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基于SBAS-InSAR技术的港口地表二维形变监测与分析
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作者 许承权 梁德豪 +1 位作者 周隽 田玉刚 《莆田学院学报》 2024年第2期76-83,共8页
为了大范围监测果园港港口地表形变情况,预防地面沉降和塌陷所带来的危害,采集2014年11月—2017年11月果园港升轨和降轨的Sentinel-1A号数据,应用SBAS-InSAR技术进行地表形变数据提取与分析。结果表明:得到的垂直方向地表形变变化趋势... 为了大范围监测果园港港口地表形变情况,预防地面沉降和塌陷所带来的危害,采集2014年11月—2017年11月果园港升轨和降轨的Sentinel-1A号数据,应用SBAS-InSAR技术进行地表形变数据提取与分析。结果表明:得到的垂直方向地表形变变化趋势与水准测量结果相一致;果园港地表垂直方向形变速率为-33.49~13.49 mm·a^(-1),东西方向形变速率为-16.16~29.44 mm·a^(-1);大幅度沉降主要发生在港口的堆场区和交通枢纽处,且沉降速率与距交通线路的距离呈现显著相关。 展开更多
关键词 果园港 sbas-insar技术 INSAR技术 二维形变
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联合时序SBAS-InSAR与GACOS的青岛胶州湾大桥形变监测与分析
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作者 张世昊 陶秋香 +3 位作者 刘国林 高腾飞 牛冲 郑泽崑 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第5期2074-2082,共9页
为解决SBAS-InSAR技术在获取水汽饱和度较高的海滨城市地表形变信息受大气影响严重的问题,选用23景Sentinel-1A SAR影像数据,联合时序SBAS-InSAR技术与GACOS大气校正模型,监测得到2021年1月—2022年6月青岛胶州湾大桥的地表形变信息;利... 为解决SBAS-InSAR技术在获取水汽饱和度较高的海滨城市地表形变信息受大气影响严重的问题,选用23景Sentinel-1A SAR影像数据,联合时序SBAS-InSAR技术与GACOS大气校正模型,监测得到2021年1月—2022年6月青岛胶州湾大桥的地表形变信息;利用线性模型和线性-温度模型分析了其形变特征及其温度影响。结果表明,桥梁整体的形变速率在可控范围之内,其地表形变过程是非线性的,与平均温度变化有较高的相关关系,线性-温度模型拟合的地表形变过程与联合时序SBAS-InSAR技术与GACOS大气校正模型监测的地表形变过程具有较高一致性,表现出了季节性变化规律。 展开更多
关键词 地表形变 sbas-insar GACOS大气校正 数据分析
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基于SBAS-InSAR和PSO-BP模型的鲁南高铁沿线地表沉降监测与预测
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作者 何虎振 刘国林 +1 位作者 王凤云 陶秋香 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2024年第8期820-826,共7页
选取38景Sentinel-1A SAR影像,利用SBAS-InSAR技术获取2019-02~2022-11鲁南高铁曲阜-菏泽段沿线5 km区域的地表沉降结果,分析其分布特征和规律,并利用PSO-BP模型对若干特征点进行沉降预测。结果表明,高铁沿线0.1 km范围内地表年均形变... 选取38景Sentinel-1A SAR影像,利用SBAS-InSAR技术获取2019-02~2022-11鲁南高铁曲阜-菏泽段沿线5 km区域的地表沉降结果,分析其分布特征和规律,并利用PSO-BP模型对若干特征点进行沉降预测。结果表明,高铁沿线0.1 km范围内地表年均形变速率为-20~15 mm/a,最大沉降速率为25.46 mm/a,最大抬升速率为17.43 mm/a;PSO-BP模型得到的沉降预测值的RMSE为5.8~12.4 mm,可对地表沉降进行较好的预测。 展开更多
关键词 鲁南高铁 sbas-insar PSO-BP模型 地表沉降 沉降预测
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基于SBAS-InSAR的成都平原地面形变监测及影响因素分析
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作者 刘灏 刘洋 +3 位作者 曾帅 房浩 刘艳明 王德都 《四川师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第3期377-383,共7页
为研究成都平原区域地面形变现状并分析影响因素,利用差分干涉测量短基线集时序分析技术(SBAS-InSAR)监测成都平原地面形变情况,研究结果表明:成都平原区域地面形变量较小,多为点状形变,个别地区存在块状形变或线状分布;形变速率较快的... 为研究成都平原区域地面形变现状并分析影响因素,利用差分干涉测量短基线集时序分析技术(SBAS-InSAR)监测成都平原地面形变情况,研究结果表明:成都平原区域地面形变量较小,多为点状形变,个别地区存在块状形变或线状分布;形变速率较快的地块多为建设工程扰动引起的,德阳市相对比成都市更易受到工程建设的影响;大部分人工建筑区域累计形变小于14 mm,地表形变速率大于10 mm/a图斑面积为115.83 km2,主要分布在成都市邛崃市、崇州市以及德阳市旌阳区、广汉市等地.从地下水开采和土地利用方面分析成都平原地面形变影响因素得出成都平原地下水开采与地面形变现状存在一定关系,不同土地利用类型中耕地与地表形变的契合度最高,而形变面积较大的地块主要位于建筑区域.根据现场核查,SBAS-InSAR结果与现场情况较为一致,证明了SBAS-InSAR技术在地面形变监测中具有较好适用性.本研究成果可为成都平原城市建设以及国土空间规划提供依据. 展开更多
关键词 成都平原 地面形变 地面沉降 地质灾害 sbas-insar 土地利用
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基于SBAS-InSAR技术的樱岛火山形变监测
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作者 王琳炜 张旭晴 +2 位作者 王凤艳 陈峰 都兵 《世界地质》 CAS 2024年第1期102-108,共7页
火山喷发往往是由地壳内部岩浆活动引起的,通过监测火山区地表形变可以有效反演出地下岩浆的状态。为监测火山区地表形变,笔者选取日本樱岛火山为研究区域,采用SBAS-InSAR技术对2019—2021年间共计75景Sentinel-1A影像进行处理。结果表... 火山喷发往往是由地壳内部岩浆活动引起的,通过监测火山区地表形变可以有效反演出地下岩浆的状态。为监测火山区地表形变,笔者选取日本樱岛火山为研究区域,采用SBAS-InSAR技术对2019—2021年间共计75景Sentinel-1A影像进行处理。结果表明,樱岛火山处于比较活跃的阶段,监测期间樱岛火山总体处于沉降状态,平均形变速率为-10.05 mm/a。最大沉降区域为火山中心地带,累积形变量为-62.72 mm,并且在时间上具有明显的季节变化特征;抬升主要发生在火山外围区域,其中最大抬升发生于樱岛东南侧,监测期间累积抬升108.71 mm。 展开更多
关键词 sbas-insar 樱岛火山 形变监测
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基于SBAS-InSAR与Offset-Tracking的色东普流域灾前形变探究
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作者 张龙宇 李素敏 +3 位作者 禹孙菊 毕自航 梁志强 卞魁明 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2024年第6期630-635,共6页
利用SAR偏移量追踪(offset-tracking)技术获取冰川形变作为SBAS-InSAR的补充,采用2种技术计算2018-01~10色东普流域灾前形变,联合分析灾前形变特征及影响因素。结果表明,色东普流域冰川与沟道在2018-10-17冰崩灾害发生前已出现形变;冰... 利用SAR偏移量追踪(offset-tracking)技术获取冰川形变作为SBAS-InSAR的补充,采用2种技术计算2018-01~10色东普流域灾前形变,联合分析灾前形变特征及影响因素。结果表明,色东普流域冰川与沟道在2018-10-17冰崩灾害发生前已出现形变;冰川主要形变区形变趋势表现为加速-平缓-加速,7~9月形变量达到-7.69 m;沟道内堆积物长期呈下滑趋势,7月后与冰川均加速形变;气温升高是冰崩碎屑流灾害发生的主导因素。联合SBAS-InSAR与offset-tracking技术能够满足不同形变量级的监测需求,可用于冰崩灾害的早期识别与形变反演,为青藏高原地区冰崩灾害防治提供参考。 展开更多
关键词 色东普流域 sbas-insar offset-tracking 冰崩灾害 形变监测
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基于SBAS-InSAR技术的杨伙盘矿区地表形变监测
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作者 张帆 常乐 荀张媛 《中国矿业》 北大核心 2024年第3期152-159,共8页
煤炭等矿产资源的开采引起了一系列的生态环境问题,其中,地面塌陷及其引起的链式灾害尤为严重。地表形变监测是修复生态环境问题的首要工作。InSAR技术作为一种面监测技术,因其独特的优势,已成功应用于煤矿地面塌陷监测。本文收集2020年... 煤炭等矿产资源的开采引起了一系列的生态环境问题,其中,地面塌陷及其引起的链式灾害尤为严重。地表形变监测是修复生态环境问题的首要工作。InSAR技术作为一种面监测技术,因其独特的优势,已成功应用于煤矿地面塌陷监测。本文收集2020年8月至2022年10月时间段内共58景Sentinel-1A数据,利用时间序列干涉测量(SBAS-InSAR)技术,对杨伙盘矿区地表进行形变监测,同时利用无人机正射光学影像进行形变特征解译。相关资料和监测结果显示:在监测期内,煤矿开采3−1煤层,共监测到3个形变中心,分别位于301盘区和303盘区的工作面,可探测的最大形变值达−130 mm,最大年平均形变速率约为−52 mm/a。对每个形变中心进行时间序列形变规律分析,地表在工作面开采后进入加速变形期,随后减速逐渐趋于稳定状态。研究结果表明,InSAR监测形变区位置与煤矿开采工作面位置及地表裂缝等形变特征基本保持一致。时间序列InSAR技术可以有效应用于大范围矿区开采沉陷的识别与监测,为采空区灾害的预防及治理提供技术服务。 展开更多
关键词 杨伙盘矿区 sbas-insar Sentinel-1A 地表形变监测 时间序列分析
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基于相位恢复的SBAS-InSAR技术与光学影像结合的攀枝花地区滑坡早期识别
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作者 仲鹏宇 张王菲 +2 位作者 戴可人 郭世鹏 许政勇 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期58-67,共10页
为克服传统SBAS-InSAR技术存在的相干性高估以及高相干点密度、质量低的问题,将相位恢复引入SBAS-InSAR中,采用改进的高相干点选取方法提高形变速率反演精度;同时利用GF-1号高分辨率光学影像辅助InSAR形变监测结果,以提高研究区滑坡体... 为克服传统SBAS-InSAR技术存在的相干性高估以及高相干点密度、质量低的问题,将相位恢复引入SBAS-InSAR中,采用改进的高相干点选取方法提高形变速率反演精度;同时利用GF-1号高分辨率光学影像辅助InSAR形变监测结果,以提高研究区滑坡体早期识别准确性及全面性。研究发现,经过相位恢复后,选取的高相干点密度及质量明显提高;共识别出隐患点28处,其中11处与已知隐患点完全匹配,新识别出17个滑坡隐患点,在随机选取的隐患点现场调查验证时均存在地表裂缝等滑坡隐患特征。因此,将相位恢复的思想引入SBAS-InSAR中,可以有效提高高相干点选取的密度和质量,使得相干性得到有效校正,从而提高形变监测的精度;此外,光学影像辅助获取形变信息,是对InSAR滑坡隐患点识别结果精度及可解释性的有效补充。 展开更多
关键词 sbas-insar 相位恢复 光学遥感 早期滑坡识别
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基于SBAS-InSAR技术的西南山区滑坡稳定性监测
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作者 邢明泽 左小清 +4 位作者 张荐铭 黄成 李勇发 布金伟 石超 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第2期63-68,共6页
本文首先利用小基线集时序InSAR(SBAS-InSAR)技术对云南省宣威东北部地表进行形变监测,获取2021年1月至2023年6月的形变结果;然后分析选取的典型滑坡的形变特征,采集了GNSS监测数据与InSAR形变监测进行对比验证;最后分析InSAR形变对降... 本文首先利用小基线集时序InSAR(SBAS-InSAR)技术对云南省宣威东北部地表进行形变监测,获取2021年1月至2023年6月的形变结果;然后分析选取的典型滑坡的形变特征,采集了GNSS监测数据与InSAR形变监测进行对比验证;最后分析InSAR形变对降雨的响应。研究结果表明,SBAS-InSAR技术能有效监测西南山区的典型滑坡,该结果可为滑坡灾害的早期识别提供支撑,对于同类型滑坡灾害的稳定性监测具有较高的参考价值。 展开更多
关键词 滑坡 sbas-insar 稳定性监测 降雨响应
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基于改进SBAS-InSAR技术的西南山区铁路沿线地表形变监测方法研究
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作者 高永琪 胡亚 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第8期58-64,85,共8页
合成孔径雷达干涉测量技术(Interferometric Synthetic Aperture Radar, InSAR)是一种新兴的对地观测手段,因其不受昼夜、云雨限制,被广泛应用于地表形变监测等领域。然而,受大气误差与失相干影响,InSAR技术仍然存在一些局限,尤其在植... 合成孔径雷达干涉测量技术(Interferometric Synthetic Aperture Radar, InSAR)是一种新兴的对地观测手段,因其不受昼夜、云雨限制,被广泛应用于地表形变监测等领域。然而,受大气误差与失相干影响,InSAR技术仍然存在一些局限,尤其在植被茂密的西南山区,以SBAS-InSAR为代表的时间序列InSAR方法存在观测点不足的问题,难以开展山区变形监测。针对以上问题,考虑西南山区气候特征,设计改进的SBAS-InSAR时间序列处理方法,对干涉相位进行优化。丽香铁路是我国云南省境内一条连接丽江市与迪庆藏族自治州香格里拉的电气化铁路,是西部铁路网中滇藏铁路的重要组成部分。为保障丽香铁路安全稳定,同时验证上述方法的可用性,以丽香铁路段沿线的某段为研究区,利用星载SAR卫星存档影像数据对其周边地表开展历史形变探测,计算研究区近6.5年(2015年05月16日至2021年12月10日)的历史形变时间序列,并分析其影响范围、形变因素、变化规律等信息。最后将提出的改进后的SBAS-InSAR方法与常规InSAR方法比较,充分证明了所提出方法的优越性。 展开更多
关键词 山区铁路 地表形变监测 sbas-insar 雷达差分干涉测量 相位估计优化 变形分析
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结合SBAS-InSAR技术与瞬变电磁法在煤矿区沉降监测中的应用
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作者 施望科 贾伟航 +2 位作者 徐劼 杨承文 苏凯 《遥感信息》 CSCD 北大核心 2024年第3期97-103,共7页
煤矿长时间开采会导致上覆岩层在重力因素下产生刚性弯曲、断裂等,进而造成一系列安全隐患。如何高效地对煤矿区进行地表形变监测,对煤矿安全、自然生态有着十分重要的意义。文章结合小基线集干涉测量(small baseline subset InSAR,SBAS... 煤矿长时间开采会导致上覆岩层在重力因素下产生刚性弯曲、断裂等,进而造成一系列安全隐患。如何高效地对煤矿区进行地表形变监测,对煤矿安全、自然生态有着十分重要的意义。文章结合小基线集干涉测量(small baseline subset InSAR,SBAS-InSAR)技术与瞬变电磁测深法对煤矿区进行沉降监测。此外,采用标准差椭圆分析了沉降体空间形变规律与特征,利用长短时记忆网络(long short term memory network,LSTM)模型预测了沉降体形变趋势。分析结果表明:通过瞬变电磁法与干涉测量结合,地表形变范围基本与瞬变电磁反演的采空区吻合,标准差椭圆分析出形变中心向西南方移动376 m,沉降形态也在向似圆状过渡;LSTM模型可以预测两个月的形变,误差为2 mm,可以实现煤矿区形变趋势的短期预测。 展开更多
关键词 sbas-insar 瞬变电磁法 沉降监测 标准差椭圆
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基于SBAS-InSAR的串新高速建设前后沉降监测与分析
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作者 高显 杨祥立 +2 位作者 李建明 陈庭 杨建喜 《测绘科学技术》 2024年第3期190-198,共9页
针对我国西南山区高速公路容易受到滑坡地质灾害影响、难以进行大范围监测的问题,本文选取位于云南省绥江县的串新高速公路作为研究对象。首先以串新高速沿线3 km范围作为缓冲区,利用SBAS-InSAR技术获取缓冲区2015年1月~2022年12月的沉... 针对我国西南山区高速公路容易受到滑坡地质灾害影响、难以进行大范围监测的问题,本文选取位于云南省绥江县的串新高速公路作为研究对象。首先以串新高速沿线3 km范围作为缓冲区,利用SBAS-InSAR技术获取缓冲区2015年1月~2022年12月的沉降信息;然后分析缓冲区内串新高速在修建过程中及通车后的沉降趋势,探究各沉降区域形成的原因。研究表明:① 缓冲区内存在5个典型沉降区域,均发生过不同程度的滑坡;② 其中3个沉降区域的形成原因主要与串新高速施工有关;③ 串新高速公路主干道穿过5个典型区域中的2个区域,且其中一个区域在2022年的年均沉降速率超过−50 mm/a,发生滑坡地质灾害概率较大,应及时做好防护。 展开更多
关键词 沉降监测 sbas-insar 滑坡识别 串新高速 西南山区
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基于SBAS-InSAR技术的若羌县地质灾害识别与监测
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作者 蔡瑞庆 马立龙 +1 位作者 李倩文 张帆 《河南科技》 2024年第6期95-99,共5页
【目的】我国新疆地域广阔,地质灾害时有发生,严重威胁人们的生产生活安全,大范围的地质灾害识别监测工作亟须开展。【方法】基于SBAS-InSAR技术对新疆若羌县区域内的地质灾害进行识别与监测。选取2020年1月至2022年11月期间,覆盖研究... 【目的】我国新疆地域广阔,地质灾害时有发生,严重威胁人们的生产生活安全,大范围的地质灾害识别监测工作亟须开展。【方法】基于SBAS-InSAR技术对新疆若羌县区域内的地质灾害进行识别与监测。选取2020年1月至2022年11月期间,覆盖研究区范围的两个图幅的Sentinel-1A数据进行处理。【结果】获取了研究区的累积形变量,并结合光学遥感影像,解译了13处有形变特征的地质灾害隐患点,野外验证准确率77%,最终确定10处为地质灾害点。【结论】对于大范围地质灾害识别问题,InSAR技术相较于点监测技术来说,具有先天优势,能够快速、方便地获取整个工作区的形变情况,在地质灾害识别工作中具有重要作用。 展开更多
关键词 若羌县 sbas-insar技术 地质灾害 野外验证
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基于SBAS-InSAR和CNN的地面沉降监测与预测分析
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作者 郝建伟 于沭 +2 位作者 周国清 苏安双 尹鹏海 《水利科学与寒区工程》 2024年第1期8-15,共8页
本文以天津市津南区为研究对象,运用SBAS-InSAR技术和48景Sentinel-1A SAR数据对该区域2021年1月—2023年5月地面沉降特点开展研究。同时,对发生于2023年5月31日津南区八里台镇沉降事件的SBAS-InSAR监测数据进行分析,探讨地面沉降预测... 本文以天津市津南区为研究对象,运用SBAS-InSAR技术和48景Sentinel-1A SAR数据对该区域2021年1月—2023年5月地面沉降特点开展研究。同时,对发生于2023年5月31日津南区八里台镇沉降事件的SBAS-InSAR监测数据进行分析,探讨地面沉降预测对灾害防治的重要性,并建立适用于城市地面沉降预测的CNN沉降预测模型。结果表明:(1)津南区90%以上的区域地面沉降处于稳定状态,地面形变保持在-9.67~9.04 mm/a之间,在八里台镇澜海庄园区域存在沉降漏斗,该沉降漏斗出现与近几年城市新建基础设施有关,随着城建逐步完成,后期将逐步趋于稳定。(2)津南区在2023年3月开始,地面沉降呈现出快速增加的趋势,建议相关部门加强对该地区的沉降监测。(3)基于津南区八里台镇沉降事件发生前地面沉降监测数据发现,积极开展城市地面沉降监测对防灾减灾具有重要意义。(4)CNN沉降预测模型相较于其他预测模型,具有更加优异的预测精度和拟合度。 展开更多
关键词 sbas-insar 城市地面沉降 沉降预测 CNN预测模型
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基于SBAS-InSAR的滇池周边地面形变监测
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作者 宋雨乔 李益敏 《测绘与空间地理信息》 2024年第2期39-42,共4页
研究基于SBAS-InSAR技术,选取时间跨度2018年1月1日至2022年8月31日共46景Sentinel-1A的降轨SLC数据,采用VV+VH的极化方式对昆明市滇池周边进行地面形变监测。结果表明:1)研究区内地表形变速率较大。2)滇池东南部村落群、黄栗山两侧沉... 研究基于SBAS-InSAR技术,选取时间跨度2018年1月1日至2022年8月31日共46景Sentinel-1A的降轨SLC数据,采用VV+VH的极化方式对昆明市滇池周边进行地面形变监测。结果表明:1)研究区内地表形变速率较大。2)滇池东南部村落群、黄栗山两侧沉降程度远大于其他地区,这主要与工业园区建设和地表径流现象有关。3)整体抬升形变多集中于西北角及北部道路通达性较高的地区。4)公路的修建与地面重力的增加,导致地表抬升现象严重。本研究对昆明市滇池周边形变进行了有效的监测,为政府决策提供了数据支撑。 展开更多
关键词 sbas-insar 滇池周边 地面形变监测
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基于SBAS-InSAR的中老铁路玉溪化念段地表形变监测研究
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作者 何婷 吴玉茜 +1 位作者 万晓玲 吴雨轩 《地球科学前沿(汉斯)》 2024年第7期991-1004,共14页
地面沉降是一种缓变型地质灾害,具有发展缓慢、影响范围广泛和防治难度大等特点,对城市建设、社会发展和居民日常生活构成潜在威胁。中老铁路玉溪化念段途经大营街街道、高仓街道、研和镇、化念镇几个主要乡镇,监测区域内地面沉降现象,... 地面沉降是一种缓变型地质灾害,具有发展缓慢、影响范围广泛和防治难度大等特点,对城市建设、社会发展和居民日常生活构成潜在威胁。中老铁路玉溪化念段途经大营街街道、高仓街道、研和镇、化念镇几个主要乡镇,监测区域内地面沉降现象,对其安全运营具有重要影响。本研究基于多主影像的小基线集技术(SBAS-InSAR),选取时间跨度为2020年9月~2023年9月共32景Sentinel-1A的升轨SLC数据,采用VV的极化方式对中老铁路玉溪化念段沿线经过地区进行地表形变监测。研究结果表明:① 研究区地表整体沉降速率明显大于抬升速率,沉降分布状况集中于研究区东北部,中心最大年均沉降速率达−71.65 mm/a。② 玉溪站到研和站的线路段为严重沉降区,其最严重的年平均沉降速率可达−65.41 mm/a。③ 玉溪站和研和站呈现出显著的地表沉降趋势,而峨山站则展示了地表抬升的特性,突显了地质活动、水文条件和人类工程活动在地表形变中的综合作用。 展开更多
关键词 sbas-insar 中老铁路玉溪化念段 地表形变监测
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基于SBAS-InSAR技术的淮北市地表沉降监测分析
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作者 倪尔瑞 张建新 +2 位作者 邱明剑 权力奥 朱晓峻 《北京测绘》 2024年第3期312-317,共6页
长期高强度的煤炭开采和地下水抽采,导致淮北市地表发生大面积沉降,破坏了耕地以及生态环境,因此对地表沉降监测显得尤为重要。本文通过短基线集合成孔径雷达干涉测量(SBAS-InSAR)方法获取了2020年1月5日到2020年12月30日的淮北市地表... 长期高强度的煤炭开采和地下水抽采,导致淮北市地表发生大面积沉降,破坏了耕地以及生态环境,因此对地表沉降监测显得尤为重要。本文通过短基线集合成孔径雷达干涉测量(SBAS-InSAR)方法获取了2020年1月5日到2020年12月30日的淮北市地表年形变速率,并且使用水准数据对监测结果进行了精度验证。结果表明:淮北市沉降存在不均匀现象,年形变速率为-55~42 mm,淮北市地表沉降由地下煤炭资源开采和地下水抽采引起,主要地表沉降由采煤引起。研究结果可为地质灾害预防提供数据参考。 展开更多
关键词 差分合成孔径雷达干涉测量(D-InSAR) 短基线集合成孔径雷达干涉测量(sbas-insar) 开采沉陷 地下水抽采 不均匀沉降
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Landslide hazard susceptibility evaluation based on SBAS-InSAR technology and SSA-BP neural network algorithm:A case study of Baihetan Reservoir Area
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作者 GUO Junqi XI Wenfei +4 位作者 YANG Zhiquan SHI Zhengtao HUANG Guangcai YANG Zhengrong YANG Dongqing 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2024年第3期952-972,共21页
Landslide hazard susceptibility evaluation takes on critical significance in early warning and disaster prevention and reduction.In order to solve the problems of poor effectiveness of landslide data and complex calcu... Landslide hazard susceptibility evaluation takes on critical significance in early warning and disaster prevention and reduction.In order to solve the problems of poor effectiveness of landslide data and complex calculation of weights for multiple evaluation factors in the existing landslide susceptibility evaluation models,in this study,a method of landslide hazard susceptibility evaluation is proposed by combining SBAS-InSAR(Small Baseline Subsets-Interferometric Synthetic Aperture Radar)and SSA-BP(Sparrow Search Algorithm-Back Propagation)neural network algorithm.The SBAS-InSAR technology is adopted to identify potential landslide hazards in the study area,update the cataloging data of landslide hazards,and 11 evaluation factors are chosen for constructing the SSA-BP model for training and validation.Baihetan Reservoir area is selected as a case study for validation.As indicated by the results,the application of SBAS-InSAR technology,combined with both ascending and descending orbit data,effectively addresses the incomplete identification of landslide hazards caused by geometric distortion of single orbit SAR data(e.g.,shadow,overlay,and perspective contraction)in deep canyon areas,thereby enabling the acquisition of up-to-date landslide hazard data.Moreover,in comparison to the conventional BP(Back Propagation)algorithm,the accuracy of the model constructed by the SSA-BP algorithm exhibits a significant increase,with mean squared error and mean absolute error reduced by 0.0142 and 0.0607,respectively.Additionally,during the process of susceptibility evaluation,the SSA-BP model effectively circumvents the issue of considerable manual interventions in calculating the weight of evaluation factors.The area under the curve of this model reaches 0.909,surpassing BP(0.835),random forest(0.792),and the information value method(0.699).The risk of landslide occurrence in the Baihetan Reservoir area is positively correlated with slope,surface temperature,and deformation rate,while it is negatively correlated with fault distance and normalized difference vegetation index.Geological lithology exerts minimal influence on the occurrence of landslides,with the risk being low in forest land and high in grassland.The method proposed in this study provides a useful reference for disaster prevention and mitigation departments to perform landslide hazard susceptibility evaluations in deep canyon areas under complex geological conditions. 展开更多
关键词 Baihetan sbas-insar SSA-BP Landslide hazard susceptibility evaluation
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Deformation monitoring of long-span railway bridges based on SBAS-InSAR technology
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作者 Lv Zhou Xinyi Li +4 位作者 Yuanjin Pan Jun Ma Cheng Wang Anping Shi Yukai Chen 《Geodesy and Geodynamics》 EI CSCD 2024年第2期122-132,共11页
The deformation monitoring of long-span railway bridges is significant to ensure the safety of human life and property.The interferometric synthetic aperture radar(In SAR)technology has the advantage of high accuracy ... The deformation monitoring of long-span railway bridges is significant to ensure the safety of human life and property.The interferometric synthetic aperture radar(In SAR)technology has the advantage of high accuracy in bridge deformation monitoring.This study monitored the deformation of the Ganjiang Super Bridge based on the small baseline subsets(SBAS)In SAR technology and Sentinel-1A data.We analyzed the deformation results combined with bridge structure,temperature,and riverbed sediment scouring.The results are as follows:(1)The Ganjiang Super Bridge area is stable overall,with deformation rates ranging from-15.6 mm/yr to 10.7 mm/yr(2)The settlement of the Ganjiang Super Bridge deck gradually increases from the bridge tower toward the main span,which conforms to the typical deformation pattern of a cable-stayed bridge.(3)The sediment scouring from the riverbed cause the serious settlement on the bridge’s east side compared with that on the west side.(4)The bridge deformation negatively correlates with temperature,with a faster settlement at a higher temperature and a slow rebound trend at a lower temperature.The study findings can provide scientific data support for the health monitoring of long-span railway bridges. 展开更多
关键词 sbas-insar Long-span railway bridge Deformation monitoring Bridge structure Time series deformation
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联合PS-InSAR和SBAS-InSAR的鄂西山区滑坡隐患识别——以长阳县清江流域为例
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作者 曾斌 刘诗雅 +2 位作者 董琦 袁晶晶 艾东 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期202-212,共11页
针对鄂西山区滑坡等灾害频发,而部分地区因为地形陡峭调查困难以及潜在滑坡隐患区的空间分布与未来发展趋势不明的难题,如何利用InSAR技术获取的地表形变数据实现滑坡隐患区早期识别成为滑坡研究的热门方向。利用Sentinel-1A升轨数据,... 针对鄂西山区滑坡等灾害频发,而部分地区因为地形陡峭调查困难以及潜在滑坡隐患区的空间分布与未来发展趋势不明的难题,如何利用InSAR技术获取的地表形变数据实现滑坡隐患区早期识别成为滑坡研究的热门方向。利用Sentinel-1A升轨数据,分别基于PS-InSAR和SBAS-InSAR技术获取长阳县清江流域北岸2020年7月至2021年12月的地表形变信息,再将两种方法得到的地表形变信息进行叠加融合,综合考虑研究区的地质背景条件、历史滑坡点以及第四系覆盖层厚度等因素,识别出研究区可能发生滑坡的隐患区,并结合GNSS监测数据对识别结果进行可靠性分析。结果表明:基于PS-InSAR、SBAS-InSAR技术得到的研究区地表形变速率范围分别为-32.03~16.74 mm/a、-53.33~26.94 mm/a,根据自然断点法联合分析两种方法得到的监测结果,最终将研究区地表形变速率划分为5个等级,并识别出研究区有18处滑坡隐患区,总面积为27.58 km^(2),主要分布在研究区西部招徕河至资丘镇沿清江段;将PS与SBAS两种InSAR技术的解译结果进行融合判译,不仅能够进一步提高滑坡隐患区识别的精度,为区域地质灾害防控提供更加可靠的科学依据,同时也为基于InSAR技术的滑坡隐患区识别提供了新的思路。 展开更多
关键词 滑坡隐患 早期识别 地表形变监测 PS-INSAR sbas-insar 长阳县清江流域
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