基于S57的内河船舶导航系统研究

为了保障船舶航行安全,减小导航系统在内河导航的误差,综合利用GIS技术、DGPS技术、AIS技术以及计算机技术,研究符合S57标准的内河船舶导航系统。分析了系统的构成和功能,并研究了该系统的关键技术。在VC++环境下实现了该系统并应用于工程项目。实践证明:系统符合IHO海事标准,导航定位精确,实时高效显示,占用系统内存小,并具有较高的稳定性。

电子海图自动调显规则的研究

针对电子海图显示应用场景,本文提出了电子海图自动调显应遵循的4条规则,并重点介绍了规则的实现,其中对自动调显过程中比例尺的选取、屏幕留白的格网化处理、自动调显的整体流程进行了详细描述。

中国海事电子海图分幅标准研究

中华人民共和国海事局电子海图(简称中国海事电子海图)作为中国官方电子海图,经过20多年的发展,其技术体制和生产流程日趋完善,目前已通过挪威PRIMAR公司认证并公开向全世界发行。但其采用的分幅标准依旧是传统海图标准,即依据航道进行分幅,这种方法显然已不适用于电子海图。为进一步完善中国海事电子海图现有的生产模式,满足不同用户对电子海图分幅的需求,通过对中国海事电子海图生产现状、国际海道测量组织(International Hydrographic Organization,IHO)的最新国际标准以及国外电子海图分幅的分析和研究,提出一种符合中国实际的网格化分幅方案,为中国海事电子海图单元的重新规划提供新的思路和依据,使其能更好地服务于海洋强国和“一带一路”建设。