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不中断交通情况下连续箱梁体外预应力加固工艺应用 被引量:1
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作者 樊卿卿 《中国市政工程》 2016年第B10期78-80,共3页
S20外环线吴淞江桥主桥为三跨变截面连续箱梁,目前箱梁内部腹板、腹板上部加腋和端横梁上方均出现明显受力裂缝,严重影响到桥梁的耐久性和结构整体承载力。根据加固设计要求,改进施工工艺,在不中断交通情况下,重点对箱梁进行体外预应力... S20外环线吴淞江桥主桥为三跨变截面连续箱梁,目前箱梁内部腹板、腹板上部加腋和端横梁上方均出现明显受力裂缝,严重影响到桥梁的耐久性和结构整体承载力。根据加固设计要求,改进施工工艺,在不中断交通情况下,重点对箱梁进行体外预应力加固施工,大幅减小交通影响和施工风险,缩短施工工期,取得良好社会经济效益。 展开更多
关键词 s20吴淞江桥 连续箱梁 不中断交通 体外预应力加固
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