S-76直升机起动时客舱出现煤油气味故障的分析

针对一架S-76直升机起动时客舱出现煤油味的故障,根据该型直升机客舱特点,按照系统工作原理图、线路图以及相关理论判断故障原因,制定排故流程,最终准确地排除了故障。

基于建模仿真软件建立直升机海上救援模型

海上直升机救援在救灾和海上事故中发挥着重要作用。本文基于建模仿真软件建立了直升机海上救援模型,详细介绍了建模过程和设计思想。该模型使用模拟分析技术模拟和分析救援场景,为救援决策提供支持。通过模型的实现和应用,验证了模型的可行性和有效性,为直升机海上救援研究提供了一定的参考价值。S-76D直升机是海上救援行动的流行机型,基于建模仿真软件对S-76D直升机海上救援过程进行模拟,模拟包括动画和动态模拟动作示例。

更换S-76C+型直升机自动驾驶系统传感器经验

S-76C+直升机自动驾驶系统一共有5个位置传感器,分别是自动驾驶总矩杆位置传感器、DECU总矩位置传感器、横滚位置传感器、俯仰位置传感器、偏航位置传感器。这些传感器的更换工艺较为复杂,既有相同点,又有各自不同的特点和注意事项。作者结合多次更换传感器的经验,阐述了更换、调节自动驾驶系统不同传感器的技巧与注意事项。

S-76A直升机的起动可靠性分析

本文在讨论S-76A直升机装备的Allison-250-C30涡轴发动机的起动符点的基础上,分析了影响起动可靠性的因素。提出了严格起动程序,正确使用规范,以提高使用可靠性,最终保持系统固有的可靠性。