一种煤矿顶板灾害防治知识图谱构建方法

目前煤矿顶板灾害防治措施决策及事故原因分析等过程主要依赖人工经验,智能化水平较低。顶板灾害防治知识图谱可整合顶板灾害防治知识和经验,辅助顶板灾害事故原因分析和顶板灾害防治措施决策。提出了一种煤矿顶板灾害防治知识图谱构建方法。采用本体方法完成煤矿顶板灾害防治知识建模,将顶板灾害防治领域的概念分为矿井地质类、开采技术类、防治措施类和事故表征类,将概念之间的关系定义为使用、引发、易发、治理、预防和适用,为煤矿顶板灾害防治知识抽取(实体抽取和关系抽取)奠定基础;结合煤矿顶板灾害防治领域文本存在大量嵌套实体和关系之间存在实体重叠的特点,确定了基于跨度的实体抽取方法和基于依存句法树引导实体表示的关系抽取方法;构建了顶板灾害防治领域语料库,采用Neo4j图数据库存储数据,为顶板灾害防治知识图谱的应用提供数据来源支撑;展示了煤矿顶板灾害防治知识图谱局部构建结果,说明该知识图谱可辅助顶板灾害事故原因分析和防治措施决策,从而提高顶板管理的智能化水平;指出基于该知识图谱,结合自然语言处理和知识推理等技术,可实现顶板管理知识问答。

胡家河地面水平井压裂防治冲击地压管理实践

胡家河矿为解决回采工作面高位坚硬顶板难以及时垮落的问题,引进地面“L”型水平井分段压裂技术,采取井上和井下联合监测压裂施工的方法,对压裂效果进行分析。胡家河矿在施工开展期间为规范压裂技术实施、合理分配人员和及时解决现场问题,构建了以“地面水平井分段压裂”为中心,“五+”协作统筹推进工作,做到六项反馈与确认,七大环节优化,最终形成了“156677”地面水力压裂管理体系。为推动同类矿井冲击地压防治技术研究工作提供新思路。

城市轨道交通先张法预制U梁的科研管理要点浅谈

城市轨道交通建设中都有一定比例的科研经费,但所占工程投资比例较低,如何有效地利用科研资金是一个需要探讨的问题。城市轨道交通高架桥广泛采用预制U梁结构。近年来,先张法预制U梁作为一种新产品,需要对其力学性能、温度效应一系列技术问题进行研究。以某城市的轨道交通“先张法预制U梁综合力学性能研究”的科研为例,阐述了轨道交通工程中的科研与管理要点,科研立项、过程控制和成果评审与鉴定,为科研项目的有效管理提供借鉴。

新形势下山东省煤矿顶板事故分析及防范探讨

为了进一步探索防控煤矿顶板事故风险的方法,梳理近一个时期山东省煤矿顶板事故情况,从不同角度统计分析,研究事故发生规律及特点,提出针对性对策。从统计分析结果来看,十多年间,山东省煤矿顶板事故规律发生了较大变化,事故起数、死亡人数波动下降,但仍高发、频发;事故呈现明显的地域性特点,枣庄、济宁、泰安等主产煤地市顶板事故频率较高;现场顶板条件由受单一型地质因素影响向复杂围岩条件影响变化,顶板事故原因从支护不到位、空顶作业等简单型原因向多种致灾因素耦合影响变化,须从完善顶板管理体制、致灾因素普查、先进装备技术应用、强化安全培训等多个方面共同发力,有效管控顶板事故重大风险。

我国智能化选煤厂技术发展与展望

作为煤炭行业数字化转型的重要环节,选煤厂智能化建设已经从单一设备自动化向整体智能化、数字化、网络化方向发展,正在推动行业逐步实现从传统劳动密集型到新质生产力的跨越。当今智能化选煤厂技术的发展主要体现在自动化、信息化、智能化三方面,通过采用先进技术和设备,如自动化控制技术、物联网技术、新型智能设备与技术、大数据与人工智能技术、智能选煤生产管理平台等,显著提升了选煤过程部分环节的高效、精准控制,提高了选煤效率和产品质量。经过多年的发展,煤炭行业在智能化道路上取得了显著的成就,但同时也暴露出一些问题:部分基础设备难以满足智能化生产管理需求,部分技术实用性不足,工艺技术管理普遍缺乏重视,智能化技术可复制性差、应用深度不足,而且面临人才短缺的问题和技能提升的挑战。下一步智能化选煤厂的技术研发和建设方向主要是实现“透明工厂”“黑灯工厂”和高效工厂,为选煤产业升级提供可靠保证。为实现这些目标,智能化技术需从服务于选煤厂的机电运维、工艺管理和安全保障三方面入手,在以下几个方面进行突破:利用智能感知技术,实现选煤生产系统的全方位参数采集和分析;开发设备全生命周期管理技术在煤炭行业的应用,包括设备故障诊断模型、智能巡检系统、AI图像识别技术监测装置、智能供配电系统和设备管理平台等;在传感器技术和智能控制技术方面加大研发力度,建立高可靠智能过程控制系统;打造选煤专家系统,利用计算机技术和大数据分析,对生产进行智能监控与优化。我国的智能化选煤厂已经完成了从无序扩张到以评分为核心的转变,目前正处于一个新的发展阶段。只要能够把握当前机遇,妥善应对各种挑战,并且持续进行技术的革新和应用的精细化,相信智能化选煤厂的发展必将为我国煤炭行业的发展作出贡献。

特厚煤层坚硬顶板强矿压——瓦斯——水——火多灾害协同控制理论及技术

针对大同矿区特厚煤层开采时坚硬顶板大面积垮落引发强矿压,诱发冲击地压、煤与瓦斯突出、突水、冲击气流、瓦斯燃爆等灾害,提出了以坚硬顶板运动控制为核心的强矿压——瓦斯——水——火协同控制理论与技术,并进行综合应用。工程实践表明,在该协同控制技术应用之后,工作面的强矿压、瓦斯突出、水气下泄与采空区自燃等现象得到有效抑制。研究成果可为相类似的强矿压——瓦斯——水——火多重灾害矿区提供有效指导。

煤矿顶板安全性、风险度与预案投资效益评估方法研究

煤矿矿井顶板事故发生概率及其危害程度的不确定性使得防治顶板事故非常困难。对煤矿顶板事故进行科学有效预防的难度在于没有科学的方法去量化风险因素,风险信息具有模糊性。为了有效减少煤矿顶板事故,更好地指导顶板事故防控政策的制定与实施。本文提出一种基于专家知识评估煤矿顶板安全性、顶板事件风险度和顶板应急预案投资效益的评估方法。利用专家调查法分析煤矿顶板事件发生的主要影响因素,对顶板事件安全性进行模糊综合评价;若煤矿顶板安全未达标,则进一步评估顶板风险事件发生的概率、严重程度和风险度;据此针对性地编制安全应急预案,并评估测算备选预案的经济效益,根据投资效益选择最优预案。实例分析表明这种利用专家知识的评估方法能够有效减少煤矿顶板事故。

新冠肺炎疫情常态化防控下行急诊经皮冠状动脉介入治疗护理管理专家共识(2022年版)

鉴于当前新冠疫情形势仍严峻复杂,特制定疫情常态化防控下行急诊经皮冠状动脉介入治疗的护理管理专家共识,内容主要包括应急预案、患者接诊与转运、术前准备、术中防控、术后处置等五个方面。旨在为全国各级医院运用急诊经皮冠状动脉介入治疗(PCI)ST段抬高型心肌梗死(STEMI)患者提供规范化的流程管理和标准防控指导,在保证患者得到快速、高效救治的同时,杜绝院内感染并实现医务人员零感染;同时避免过度防护,提供可靠依据。

全煤巷道掘进漏顶分析及治理技术研究

针对山西某矿3203运输巷掘进至断层影响范围内顶板出现漏顶的问题,在分析漏顶原因基础上,提出以充填漏顶区并强化顶板支护为核心的漏顶区治理技术。具体通过注浆提升巷道顶板稳定性及承载能力,通过构筑人工假顶、密集钢棚方式充填及强化漏顶区加固,避免漏顶区顶板在后续采掘及构造应力扰动作用下出现较大变形,取得较为显著的治理效果。

放顶煤工作面顶板控制研究

随着我国煤炭开采的不断深入,许多煤矿都进了深部开采阶段,在煤矿进行深部开采时会遇到不同类型的厚煤层,这会加大煤矿开采作业难度。从目前我国煤矿开采行业的整体发展情况来看,放顶煤开采是深部煤矿资源开采的一项重要方式。

复杂工业过程智能协调控制系统的设计与应用

针对复杂工业过程系统的特点,提出一套智能协调控制方案:以管理信息系统局域网为基础,将人工智能、专家系统、模糊神经网络控制各自的优势综合在一起,构成一个智能协调控制系统,用于对复杂工业过程实现管控一体化,为复杂工业过程的控制提出一条有效途径。经仿真和控制实验结果表明,控制性能令人满意。

一种基于专家控制系统的机载多传感器管理软件的设计与仿真

专家控制系统是目前被广泛研究和使用的一种智能控制技术。本文使用直接专家控制系统对多传感器管理系统进行了设计 。

基于PDM的主动过程控制技术

传统的过程控制系统主要分三类。基于产品数据管理系统的过程控制正在成为一种趋势,但目前产品数据管理系统在过程控制上仍然属于被动控制模式。通过将专家系统引入到产品数据管理系统中,可以实现主动式的过程控制。最后提出了基于产品数据管理平台的主动式过程控制功能结构。

具有农业专家功能的温室自动控制系统

设计了一套能实时控制农业种植温室内温度、湿度、光照度及CO2 浓度等参量的测控系统 ,该系统安装了农艺专家管理程序 ,能给出不同时期作物生长所需要的最佳环境参数 ,并自动生成合理的控制方案 ,实现了人造气候的智能化管理。

中医医院急诊科医疗质量管理和控制指标体系专家共识

为了规范和促进中医医院急诊科医疗质量的管理与提高，由广东省中医院专项研究基金资助，成立了“中医医院急诊科医疗质量管理和控制指标体系共识专家组”，由张忠德教授和刘清泉教授担任组长，来自全国29个省、市、自治区的64位急诊学科带头人或科主任共同参与制订了本共识。本共识适用于中医医院、中西医结合医院急诊科。

一种飞控系统健康管理专家系统的设计

针对飞控系统的异常现象故障诊断问题,利用专家系统智能诊断的方法,设计了一种基于专家系统的飞控系统健康管理系统。采取结合专家经验和故障树的方法,解决专家系统建立过程中的关键技术,并采用面向对象的编程方式实现了飞控系统的异常现象故障诊断,诊断表明:所设计的系统诊断快速、正确,操作简易。

智能型电网调度操作票专家系统

针对现有电网调度操作票系统多为离线的单一智能体系统,在智能化、实时性、通用性、可维护性、安全审核方面的不足,提出了建立在分层的网络模型基础上的可维护的规则模板,解决了专家系统的通用性、可维护性问题,并基于多智能体研究了专家系统与SCADA系统实时共享数据、与调度管理信息系统(DM IS)之间智能协作机制,并且在多智能体的分工协作、解决电网具体问题、安全审核等方面做了深入研究,设计和实现了基于多智能体的电网调度操作票专家系统。本系统以企业实际需求为应用前景,对提高企业电网管理系统自动化水平也具有重要的现实意义。

基于智能控制的ICAI系统的设计与实现

介绍了智能教学系统的设计要求及基于概念语义网络模型的数据表示方法,给出了智能教学系统的框架和模型.为了实现教学系统对学生学习特征的了解并对学习过程进行智能控制,利用专家系统技术,实现了对学生学习能力的测量与评价,给出恰当的学习指导建议;利用关联规则挖掘方法,实现了针对学生学习效果的学习任务规划;特别是运用对布尔型关系数据库的多维关联规则挖掘方法,实现了多媒体组合方式与学习效果之间的关联挖掘.

电动车辆能源系统智能化放电控制技术

介绍了电动车辆能源系统监测与控制的总体结构和功能流程 ,论述了电动车辆能源系统放电控制的基本原理 ,探讨以电动车辆能源系统能量合理使用为目的的放电控制方法 。