程施工质量,提高项目经济效益的必要前提。本文将探讨公路工程中软土路基处理原则,重点论述软土路基设计要点和施工标准,以供参考和借鉴。

公路工程中软土路基设计及施工标准的应用研究

本文以公路工程中软土路基设计及施工标准探索为研究主题,介绍了软土路基设计和施工的关键问题。通过对软土路基的研究分析,提出了一系列解决问题的新思路和方法。具体地,本文分析了软土路基的工程概况、存在的问题及原因分析、施工管理措施、施工控制技术应用和施工安全管理等方面。在实施效果部分,介绍了实验数据和图表,证明了新方法和新思路的有效性。本文旨在为公路工程中软土路基的设计和施工提供指导和借鉴。

公路网化建设中影响路基强度与稳定性的若干因素分析

本文简要介绍影响路基深度及稳定性的因素