单片机控制SA8282芯片的三相115V/400Hz交流电源设计

提出了利用PIC 16F87X单片机控制SA 8282产生SPWM波驱动智能IGBT,以逆变出纯正弦交流电的硬件和软件设计方案。采用数字PID电压调节,提高了稳态输出电压的精度和稳定性。试验结果表明,该电源输出波形良好,性能满足要求。

SPWM专用发生芯片SA4828在油田节能方面的应用

油田电网负荷大、能耗高，决定了变频器在油田中的应用。交流变频调速技术采用了SPWM专用发生芯片SA4828，控制核心单元选用了ATMAL公司的89C52单片机，并提出了整体的技术方案和措施。以SA4828芯片为核心元件的变频技术，不但能降低油田注采系统的能耗，而且还可提高电气设备的功率因数，达到节能降耗的标准。同时，与常规的变频技术相比，使用专用大规模集成电路芯片可直接生成需要的调制信号，改变了正弦波脉宽调制（SPWM）信号查表过程中冗长的计算过程，加快了系统的响应时间，提高了控制精度。

SA4828及IPM在变频调速装置中的应用

本文设计了一种适用于小功率场合的变频器。该变频器采用AT89C51作为主控芯片,SPWM波的产生由专用集成芯片SA4828芯片独立完成,主回路中采用智能化功率器件(IPM),该变频器具有体积小,性能稳定等优点。

Adaptec展示其SAS原型芯片

Adaptec公司公布了下一代存储技术的里程碑式的产品——SAS原型接口芯片．包括3Gbps和6Gbps两种规格．

中频小功率三相逆变电源的研制

介绍了一种适用于小功率场合的 4 0 0Hz三相逆变电源。该电源采用 80C196KC作为主控芯片 ,SPWM波的产生由专用集成芯片SA4 82 8芯片独立完成。试验结果表明 ,该电源输出波形良好 ,性能满足要求。

电动车用辅助逆变器的设计与实现

电动汽车的运行与普通汽车有许多不同 ,需要设计安装大量专用辅助设备 ,且要求辅助设备结构简单、运行稳定、运行成本低。文章描述了电动车用辅助逆变器的特殊应用环境和工作要求 ,提出一种设计思路 。

新型圆筒式直线感应电动机用变频电源的机理

针对目前对直线感应电动机的控制不完善、开发成本大的问题,论述了对直线感应电动机进行SCALAR控制的必要性及理论依据,并且利用SPWM发生芯片SA4828配合单片机AT89C52实现了SCALAR控制,同时将OPTSPWM脉宽调制技术引入变频电源的设计当中。通过对新型变频电源的开发,既使直线感应电动机达到了工业现场的控制要求,也为以后三相直线感应电动机的变频控制拓宽了应用领域。

基于SPWM控制的交流电动机变频调速系统

针对三相交流异步电动机的变频调速问题,给出一种以三相SPWM调制信号专用芯片SA4828为核心设计的变频调速系统。该系统具有结构简单、调速平滑、谐波成份小、性价比高等优点。

歼击机三相程控测试逆变器的研制

为满足歼击机电源的特殊要求,研制了一种新型的程控中频电源.该电源采用多项新技术,具有三相输出电压独立可控、波形质量好、动态响应快、输出电压和频率范围宽、频率稳定度高等特点.

基于单片机的SPWM逆变器的控制技术的研究

采用应用对89C52单片机进行编程,与SA4828芯片的对应引脚连接电路,若要实现各种控制策略,只需修改软件即可,通过规则采样SPWM算法来输出高精度的SPWM波形,从而实现了逆变器的SPWM控制。最后通过系统运行结果,输出SPWM波形。

信号采集系统中自动增益电路的设计

简要分析了信号采集系统的组成及自动增益控制电路(AGC)的工作原理,重点阐述两种典型AGC电路的硬件实现方案,对于推进自动增益电路的实用化具有重要意义。

AT89S52的交流异步电机变频调速系统

交流异步电动机因为结构简单、价格便宜、维护方便的特点,在生产和生活中得到了广泛的应用。本文以AT89S52为控制核心,以SA4828为速度控制芯片,以智能功率PS21564智能功率模块为集成驱动电路,对一台三相异步电动机进行控制。

基于程控电路实现SPWM控制

介绍了一种由 16位单片机控制的三相SPWM控制系统。该系统以先进的SA4 82 8芯片为核心 ,具有电路结构简单 ,全数字控制 ,不占用微机资源等优点。给出了接口的硬件电路和程控参数。