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Golden Peacocks By the Ruili River
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作者 LI LI 《Women of China》 1996年第4期15-17,共3页
The Dai nationality, with a population of 1,025,128, mainly reside in Xishuangbanna Dai Nationality Autonomous Prefecture, Dehong Dai and Jingpo Nationalities Autonomous Prefecture, and 30 counties and cities such as ... The Dai nationality, with a population of 1,025,128, mainly reside in Xishuangbanna Dai Nationality Autonomous Prefecture, Dehong Dai and Jingpo Nationalities Autonomous Prefecture, and 30 counties and cities such as Gengma and Menglian in Yunnan Province.The Dai nationality has its own written language. The 1,000-year Dai documents, including Buddhist Scriptures on Pattra and the famous Dai calendar, prove that the Dai nationality has long cultural history. The Dai narrative poem, Zhaoshutun and Nanmunuona (a legend about a prince and a peacock princess) and the medical classic entitled Traditional Dai Medicine, are important to the precious Chinese cultural heritage. The Dais celebrate the Water-sprinkling Festival every April.The Dais tend to settle along rivers. The ever-green Dai area has a subtropical climate with thick forests. The plentiful rainfall and the fertile soil are favorable to farming.Xishuangbanna Prefecture, dubbed as the 'Kingdom of plants' and 'Kingdom of animals', has a variety of plants and animals. Now, it has become the second largest rubber production base in China. In addition, the area is rich in rice, corn and tea. 展开更多
关键词 ZHANG Golden Peacocks By the ruili River
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高速公路土石二元复合型边坡稳定性分析及其防护措施研究
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作者 洪磊 刘强 刘坤 《防灾减灾学报》 2024年第4期1-6,20,共7页
以G56杭瑞高速公路杞梓里互通立交工程为例,通过开展互通区详细工程地质勘察,建立了对互通区边坡地质背景的充分认识。在此基础上,采用GEO5软件进行边坡稳定性计算,并运用赤平极射投影分析方法,对该边坡稳定性做了系统分析。结果显示:... 以G56杭瑞高速公路杞梓里互通立交工程为例,通过开展互通区详细工程地质勘察,建立了对互通区边坡地质背景的充分认识。在此基础上,采用GEO5软件进行边坡稳定性计算,并运用赤平极射投影分析方法,对该边坡稳定性做了系统分析。结果显示:开挖边坡正常工况下处于基本稳定状态,非正常工况下处于欠稳定状态。综合分析表明:该边坡属土石二元复合型边坡,其稳定性主要受地层岩性、边坡高度、覆盖层和风化层厚度、结构面组合产状、强度、开挖坡率、地表水及地下水等多重因素控制。边坡开挖后产生陡坡或临空面,潜在的破坏模式包括沿土石界面滑动、圆弧形滑动、沿风化界面滑动,局部坡面滑塌以及楔形体滑塌。 展开更多
关键词 杭瑞高速 土石二元复合型边坡 GEO5软件 稳定性 赤平极射投影
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基于SWOT的中缅印度洋通道瑞丽与孟定清水河对比研究
3
作者 李如英 牛福长 +1 位作者 胡志丁 赵正贤 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第7期1171-1183,共13页
瑞丽出境的中缅“人字形”经济走廊(简称“人字形”走廊)与孟定清水河出境的中缅印度洋新通道(简称“新通道”)建设与发展上的极大反差引起学界广泛关注。鉴于此,搭建SWOT的国际通道分析理论与框架,对“人字形”走廊与新通道的差异部分... 瑞丽出境的中缅“人字形”经济走廊(简称“人字形”走廊)与孟定清水河出境的中缅印度洋新通道(简称“新通道”)建设与发展上的极大反差引起学界广泛关注。鉴于此,搭建SWOT的国际通道分析理论与框架,对“人字形”走廊与新通道的差异部分(即瑞丽—腊戌与孟定清水河—腊戌)进行SWOT要素阐述和关键影响因素的对比分析,以揭示二者的比较优势与不同时期侧重选择的地理逻辑。研究表明:1)不同时空序列下中缅印度洋通道建设的关键影响因素存在显著差别。历史域上的关键影响因素有明显的“地理决定论意味”,以地形、高程、河流、地质等为代表的自然地理环境与特征深刻影响着早期的中缅通道建设;现实域层面的关键影响因素多为“人类主观能动性的发挥程度和科技进步是否促生通道建设“时空压缩”,即主观能动性和科技进步等能否缩短通道的建设里程和关键路段建设工期、是否能提升与城市群关联度和完善运输网络体系等;未来域的关键影响因素则是关注通道的“成长”、国家话语支持和战略定位以及服务国家的长效机制等方面,最直接的便是国家对通道的定位、赋能及话语政策支持等。2)瑞丽与孟定清水河作为中缅印度洋通道的中方出境口岸,其选址在不同时期侧重不同地理考量,受到各自S、W、O、T主导要素的裹挟影响与约束。瑞丽(“人字形”走廊)为抗争战略调整型,孟定清水河(新通道)为抗争战略进取型。3)总体上孟定清水河至腊戌一线(新通道)相较瑞丽至腊戌一线(“人字形”走廊)的优势和潜力较为明显,阻碍和困难相对较小,佐证了“优势在孟”的新通道方案。“人字形”走廊与新通道具有明显的互补性特征,传递出双“Y”轴通道设想的科学性与可行性。 展开更多
关键词 中缅“人字形”经济走廊 中缅印度洋新通道 SWOT分析 地理过程 孟定清水河 瑞丽
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瑞丽江中游水位变化趋势与河床演变关系分析
4
作者 邢雪艳 寸杰 +1 位作者 赵兴佐 钏有柳 《三峡生态环境监测》 2024年第3期84-89,共6页
瑞丽江河道水资源丰富,河道落差大,适合水电开发,目前已按规划建成多个水电站,认识瑞丽江水位的变化规律和趋势可为瑞丽江水电开发、管理提供依据。本文以干流中游腾龙桥水文站为例,利用Mann-Kendall检验法分析1968—2022年瑞丽江水位... 瑞丽江河道水资源丰富,河道落差大,适合水电开发,目前已按规划建成多个水电站,认识瑞丽江水位的变化规律和趋势可为瑞丽江水电开发、管理提供依据。本文以干流中游腾龙桥水文站为例,利用Mann-Kendall检验法分析1968—2022年瑞丽江水位变化规律,基于断面实测数据分析瑞丽江河段河床演变规律,并探讨瑞丽江水位变化与河床演变之间的关系。结果表明:1968—2022年瑞丽江年均水位在2004年前呈缓慢上升趋势,2005年后持续下降,经检验为显著下降趋势,至2022年仍处于下降阶段。汛期、枯水期水位自2004年后呈明显下降趋势,同流量枯期水位变幅大于汛期。1968—2022年典型纵横断面表明瑞丽江河床下切严重,下切深度达3.6 m。来水来沙及河床演变是汛期水位变化的主要原因,枯水期水位下降主要原因则为河床下切。 展开更多
关键词 水位变化 汛期 枯水期 河床演变 瑞丽江中游
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泛亚铁路滇西大理至瑞丽沿线主要活动断裂与地震地质特征 被引量:44
5
作者 吴中海 赵希涛 +3 位作者 范桃园 叶培盛 仝亚博 杨振宇 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期191-217,共27页
根据最新的遥感影像解译和地表调查成果,分析总结了拟建的云南大理至瑞丽铁路沿线区域最新的地表变形特征、主要活动断裂带的几何分布与运动学特征。结果显示,影响该区地壳稳定性的活动断裂带主要有10条,从东到西包括:点苍山东麓断裂、... 根据最新的遥感影像解译和地表调查成果,分析总结了拟建的云南大理至瑞丽铁路沿线区域最新的地表变形特征、主要活动断裂带的几何分布与运动学特征。结果显示,影响该区地壳稳定性的活动断裂带主要有10条,从东到西包括:点苍山东麓断裂、云龙-永平断裂带、保山断裂带、蒲缥-施甸断裂、太平-罗明坝断裂、镇安断裂带、龙新共轭断裂系、黄连河共轭断裂系、龙川江断裂和畹町断裂带,其中晚第四纪期间活动性最显著、对工程场地稳定性影响最大的是:点苍山东麓断裂带、保山盆地西缘断裂带、蒲缥-施甸断裂、畹町断裂带等。同时,通过整理分析近代强震资料发现,仅根据历史强震资料所揭示的高地震烈度区是不全面的,结合最新的活动断裂调查成果,对大瑞铁路沿线区域的地震烈度分区进行重新划分后,认为大瑞铁路工程场地区从东到西至少存在:大理-弥渡、保山、蒲缥-施甸、镇安-荆竹坪和瑞丽-畹町5个大于等于Ⅸ级的高地震烈度区,需要在铁路工程建设的抗震设防时给予重点关注。 展开更多
关键词 云南大瑞铁路 活动断裂 地震地质 地震烈度分区 地壳稳定性评价
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云南瑞丽桔小实蝇成虫种群数量变动及其影响因子分析 被引量:70
6
作者 陈鹏 叶辉 刘建宏 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第9期2801-2809,共9页
分别于1997、2000、2003和2004年通过诱蝇谜对云南瑞丽桔小实蝇种群动态进行了全年监测,并就气候因子及寄主植物对该种群变动的影响进行了系统分析.结果表明,桔小实蝇在瑞丽常年发生,当年11月至翌年1月份,桔小实蝇种群处于较低水平,2月... 分别于1997、2000、2003和2004年通过诱蝇谜对云南瑞丽桔小实蝇种群动态进行了全年监测,并就气候因子及寄主植物对该种群变动的影响进行了系统分析.结果表明,桔小实蝇在瑞丽常年发生,当年11月至翌年1月份,桔小实蝇种群处于较低水平,2月份以后种群数量逐渐上升,至6月份形成种群的年增长高峰,此后至10月份种群数量迅速下降.经逐步回归分析表明,月均温、月平均最高温、月平均最低温、月极端最高温、月极端最低温和月雨日数是影响瑞丽桔小实蝇种群月变动的主要气候因子.通径分析和决策系统分析表明,月均温对种群数量变动具有正效应,是直接影响桔小实蝇种群变动的重要指标,月均最低温是影响种群增长的最主要的限制因素,月雨日数对种群动态的综合影响力最大.瑞丽各月平均温度位于桔小实蝇各虫态生长发育温度范围内,但11~翌年1月份的月均最低温低于桔小实蝇的适温范围,对桔小实蝇种群数量有一定抑制作用.2~5月份雨日数逐渐增多,雨量逐渐增大,有利于种群数量增长;7~8月份持续的强降雨过程被认为是桔小实蝇在该时期种群数量下降的主要原因.而瑞丽的多种瓜果成熟期的交替出现保证了桔小实蝇的食物供应. 展开更多
关键词 桔小实蝇 种群变动 气候因子 寄主植物 瑞丽
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瑞丽柠檬主要病害种类及其危害的调查研究 被引量:10
7
作者 曾莉 高俊艳 +2 位作者 张培花 周东果 彭满秀 《西南农业学报》 CSCD 北大核心 2009年第6期1627-1629,共3页
对瑞丽柠檬病害种类进行了田间系统调查,采集病害标本,通过症状观察和病原鉴定,初步明确了柠檬生产中主要发生的病害有22种,其中真菌病害12种,细菌病害1种,类病毒病害1种,病毒病害1种,苔藓2种,地衣2种,生理性病害3种。对瑞丽地区春、夏... 对瑞丽柠檬病害种类进行了田间系统调查,采集病害标本,通过症状观察和病原鉴定,初步明确了柠檬生产中主要发生的病害有22种,其中真菌病害12种,细菌病害1种,类病毒病害1种,病毒病害1种,苔藓2种,地衣2种,生理性病害3种。对瑞丽地区春、夏、秋、冬4季调查结果,柠檬生产中发生危害比较严重的病害是疮痂病、流胶病、煤烟病、裂皮病和溃疡病,其中疮痂病发生最为普遍而严重;此研究为柠檬病害的防治和深入研究提供了重要依据。 展开更多
关键词 瑞丽 柠檬 病害 种类及危害 调查
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不同树龄水晶蜜柚果实品质比较分析 被引量:11
8
作者 周先艳 周东果 +5 位作者 朱春华 李进学 王自然 彭忠良 岳建强 高俊燕 《南方农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期938-943,共6页
【目的】比较云南瑞丽地区不同树龄水晶蜜柚的果实品质及风味特性,为云南地区水晶蜜柚高效生产提供科学依据。【方法】分别测定云南瑞丽地区3、5、7、10、14和21年生树龄水晶蜜柚果实的单果重、果形指数、皮厚和果皮色泽等外观品质及果... 【目的】比较云南瑞丽地区不同树龄水晶蜜柚的果实品质及风味特性,为云南地区水晶蜜柚高效生产提供科学依据。【方法】分别测定云南瑞丽地区3、5、7、10、14和21年生树龄水晶蜜柚果实的单果重、果形指数、皮厚和果皮色泽等外观品质及果实可溶性固形物含量、可滴定酸含量、固酸比和维生素C(Vc)含量等内在品质,并对果实进行感官风味品尝鉴定,分析水晶蜜柚果实品质随树龄增长的变化规律。【结果】随着树龄的增长,水晶蜜柚果实的果形指数未发生明显变化;单果重、皮厚及果皮占单果重比例随树龄的增长呈下降趋势,树龄小于14年水晶蜜柚果实间的单果重差异不显著(P>0.05),但皮厚和果皮占单果重比例显著降低(P<0.05,下同),当树龄为21年(进入老龄结果期)时,单果重显著降低。果皮色差指数L*、a*和b*随着树龄增长而逐渐增长,且树龄相差越大,差异越明显。随着树龄的增长,果实的可溶性固形物含量、固酸比和Vc含量均呈先增加后减少的变化趋势,树龄为14年时达最大值,分别为11.97%、18.91和53.70 mg/100 m L;可滴定酸含量呈先减少后增加的变化趋势,树龄为14年时达最小值,为0.63%,与其他树龄差异显著。感官风味评价综合满意度也随树龄的增长呈先增加后降低的变化趋势,树龄为14年时最高,为2.56分。相关性分析结果显示,水晶蜜柚果实的内在品质与果实感官风味存在一定的相关性,其中可溶性固形物含量、可滴定酸含量和固酸比对果实感官风味影响均较明显,Vc含量对果实风味影响相对较小。【结论】云南省瑞丽地区14年生水晶蜜柚果实的外观品质趋于稳定,其内在品质和感官品质最佳。 展开更多
关键词 水晶蜜柚 树龄 果实品质 瑞丽地区
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龙陵-瑞丽断裂(南支)北段晚第四纪活动性特征 被引量:16
9
作者 黄学猛 杜义 +1 位作者 舒赛兵 谢富仁 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期222-232,共11页
遥感影像解译和野外地质地貌调查表明,龙陵-瑞丽断裂(南支)北段是以左旋走滑为主兼张性正断的区域性活动断裂。根据一些断错地貌点的大比例尺填图、实地测量及其年代学分析,确定了该断裂为全新世活动断裂,断裂晚更新世以来的平均水平滑... 遥感影像解译和野外地质地貌调查表明,龙陵-瑞丽断裂(南支)北段是以左旋走滑为主兼张性正断的区域性活动断裂。根据一些断错地貌点的大比例尺填图、实地测量及其年代学分析,确定了该断裂为全新世活动断裂,断裂晚更新世以来的平均水平滑动速率为2.2mm/a,平均垂直滑动速率为0.6mm/a;全新世以来的平均水平滑动速率为1.8~3.0mm/a,平均垂直滑动速率为0.5mm/a。断裂晚更新世以来的滑动速率在不同的时间尺度上变化不大,反映了该断裂晚更新世以来的活动强度比较平稳。 展开更多
关键词 龙陵-瑞丽断裂 晚第四纪 断错地貌 滑动速率
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滇西怒江河谷潞江段岩溶发育特征及其对工程的影响 被引量:9
10
作者 康春景 张绪教 +2 位作者 吴中海 杨艳 李宗敏 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期374-381,共8页
通过对泛亚铁路大理-瑞丽线中段马厂、道街坝1∶5万图幅的地质灾害详细勘查和室内研究,分析总结了研究区岩溶地貌的形成机制和发育规律。结果发现,研究区内不仅发育有地表岩溶漏斗,而且分布着规模较大的地下岩溶洞穴,复杂的地质构造、... 通过对泛亚铁路大理-瑞丽线中段马厂、道街坝1∶5万图幅的地质灾害详细勘查和室内研究,分析总结了研究区岩溶地貌的形成机制和发育规律。结果发现,研究区内不仅发育有地表岩溶漏斗,而且分布着规模较大的地下岩溶洞穴,复杂的地质构造、可溶性的碳酸盐岩、湿热的气候条件和丰富的降水是该区岩溶地貌发育的主要因素。研究结果表明,研究区内的地下岩溶作用可能给铁路隧道工程的施工带来不可忽视的潜在危害,同时综合区域地质条件对比发现,大理-瑞丽铁路沿线的其它地段也同样具有存在类似的岩溶发育条件。因此,在铁路施工前进一步加强沿线区域地下岩溶作用的工程影响评价,对于有效地减少相关的工程危害性十分重要。 展开更多
关键词 大理-瑞丽铁路 滇西 碳酸盐岩 岩溶作用 工程地质
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大瑞铁路澜沧江大桥工程边坡稳定性三维数值模拟分析 被引量:16
11
作者 杜宇本 郑光 +1 位作者 蒋良文 许强 《地质力学学报》 CSCD 2010年第1期108-114,共7页
采用现场调查、工程地质分析和三维数值模拟方法,对在建大瑞铁路工程澜沧江大桥边坡稳定性进行了综合分析研究。澜沧江大桥是在建大瑞铁路的控制性工程之一,由于多种因素的综合作用,桥址岸坡发育延伸较长的顺坡向节理和近垂直的陡倾节... 采用现场调查、工程地质分析和三维数值模拟方法,对在建大瑞铁路工程澜沧江大桥边坡稳定性进行了综合分析研究。澜沧江大桥是在建大瑞铁路的控制性工程之一,由于多种因素的综合作用,桥址岸坡发育延伸较长的顺坡向节理和近垂直的陡倾节理。右岸桥位工程开挖区位于一组较大型顺坡结构面的下方,岸坡稳定性直接关系到桥位的适宜性。综合研究表明,工程开挖后,右岸桥位上部岩体极易在顺坡向结构面的控制下发生滑移–拉裂式破坏,沿外倾结构面产生较大的位移,甚至可能失稳,需要进行专门的工程治理。左岸边坡岩体结构相对稳定,工程开挖后,位移将主要集中在开挖面附近的浅表层部位,不仅变形较小,影响范围也相对较小。 展开更多
关键词 大瑞铁路 澜沧江大桥 工程边坡 变形机制 稳定性分析
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滇西龙陵-瑞丽断裂带早白垩世火山岩LA-ICP-MS锆石U-Pb定年和地球化学特征 被引量:11
12
作者 白宪洲 贾小川 +4 位作者 杨学俊 熊昌利 梁斌 黄柏鑫 罗改 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期297-305,共9页
通过对龙陵-瑞丽断裂与主高黎贡断裂夹持区内构造混杂岩进行地质填图和剖面研究,在原划的三叠纪扎多组中发现沿龙陵-瑞丽断裂带呈透镜状断续分布的中酸性火山岩,并获得LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄130.0Ma±1.7Ma,首次证实滇西龙陵-瑞丽... 通过对龙陵-瑞丽断裂与主高黎贡断裂夹持区内构造混杂岩进行地质填图和剖面研究,在原划的三叠纪扎多组中发现沿龙陵-瑞丽断裂带呈透镜状断续分布的中酸性火山岩,并获得LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄130.0Ma±1.7Ma,首次证实滇西龙陵-瑞丽断裂带存在早白垩世火山岩。结合岩石学特征和地球化学特征判断该火山岩形成于岛弧环境,可能是早白垩世怒江洋闭合过程中岩浆活动的产物。 展开更多
关键词 滇西 龙陵-瑞丽断裂带 火山岩 早白垩世 LA-ICP-MS锆石U-PB测年
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滇西大理至瑞丽铁路龙陵段主要的地质灾害类型及其发育规律 被引量:5
13
作者 熊昌利 陈亮 +4 位作者 魏昌利 贾小川 罗明 杨学俊 罗改 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期396-405,共10页
大理—瑞丽铁路龙陵段地处云南高原滇西峡谷区,处于怒江与伊洛瓦底江两大水系分水岭地带。地貌复杂、峡谷深切,新构造运动十分强烈,地震活动频繁。该区的降雨主要集中在5~10月份,降雨强度大且集中。复杂的地质环境及降雨、人类活动等... 大理—瑞丽铁路龙陵段地处云南高原滇西峡谷区,处于怒江与伊洛瓦底江两大水系分水岭地带。地貌复杂、峡谷深切,新构造运动十分强烈,地震活动频繁。该区的降雨主要集中在5~10月份,降雨强度大且集中。复杂的地质环境及降雨、人类活动等外部因素使该地区成为崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害多发区,常冲毁稻田、山林,发生毁坏桥梁公路、毁坏房屋及人员伤亡的事故。阐述了大理—瑞丽铁路龙陵段主要地质灾害的分布、形成条件及发育规律,为大理—瑞丽铁路工程规划建设和测区经济社会发展提供基础地质资料和科学依据。 展开更多
关键词 大理—瑞丽铁路 滇西 地质灾害 发育规律
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砂砾岩储层有效厚度研究 被引量:16
14
作者 李洪娟 徐宏 聂锐利 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期9-10,共2页
用容积法计算油气储量时,影响储量计算精度的因素之一是储层有效厚度。砂砾岩由于其岩性复杂、非均质性强,岩石骨架对电测曲线的影响较大,加上常规实验室物性分析精度不高,使砂砾岩储层有效厚度划分比较困难。本文根据大庆油田侏罗... 用容积法计算油气储量时,影响储量计算精度的因素之一是储层有效厚度。砂砾岩由于其岩性复杂、非均质性强,岩石骨架对电测曲线的影响较大,加上常规实验室物性分析精度不高,使砂砾岩储层有效厚度划分比较困难。本文根据大庆油田侏罗系、白垩系砂砾岩储层的特征,利用实际资料确定出储层有效厚度下限标准,并结合实例提出利用全直径物性分析资料、气测资料及电测曲线综合确定有效厚度的方法和步骤。 展开更多
关键词 砂砾岩 有效厚度 松辽盆地 储层 油田
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云南瑞丽果实蝇属二新种记述(双翅目,实蝇科,寡鬃实蝇亚科)(英文) 被引量:16
15
作者 汪兴鉴 肖枢 +2 位作者 陈小琳 龙荣 张朝良 《动物分类学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期73-76,共4页
记述采自中国云南瑞丽的果实蝇属(双翅目,实蝇科) 2新种,拟黑颜果实蝇Bactrocera(Zeugodacus)proprediaphora Wang,Xiao et Chen,sp.nov.和瑞丽果实蝇Bactrocera(Bactrocera)ruiliensis Wang,Xiao et Chen,sp.nov.。2新种的正模及其中的... 记述采自中国云南瑞丽的果实蝇属(双翅目,实蝇科) 2新种,拟黑颜果实蝇Bactrocera(Zeugodacus)proprediaphora Wang,Xiao et Chen,sp.nov.和瑞丽果实蝇Bactrocera(Bactrocera)ruiliensis Wang,Xiao et Chen,sp.nov.。2新种的正模及其中的4个副模标本保存于中国科学院动物研究所,其余的副模标本保存于瑞丽出入境检验检疫局。 展开更多
关键词 双翅目 实蝇科 果实蝇属 新种 云南 中国
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运用地理信息系统分析2005年瑞丽市疟疾流行现状 被引量:6
16
作者 陈章伟 周红宁 +2 位作者 陈国伟 李华宪 杨丽香 《中国热带医学》 CAS 2006年第12期2135-2136,共2页
目的运用地理信息系统(GIS)制作瑞丽疟疾发病分布图,分析探讨瑞丽疟疾的流行态势。方法收集2005年瑞丽疟疾发病基础资料,采用ArcView 3.3,SaTScan软件分析2005年的疟疾发病状况。结果能制作获取瑞丽市2005年疟疾发病数空间分布图以及发... 目的运用地理信息系统(GIS)制作瑞丽疟疾发病分布图,分析探讨瑞丽疟疾的流行态势。方法收集2005年瑞丽疟疾发病基础资料,采用ArcView 3.3,SaTScan软件分析2005年的疟疾发病状况。结果能制作获取瑞丽市2005年疟疾发病数空间分布图以及发热病人、居民疟原虫血检结果和恶性疟情况分布图。结论地理信息系统能直观、准确的分析瑞丽市2005年疟疾发病情况、抗疟措施、媒介监测的时间空间情况。 展开更多
关键词 疟疾流行病学 地理信息系统 瑞丽 云南
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高陡岩质桥隧工程边坡稳定性评价及工程支护措施 被引量:11
17
作者 郑光 许强 杜宇本 《成都理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期430-437,共8页
依托大理-瑞丽铁路澜沧江大桥桥隧工程边坡,通过大量的工程支护处理措施研究,探讨桥遂工程边坡稳定性分析及工程支护处理方法。在查明坡体结构、建立坡体地质模型的基础上,利用三维数值模拟和强度折减法对桥遂边坡进行稳定性分析评价,... 依托大理-瑞丽铁路澜沧江大桥桥隧工程边坡,通过大量的工程支护处理措施研究,探讨桥遂工程边坡稳定性分析及工程支护处理方法。在查明坡体结构、建立坡体地质模型的基础上,利用三维数值模拟和强度折减法对桥遂边坡进行稳定性分析评价,同时考虑桥梁结构建设和两岸遂道开挖施工对坡体稳定性的影响。对岩质边坡存在的受软弱结构面控制的整体稳定性问题和浅表层局部碎裂岩体的稳定性问题,分别采用不同的支护措施。岩质边坡稳定性分析应以建立工程地质模型为基础,边坡支护设计应与工程结构建设相结合,信息互馈,动态设计,以确保工程边坡的稳定性。 展开更多
关键词 桥隧工程边坡 稳定性评价 支护设计 数值模拟 大瑞铁路 澜沧江大桥
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大瑞铁路大保段主要工程地质问题及地质选线 被引量:35
18
作者 杜宇本 蒋良文 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第4期23-28,共6页
研究目的:在建的大瑞铁路位于怒江、澜沧江、金沙江3条大江并流的横断山地区,地形地质条件极为复杂。通过认真总结位于横断山地区的大瑞铁路大理至保山段地质选线技术,对地形地质条件相似的国家铁路网规划中拟建的滇藏、川藏等铁路建设... 研究目的:在建的大瑞铁路位于怒江、澜沧江、金沙江3条大江并流的横断山地区,地形地质条件极为复杂。通过认真总结位于横断山地区的大瑞铁路大理至保山段地质选线技术,对地形地质条件相似的国家铁路网规划中拟建的滇藏、川藏等铁路建设具有一定的借鉴意义。研究结论:大瑞铁路大保段地处印度板块与欧亚板块相碰撞缝合带附近。区内地形地质条件极为复杂,活动断裂、地震灾害、崩塌、滑坡、泥石流及高温热水构成了控制线路方案的主要工程地质问题。在充分总结汲取西南山区深切河谷与活动断裂带铁路地质选线经验的基础上,提出了大保段地质选线定线技术原则,选取了地质条件具有优势的北线方案和霁虹桥桥位方案跨澜沧江。 展开更多
关键词 横断山地区 大瑞铁路 大保段 工程地质问题 地质选线 线路方案
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典型隧道断面形态对拟建滇西大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道稳定性影响的数值模拟分析 被引量:3
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作者 王薇 王连捷 +2 位作者 孙东生 吴中海 乔子江 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期337-342,共6页
拟建的大理—瑞丽铁路穿越横断山区南段的滇西南地区,地形、地貌和地质条件都极为复杂,其中高黎贡山深埋超长隧道的工程稳定性问题一直是困扰铁路选线、设计和施工的重大工程难点。针对不同形态隧道断面可能对高黎贡山超长隧道工程稳定... 拟建的大理—瑞丽铁路穿越横断山区南段的滇西南地区,地形、地貌和地质条件都极为复杂,其中高黎贡山深埋超长隧道的工程稳定性问题一直是困扰铁路选线、设计和施工的重大工程难点。针对不同形态隧道断面可能对高黎贡山超长隧道工程稳定性产生的影响问题,在充分综合该区野外地质调查、地应力测量、岩石力学实验等成果与资料的基础上,利用ANSYS有限元应力分析软件对不同形态隧道断面的应力分布进行了有限元计算,给出了应力分布图像,分析了断面应力分布的特点和断面形状对应力分布的影响。同时,计算了围岩的应力与强度比,对2种不同断面的围岩稳定性进行了分析对比,最后根据分析结果对不同隧道断面形态下的隧道稳定性进行了综合评价,并据此提出了铁路隧道断面设计与施工中应重点关注的问题。 展开更多
关键词 大理—瑞丽铁路 高黎贡山超长深埋隧道 有限元分析 隧道稳定性 应力计算
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利用接收函数方法研究瑞丽—龙陵断裂两侧S波速度结构 被引量:4
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作者 傅竹武 王苏 +1 位作者 刘建华 胥颐 《地震研究》 CSCD 北大核心 2007年第3期223-228,共6页
利用研究区(23.9°~25.1°N,97.8°~99.0°E)内瑞丽—龙陵断裂两侧4个流动数字地震台记录到的宽频带远震P波波形数据进行接收函数反演,得到了台站下方0~100km深度范围内地壳、上地幔的S波速度细结构。结果如下:(1)... 利用研究区(23.9°~25.1°N,97.8°~99.0°E)内瑞丽—龙陵断裂两侧4个流动数字地震台记录到的宽频带远震P波波形数据进行接收函数反演,得到了台站下方0~100km深度范围内地壳、上地幔的S波速度细结构。结果如下:(1)在研究区内,以瑞丽—龙陵断裂为界,其西北侧Moho面深度为38~40km,东南侧Moho面深度约为38km。(2)断裂两侧地壳、上地幔S波速度结构存在显著差异,西北侧台站下方地壳和上地幔均存在大范围低速区;东南侧台站下方上地幔中无明显低速层,地壳内存在低速层,但范围和速度差都较小。(3)断裂两侧台站下方地壳和上地幔S波速度结构的较大差异,证明它们分属不同的构造单元。(4)研究区内的S波速度结构存在明显的横向非均匀性。 展开更多
关键词 瑞丽-龙陵断裂 接收函数 S波速度结构 地壳 上地幔 云南
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