Saab TankRadar罐区液位监测系统网上数据传输

我公司储运车间东罐区共有两套控制系统,一套为Saab TankRadar监控系统,一套为DeltaV控制系统,DeltaV系统中采集的数据可以通过应用站APP进行公司网上数据传输,但Saab TankRadar监控系统为独立的一套监控系统,其数据无法进行网上传输。本文主要介绍了怎样将两套控制系统进行整合,通过应用站APP将Saab TankRadar系统的数据进行网上传输。

Saab萨博陆上飞行秀

这不是常规意义上的飞行表演,然而却将速度与激情表现得淋漓尽致。

新款Saab 9—3“个性轿跑车”

今年9月，通用汽车公司旗下的瑞典Saab汽车公司向全球推出了全新打造的“个性轿跑车”新款Saab9—3。新款Saab9—3的推出，不仅是Saab历史上规模最大的产品开发计划的第一步行动，同时标志着一个新款系列车型的诞生．更将Saab轿车的激情和荣耀延伸到一个新的领域。

SAAB雷达液位计计量系统典型故障分析与处理

对SAAB雷达液位计计量系统升级更新过程中遇到的各种问题,以及仪表在日常工作中发生的故障,进行原因分析,并给出详细的解决方案。

SAAB雷达液位计在液化石油气储罐上的应用

我国石油开采量在逐年增加,相应的石油储存和运输都随着增加,为此石油行业投入了大量研究用于石油储罐的研发上,在此需求基础上油库自动计量系统也有所提高,应运而生了很多种类的储罐液位计,其中应用范围最广泛的高精度液位计为SAAB雷达液位计。本文将通过对SAAB雷达液位计具体内容进行讨论分析,结合实际情况提出一定的建议措施。

基于三维Saab变换的高光谱图像压缩方法

高光谱图像中存储了丰富的光谱信息,具有极大的应用价值,但现有大部分高光谱图像压缩方法难以同时兼顾图像中的空间冗余与谱间冗余,导致压缩性能受到局限。针对该问题,提出了一种基于三维修正偏置的子空间(Saab)变换的高光谱图像压缩方法。采用三维Saab变换对高光谱图像的分块进行空间光谱信息融合的降维操作,同时去除谱间冗余和局部空间冗余;利用高效率视频编码(HEVC)中的帧内编码模块进一步去除空间冗余和统计冗余;实现低失真、高比率的高光谱图像压缩。在多个高光谱图像数据集上的实验结果表明,所提方法在同码率下重建图像的信噪比(SNR)比采用主成分分析(PCA)降维的方法至少提高0.62 dB,在高码率的情况下性能优于张量分解的压缩方法。同时,验证了不同降维方法对分类任务的性能影响,结果表明,所提方法更好地保留了图像中的重要特征,在低码率的情况下仍可以保持较高的分类精度。

SAAB雷达液位计与Simens PLC系统的通信实现

介绍SAAB储罐计量系统内部的通信设置和TRL/2现场总线转换为RS232、RS485通信协议的方法,给出与SAAB储罐计量系统通信的Simens PLC系统所使用到的通信模件,分析Simens PLC系统通信模件的通信接口组态及其设置,最终实现了SAAB雷达液位计与Simens PLC系统之间的通信。

Electric Field Effects on Animals:Mechanism of Seismic Anomalous Animal Behaviors (SAABs)

Electric field effect on animals has been studied to investigate its relation with seismic anomalous animal behaviors(SAABs)in China.Freshwater eel,crucian carp,catfish,and soft-shelled turtle responded to the threshold electric field of 1-10 V/m,while duck,goose,cat,sheep,pig,dog,and chicken all responded to the ground electric field of about tens of V/m,depending on the species as well as on individuals.Most of the behaviors caused by electric field were similar to those reported as SAABs such as alignment,sudden movement,panic,and convulsion.The intensity of electric field due to a major earthquake would have been over these threshold values.Numerical estimation based on an electromagnetic model of a fault has been made to induce SAABs as electric shocks to pulsed electric fields in electro-physiology.The seismic electric signals(SES)intensity might be estimated from the observation of SAABs.

美国陆军购买Saab Barracuda公司的移动伪装系统(MCS)

2015年6月,Saab Barracuda公司收到美国陆军购买移动伪装系统的订单,下半年开始供货。移动伪装系统（MCS）是织物栅格罩,可降低车辆被可见光、红外和雷达系统探测的概率。另外,还有助于车辆冷却。美国坦克乘员发现,在红外甚至小于200 m的距离内很难发现用这种系统覆盖的车辆。试验中,还证明这种伪装可以屏蔽可见光的探测。Saab Barracuda公司的产品可用于单兵、车辆和建筑物。

Saab Barracuda公司“软装甲”

据防务更新网站报道，国防安全公司Saab已经购买了“软装甲”防护技术知识产权。该采购标志着Saab将进军装甲防护领域。软装甲是专利技术，利用球形陶瓷珠作为充填物置于容器中，构成抗弹防护组件，保护人员和敏感设备免遭破片、小口径武器和穿甲弹的攻击。软装甲具有自愈合特性，在相同处可承受多发弹的攻击。典型的软装甲防护组件用镀锌钢金属盒内充填陶瓷珠制造，这样但弹丸通过时，会与陶瓷珠相互作用，弹丸被阻止在约束盒内。

浅谈SAAB9-3涡轮系统技术

涡轮增压是一种提高发动机的进气能力的技术,它采用专门的压气机将气体预先压缩再通入汽缸,这样,进入汽缸的气体质量将大大增加。同时,增压技术还能提高燃油经济性和降低尾气排放。萨博作为通用汽车最具个性化特色的品牌之一,则是第一家把源于航空领域的涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。

Saab插上了XWD翅膀

这段时间各大汽车企业都在发布旗下车型的最新动向。来自瑞典的Saab（萨博）汽车就宣布将在旗下的2008款9—3 Aero-X上使用由名厂Haldex打造的4．0版本全时全轮驱动系统XWD（Cross-Wheel-Drive）。这套系统提供各种环境与气候下最佳的操控性能。取名XWD是因为它有别于以前的AWD（All-Wheel-Drive）全轮驱动，同时“X”也与Saab汽车的家族脸谱“X”相呼应。

飞向未来的Saab Aero X

瑞典,这是一个非常重视环境保护的北欧国家，热爱大自然的瑞典人生活步调缓慢，很是悠闲。他们有一个共识——工作虽然重要，但绝对不可凌驾于生活之上。下班后通常会去散散步，到餐厅去喝杯啤酒、咖啡，或在公园跑步，在自行车道上骑自行车，悠然自得。享受着快乐的生活的瑞典人充满创造力，我们可以找出很多设计相当出色的工业产品来证明，并且他们也将重视环保这一国家文化潜移默化至汽车设计中，比如说Saab的概念车就是其中一个很好的例子。

心不羁 驰无际 全新Saab 9-3起航

高性能动力，是Saab最值得夸耀的资本。就像人类自古从未放弃对飞行的梦想一样，这个以飞机制造起家的北欧高档品牌生产厂家从业都是孜孜不倦地追求着动力的新境界。

新版“贴地飞行” New Saab 9-3

通用汽车集团旗下瑞典萨博（saab）汽车公司萨博9-3系列于2002年9月在全球推出。上市短短几年,萨博9-3便凭借其优异的操控和绅士般内敛沉稳的外型赢得了大家的青睐,在全球范围内取得了一个非常不错的销售成绩。如今,萨博汽车公司宣布,推出新一代萨博9-3系列,

敞篷新动力 Saab 9-X Air Concept

节能环保是当今各大汽车厂商关注的焦点，为展示品牌魅力．萨博在2008年巴黎国际车展上推出了一款9-X Air敞篷概念车．该车距萨博第一次推出敞篷车已经整整25年，新车使用了E85燃料（85％生物乙醇和15％汽油），具有较高的环保性能。