稠油乳化降黏剂高温稳定性室内评价

稠油开采具有黏度高、开采困难、耗费资金高等特点,本文对两种稠油乳化降黏剂AOS和MES开展评价,通过Attension表面张力仪分析了高温处理前后的表面张力变化。以降黏率与破乳脱水率为指标进行了乳化降黏效果评价,接着利用Turbiscan Lab型分散稳定性分析仪测定了高温处理前后的动力学不稳定性参数TSI,并采用STDEV函数处理求得S分离值。实验结果表明:AOS在高温处理前后表面张力变化仅为0.86%,MES则为12.38%;两种降黏剂的降黏率均达到97%以上,浓度0.3%的AOS沉降脱水率为86.67%,1.0%的MES为81.67%;两种浓度的AOS在高温处理前后的TSI变化量为0.02和0.27,MES对应为0.13和0.64。AOS对应的S分离值为0.0668和0.1300相对小于MES的0.1874和0.2364,AOS总体上稳定性均优于MES。

进口混合原油互溶稳定性的研究

对委内瑞拉Merey原油及安哥拉Nemba原油的性质进行了分析,并采用显微镜法和稳定性分析仪,考察了2种原油混合时的相容性及其混合原油的稳定性。结果表明:Merey原油的S分离值较高,储存稳定性较低,而Nemba原油的储存稳定性高。当 m (Merey原油)∶ m (Nemba原油)为2∶3时,混合原油S分离值随着储存时间的延长快速增加,不适宜长期储存;当 m (Merey原油)∶ m (Nemba原油)为 4∶1 时,混合原油S分离值随着储存时间的延长缓慢增加,可以储存较长时间。

混合原油制备高等级重交通道路沥青

以进口委内瑞拉Merey原油(以下简称原油A)和伊拉克Basra原油(以下简称原油B)为原料,在全自动实沸点蒸馏仪中,对二者混合原油(质量比为7∶3)进行实沸点切割,得到沥青调和组分轻减压蜡油(LVGO)、重减压蜡油(HVGO)和减压渣油(VR),并且采用调和法制备了高等级重交通道路沥青(牌号为AH-70)。结果表明:原油A与原油B以不同比例混合,二者均能互溶,在显微镜下未发现混合原油有明显的分离和多相生成。随着贮存时间的延长,混合原油的S分离值增大,贮存稳定性较好,能够稳定贮存10~20 d。在VR基质沥青中掺入质量分数为23%的HVGO,调和沥青的各项性能均满足GB/T 15180—2010对AH-70的要求;另外,LVGO不宜作沥青调和组分。