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任意缸体旋叶式压缩机的叶片型线设计理论研究及应用
被引量:
7
1
作者
宋立权
赵学科
+3 位作者
李智成
刘静
张伟
邹凯
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第15期143-148,共6页
与缸体内壁相接触的叶片头部形状是旋叶式压缩机设计的关键之一。应用微分几何理论,研究出与各设计基本参数紧密相关、与缸体型线相匹配的叶片型线设计方法,从理论上保证旋叶式压缩机的运行可靠性,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提...
与缸体内壁相接触的叶片头部形状是旋叶式压缩机设计的关键之一。应用微分几何理论,研究出与各设计基本参数紧密相关、与缸体型线相匹配的叶片型线设计方法,从理论上保证旋叶式压缩机的运行可靠性,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提供计算依据,拓宽设计理论。计算机仿真与试验表明,由设计理论获得的叶片具有很好的啮合特性,完全消除了'尖点滑移'和局部磨损现象,具有均匀相对滑动;型线的形状保证叶片头部与缸体内壁的运行可靠性;叶片头部具有最简单的型线形状,易于机械加工制造;与主型线光滑连接的前、后过渡修正圆弧,使叶片与缸体内壁啮合时,不成刀刃状,且利于形成油膜,改进润滑状况,同时降低缸体、转子及转子叶片和叶片槽的加工和装配精度要求。
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关键词
旋叶式压缩机
设计理论
叶片型线
缸体型线
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职称材料
新型旋叶式压缩机缸体型线设计与性能分析
被引量:
1
2
作者
向银
李俊潇
+2 位作者
刘红梅
陶平安
何泽银
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2022年第4期94-101,共8页
为提高旋叶式压缩机容积效率与动态接触特性,基于等距曲线包络原理,推导并建立了多项式曲线-圆弧曲线缸体型线数学模型,在保证压缩机密封性能前提下,压缩机基元容积效率得到提升,增加了4.36%;基于刚柔耦合动力学理论,建立了压缩机柔性...
为提高旋叶式压缩机容积效率与动态接触特性,基于等距曲线包络原理,推导并建立了多项式曲线-圆弧曲线缸体型线数学模型,在保证压缩机密封性能前提下,压缩机基元容积效率得到提升,增加了4.36%;基于刚柔耦合动力学理论,建立了压缩机柔性叶片、刚性转子与组合型线缸体多刚柔耦合动力学模型,研究了新型压缩机叶片动态接触激励。结果表明:叶片与缸体最大接触力F_(m)较改进前减少18.59%,且振荡波动相对减小;叶片转子槽两侧的最大支反力R_(1)、R_(2)数值较改进前分别减少9.29%、12.09%。缸体型线改进后,新型压缩机具有更高的压缩效率,且叶片与缸体、转子的接触力有明显下降,有助于减小缸体、转子受叶片的冲击,降低叶片磨损、提高机械效率。
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关键词
旋叶式压缩机
型线设计
刚柔耦合
容积效率
动态接触激励
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职称材料
题名
任意缸体旋叶式压缩机的叶片型线设计理论研究及应用
被引量:
7
1
作者
宋立权
赵学科
李智成
刘静
张伟
邹凯
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆科达机械有限公司
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第15期143-148,共6页
基金
机械传动国家重点实验室开放基金资助项目(SKLMT-KFKT-200905)
文摘
与缸体内壁相接触的叶片头部形状是旋叶式压缩机设计的关键之一。应用微分几何理论,研究出与各设计基本参数紧密相关、与缸体型线相匹配的叶片型线设计方法,从理论上保证旋叶式压缩机的运行可靠性,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提供计算依据,拓宽设计理论。计算机仿真与试验表明,由设计理论获得的叶片具有很好的啮合特性,完全消除了'尖点滑移'和局部磨损现象,具有均匀相对滑动;型线的形状保证叶片头部与缸体内壁的运行可靠性;叶片头部具有最简单的型线形状,易于机械加工制造;与主型线光滑连接的前、后过渡修正圆弧,使叶片与缸体内壁啮合时,不成刀刃状,且利于形成油膜,改进润滑状况,同时降低缸体、转子及转子叶片和叶片槽的加工和装配精度要求。
关键词
旋叶式压缩机
设计理论
叶片型线
缸体型线
Keywords
rotary vane compressor design theory vane profile stator profile
分类号
TK413 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
新型旋叶式压缩机缸体型线设计与性能分析
被引量:
1
2
作者
向银
李俊潇
刘红梅
陶平安
何泽银
机构
重庆交通大学机电与车辆工程学院
重庆建设汽车系统股份有限公司重庆市汽车热管理系统工程技术研究中心
重庆川仪速达机电有限公司
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2022年第4期94-101,共8页
基金
重庆市科技型企业技术创新与应用发展专项(cstc2020kqjscx-phxmX0047)
重庆市技术创新与应用发展项目(cstc2019jscx-msxmX0038)
重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0799)。
文摘
为提高旋叶式压缩机容积效率与动态接触特性,基于等距曲线包络原理,推导并建立了多项式曲线-圆弧曲线缸体型线数学模型,在保证压缩机密封性能前提下,压缩机基元容积效率得到提升,增加了4.36%;基于刚柔耦合动力学理论,建立了压缩机柔性叶片、刚性转子与组合型线缸体多刚柔耦合动力学模型,研究了新型压缩机叶片动态接触激励。结果表明:叶片与缸体最大接触力F_(m)较改进前减少18.59%,且振荡波动相对减小;叶片转子槽两侧的最大支反力R_(1)、R_(2)数值较改进前分别减少9.29%、12.09%。缸体型线改进后,新型压缩机具有更高的压缩效率,且叶片与缸体、转子的接触力有明显下降,有助于减小缸体、转子受叶片的冲击,降低叶片磨损、提高机械效率。
关键词
旋叶式压缩机
型线设计
刚柔耦合
容积效率
动态接触激励
Keywords
rotary
vane
compressor
profile
design
rigid flexible coupling
volumetric efficiency
dynamic contact excitation
分类号
TH455 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
任意缸体旋叶式压缩机的叶片型线设计理论研究及应用
宋立权
赵学科
李智成
刘静
张伟
邹凯
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
7
下载PDF
职称材料
2
新型旋叶式压缩机缸体型线设计与性能分析
向银
李俊潇
刘红梅
陶平安
何泽银
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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