基于SBM-DEA四阶段方法的山西省工业企业绿色创新效率研究

采用改进的SBM-DEA四阶段方法评估我国29个省(区、市)2006—2012年的工业企业绿色创新效率;同时,对山西省的评估结果进行分析。研究发现:虽然山西省工业企业绿色创新效率不高,但创新环境的改善速度高于全国和中部地区的平均水平;经济稳步上升、地方政府对环境保护支持力度大幅增强、产业结构改善、能源资源开发速度降低是山西省创新环境改善的根本原因;煤炭行业的发展与产业结构的优化存在负相关关系。

Python语言程序设计课程“四维六阶段”混合式教学探索

基于军校学生特点,针对Python语言程序设计课程教学现状和问题,从构建四维教学内容、探索“六阶段”教学、优化课程考核方式3个方面入手,提出“四维六阶段”混合式教学模式,并介绍该模式在理论课与实践课中的具体形式,最后通过数据对比说明该模式具有较好的教学效果。

基于课堂的“四阶段五要素”课题研究活动设计与实施

植根于真实的教学实践土壤,立足课堂,基于事实与证据的实证研究已成为中小学课题研究的主要形态之一。基于课堂的课题研究活动一般经历内容研究、教学设计研究、课堂观察研究和学理分析研究四个阶段,其在研究内容框架中确定鲜明的研究主题,选择或开发契合的典型课堂教学内容,基于研究设计课堂教学并开展专业化的课堂观察和诊断,在此基础上开展课题支撑性理论视角下科学的学理化分析,形成符合教育教学规律和原理的研究结论。

着眼专业能力提升构建“一体化、二平台、三阶段、四层次”实验教学体系

岗位能力和创新能力是专业能力的重要体现,是胜任岗位任职需要、适应部队建设发展和个人提升的重要支撑。该文以武器发射工程专业人才培养方案为依据,立足实战需求,着眼专业能力提升,构建“一体化、二平台、三阶段、四层次”实验教学体系,实践证明,该体系在提高学员岗位能力和创新能力方面取得较好的效果。

“三阶段、四对接、三融合”定向军士人才培养模式研究——以泰山职业技术学院为例

基于定向军士人才培养现状,分析在的问题,以泰山职业技术学院为例,探索“三阶段、四对接、三融合”定向军士人才培养模式改革。把培养过程分为第一学期、第二至第五学期、第六学期三阶段,践行思政教育与铸牢军魂对接、专业教学与岗位需求对接、军事体能训练与军事技能训练对接、军士生管理与军队管理对接,推进军民融合、产教融合、军种融合。

压力性损伤预警联合“四阶段五维”护理在颅脑损伤患者护理中的应用

目的探讨颅脑损伤(TBI)患者应用压力性损伤预警联合“四阶段五维”护理的干预效果。方法选取2022年2月—2023年6月聊城市第二人民医院收治的96例TBI患者作为研究对象,以随机数表法将其分成干预组(n=48)与对照组(n=48),对照组给予常规护理,干预组给予压力性损伤预警联合“四阶段五维”护理,比较两组神经功能、意识状态、日常生活能力及压力性损伤发生情况。结果干预后两组美国国立卫生院神经功能缺损(NIHSS)评分均下降,且干预组较对照组更低,差异有统计学意义(P<0.05);干预后两组格拉斯哥昏迷量表(GCS)评分均升高,且干预组较对照组更高,差异有统计学意义(P<0.05);干预后两组改良Barthel指数量表(MBI)评分均升高,且干预组较对照组更高,差异有统计学意义(P<0.05);干预组压力性损伤发生率较对照组更低,差异有统计学意义(P<0.05)。结论压力性损伤预警联合“四阶段五维”护理应用于TBI患者护理中,能够改善神经功能与意识状态,提高日常生活能力,降低压力性损伤发生率。

轻型商用车第四阶段燃料消耗量仿真分析

随着轻型商用车第四阶段燃料消耗量(简称油耗)限值标准的实施,以及新能源车型逐步进入市场,传统发动机厂商迎来巨大挑战。通过一维整车性能仿真,以目前市场在售轻型商用车及主流水平的发动机为研究对象,预测针对不同整车参数和发动机性能参数的全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)油耗,结果表明现有发动机性能可以满足部分车型第四阶段油耗标准。

Caprini血栓风险评估的分阶段护理干预对四脑室占位术后静脉血栓栓塞症发生率的影响

目的:研究Caprini血栓风险评估的分阶段护理干预对四脑室占位术后静脉血栓栓塞症(VTE)发生率的影响。方法:选取2021年1月~2023年12月十堰市人民医院神经外科收治的48例行四脑室占位术患者为实验目标,根据随机数字表法分组,每组各24例,对照组行常规护理,观察组在对照组基础上给予Caprini血栓风险评估的分阶段护理,对比两组术后VTE发生率、患者满意度、康复时间。结果:观察组干预后术后VTE发生率明显低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组干预后患者满意度较对照组高,差异有统计学意义(P<0.05);观察组干预后术后肛门排气时间、引流时间、住院时间、VTE恢复时间均短于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:基于Caprini血栓风险评估的分阶段护理干预,可有效预防四脑室占位术后VTE发生,同时提高患者满意度,进而缩短其术后恢复周期。

基于四阶段法的货运交通量预测研究

互联网经济形态的发展使得货运交通需求迅速增加,但传统货运交通量的预测手段存在主观性以及精度效果差等问题。因此,论文以四阶段法和回归拟合模型对河北省保定市货运模式进行因素分析和预测研究。结果发现,其整体货运通道形态为“放射性”形态,且预测结果与真实结果的误差较小(<1%)。

基于债券利率周期四阶段模型的“固收+”投资实证研究

文章基于债券利率周期四阶段模型,对“固收+”投资策略进行实证研究。首先,通过对历史债券市场数据的分析建立了债券利率周期四阶段模型,并验证了其在实际市场中的适用性。其次,利用该模型对不同阶段的债券市场特征进行深入探讨,并探究了这些特征对“固收+”投资组合表现的影响。研究结果表明,在不同的债券利率周期阶段,“固收+”投资策略的表现存在显著差异,且该模型能够为投资者提供有效的市场定位和风险管理指导。最后,文章提出了一系列针对不同债券市场阶段的“固收+”投资策略建议,以帮助投资者优化投资组合配置并提升长期投资回报。

广州市“三类四阶段”市级培训项目评价指标体系的设计研究

随着《广州市“十四五”中小学教师培训体系建设实施意见》的出台,广州市中小学教师培训体系要贯穿三类教师的专业发展周期的四个阶段,根据不同类别教师的不同发展阶段的特点,分类别、分阶段、分层级精准施训。因此,构建具有广州特色的“三类四阶段”进阶式培训项目评价指标体系迫在眉睫。本研究以广泛使用的CIPP评价模型和柯氏四层次评价模型为基本框架,以德尔菲法和层次分析法为基本研究方法,完整构建了包含“背景评价”“输入评价”“过程评价”“培训效果”“学习效果”“应用效果”等6个一级指标,“培训需求分析”等19个二级指标,80个三级指标在内的广州市“三类四阶段”市级培训项目评价指标体系。该套评价指标体系的构建对于重构广州市中小学师训体系,形成广州特色品牌效应和示范效应具有重要意义。

基于改进四阶段法的城市货运交通分析和预测模型

物流基地是城市重要的货物流通转换节点,为明确城市物流特征和货运交通规模,对交通“四阶段法”进行改进优化,并构建城市物流基地货运交通分析与预测模型。首先,提出基于不同货类及车型的现状货运生成量算法和基于规划面积的目标年货运生成量算法。然后,针对物流“输入型”城市的特点,构建ARIMA时间序列模型预测目标年各货类影响因素的特征值,提出物流基地与市内各区之间的货运量吸引力算法。接着,利用多源数据分析和聚类法解析货车时空分布规律及货物出行链特征,并对物流基地的干线及城市运输所用车型进行分类。随后,提出将不同货类货运量转换为不同货车交通量的算法,以及求解单位面积交通发生吸引率的方法。最后,以北京市物流基地为例开展实证研究,分析结果显示:预计到2035年,北京市物流基地的货运量将从现状3344万t/年增长至9000万t/年,交通量将从现状4.4万辆次/d增长至11.5万辆次/d。实证表明,基于货物、货车和出行链特征并考虑货运量到交通量换算的改进四阶段法模型是支撑城市货运交通分析和预测的有效方法。

基于兴趣发展四阶段理论的高校体育舞蹈选修课教学设计研究

在高校体育舞蹈选修课中,大多数学生是没有体育舞蹈基础的,抱着试试看的心态,选修了体育舞蹈课程。在零基础居多的学习群体中,学习兴趣的培养和启发至关重要,这关乎到后期的学习能否稳定而持续。该研究结合兴趣的定义、分类和发展过程来理解体育舞蹈学习兴趣,根据兴趣发展四阶段理论对体育舞蹈选修课的教学设计进行研究,将兴趣发展四阶段与体育教学四个过程进行融合,在培养学生体育舞蹈学习兴趣的过程中完成体育舞蹈选修课程的教学,旨在为培养学生终身体育意识和体育舞蹈长远发展奠定基础。

基于四阶段预测法的道路工程交通量预测与应用

为了在项目可行性研究阶段提供合理有效的交通预测数据,研究采用四阶段预测法,对拟建工程进行交通量预测。首先在分析四阶段预测法的总体思路、拟建项目基本情况和现场交通现状基础上,对交通量进行预测;其次,分别对交通发展、居民出行、机动车、非机动车和行人出行进行预测,最后研究交通分配的结果。通过研究可知,随着年份的增长,路段交通量也在得到逐年的递增,并根据交通量对道路采用单向2车道进行设计。

基于TransCAD软件的四阶段法交通需求预测运用实例

交通需求预测是城市道路建设前期工作中的重要环节,是确定工程建设项目技术等级、建设规模、经济效益评价和项目建设决策的重要依据[1]。目前,交通规划软件已成为完成交通需求分析工作的重要辅助工具。四阶段法是常用的交通需求预测方法。结合现有交通需求预测方法与模型,本文通过三嘉路(南武大道-邕武路)的交通影响评价运用实例,通过使用TransCAD软件的四阶段法实现交通需求预测。

"四阶段"选拔机制在职业技能大赛中的实践探究

本研究探讨了"扩大选拔途径—考核基本素养—考核专业素养—考核综合素养""四阶段"选拔机制在职业技能大赛中的实践.通过结合本校多年在各级各类职业技能竞赛的选手选拔经验,自行设计的《健康类职业技能竞赛选手选拔与培养调查研究》问卷,从参赛意愿,参赛动机,选拔途径、训练需求分析等维度,对其参赛情况进行广泛调查.结果表明"四阶段"的选拔机制,在学生的基本素养、专业素养、综合素养等方面的能力选拔和提升上有积极地促进作用.不仅大幅度增加优秀选手选拔的精准率,更促进了大赛对选拔选手覆盖受益范围,营造出"人人可比赛,人人比技能"的学校大赛文化氛围.

四阶段式早期康复训练对急性心肌梗死PCI术后患者心肺功能的影响

目的 探讨四阶段式早期康复训练对急性心肌梗死PCI术后患者心肺功能的影响。方法 选取2020年7月—2022年7月本院收治的76例急性心肌梗死PCI术后患者,遵循随机抽签分组原则将其分为对照组和试验组,每组38例。对照组实施传统康复护理干预,试验组实施四阶段式早期康复训练干预。对比两组心功能、肺功能、护理满意率和心血管不良事件发生率。结果 干预前,两组的心功能指标比较差异无统计学意义(P>0.05);干预后,试验组的心功能指标优于对照组(P<0.05)。干预前,两组肺功能状态比较差异无统计学意义(P>0.05);干预后,试验组患者肺功能状态优于对照组(P<0.05)。试验组患者护理满意率(97.37%)高于对照组(78.95%)(P<0.05),试验组患者心血管不良事件发生率(5.26%)低于对照组(26.31%)(P<0.05)。结论 急性心肌梗死PCI术后患者采取四阶段式早期康复训练,可改善患者心功能指标,增强肺功能,提高护理满意率,减少心血管不良事件发生风险。

基于三阶段超效率SBM-DEA模型的我国沿海五大城市群低碳物流效率研究

为探究我国沿海五大城市群的低碳物流效率及影响因素,基于五大城市群48个城市2008—2020年的数据利用三阶段超效率SBM-DEA(slacks-based measure-data envelopment analysis)模型对低碳物流效率进行评价,运用Malmquist指数分析低碳物流全要素生产率。研究指出:低碳物流效率受地区经济水平、物流投入强度、创新水平、对外开放程度、城镇化水平等外部环境变量影响;剔除影响因素后五大城市群低碳物流效率值明显上升,技术效率、规模效率和全要素生产率也有提升;劳动力投入冗余、货运量、物流业增加值产出松弛的下降对低碳物流效率值的增长起着正向作用,技术效率和技术进步提升是全要素生产率增长的主要原因。基于分析结果提出促进低碳物流效率提升的对策建议。

长江中游城市群碳效率时空演化特征——基于三阶段SBM-DEA模型

长江中游城市群作为我国区域发展格局的中坚力量,其碳效率的提升对助力我国实现“双碳”目标意义重大。采用三阶段SBM-DEA模型测度2006—2019年长江中游城市群28市的碳效率并进行环境变量影响分析,以探究长江中游城市群碳效率的影响路径;进而运用核密度估计、中心-标准差椭圆等方法分析碳效率的时空演化特征,以探明各区域碳效率差异并给出相应提升策略。研究结果表明:(1)长江中游城市群整体碳效率水平不高,但呈现出逐年波动上升的趋势;(2)长江中游城市群碳效率呈现出“武汉城市圈>环长株潭城市群>环鄱阳湖城市群”的空间分异格局,效率中心整体向东北方向移动,标准差椭圆长轴标准差整体缩小,短轴标准差相对稳定;(3)长江中游城市群碳效率存在正向空间溢出效应,城镇化进程、产业结构和科技支撑强度是影响碳效率的重要因素。

不同成矿阶段流体包裹体气相成分的四极质谱测定

四极质谱法测定的爆裂温度曲线,可区分出不同成矿阶段群体包裹体温度区间,并分别测定其气相组成。代表不同成矿阶段的包裹体气相组成有明显差异。本研究表明用四极质谱法测定同一样品中不同成矿阶段的包裹体气相组分是可行的,拓宽了成矿流体研究的思路,为研究多期次成矿流体的来源、演化和解译矿床成因提供了新的方法、手段。