SBS/胶粉复合改性沥青共混改善及其性能提升技术

为提高SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性,对其共混工艺进行了改善。分别采用不同掺量的胶粉和SBS对基质沥青进行改性,得到胶粉改性沥青母液和SBS改性沥青母液,通过将这2种母液混合制备得到共混SBS/胶粉复合改性沥青,通过与传统SBS/胶粉复合改性沥青进行对比,研究了共混改善工艺对其物理性能、流变性能和疲劳性能的影响。结果表明:共混改善工艺显著提升了SBS/胶粉复合改性沥青的综合性能,当共混时间为30 min时,提升效果最佳;当胶粉掺量为20%时,共混SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性提升约30%、低温松弛性能提升约14.6%、疲劳寿命提升约23.7%,而高温蠕变性能几乎不变;综合共混SBS/胶粉复合改性沥青的软化点变化趋势,在30 min的共混时间下,胶粉的最优掺量为20%。

星线共混型SBS改性沥青制备及其微观特性研究

为解决现有线型SBS改性沥青改性剂掺量高、沥青性能稳定性差的问题,基于分子自组装原理,借助阻聚剂,进行星线共混型SBS改性沥青制备方法研究,并评估星型SBS替代部分线型SBS,实现降低SBS掺量的可行性;利用基础三大指标确定力学性能,动态剪切流变仪确定粘弹性能,并进行红外光谱与荧光显微分析。结果表明:0.2%阻聚剂、3.3%改性剂的星线共混改性沥青三大指标与纯线3.8%SBS改性沥青相当,可降低0.5%SBS掺量,星线共混型SBS改性沥青高温性能更好,反应更加完全,形成的网络结构更完善。

Terminal Blend胶粉与SBS复合改性沥青的路用性能

依托河北石家庄某沥青路面试验段,对Terminal Blend胶粉和SBS复合改性沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳性能进行了研究。试验结果表明,复合改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料相比,具有突出的疲劳性能,疲劳寿命为SBS改性沥青混合料的1.5~4.5倍;复合改性沥青混合料的高温抗车辙性能、水稳定性与SBS改性沥青混合料相当,抗水损害性能则略好于SBS改性沥青混合料。

基于红外光谱法的SBS改性沥青共混机理

采用高速剪切工艺在实验室制备了SBS物理和化学改性沥青,基于红外光谱法对SBS改性沥青中沥青的杂原子化合物及SBS中特征官能团进行分析,通过比较基质沥青、SBS、SBS物理改性沥青及SBS化学改性沥青的四种红外光谱图,揭示了SBS改性沥青的共混机理.结果表明SBS物理改性沥青的红外光谱图为基质沥青与SBS红外光谱图的简单叠加,说明SBS与基质沥青只是简单的物理共混共容.而SBS化学改性沥青的红外光谱图却有略微变化,说明由于SBS与基质沥青在强剪切力作用下的溶混炼以及稳定剂的添加,其中少量的SBS发生断裂,产生大分子自由基,从而与基质沥青发生化学反应,SBS之间发生交联反应而SBS与基质沥青之间发生了接枝反应.利用红外光谱法还可以测定SBS改性沥青中SBS的含量,从而评价SBS改性沥青的技术性能.

贮存稳定的LDPE/SBS共混物改性沥青的制备

比较直接添加LDPE、SBS改性沥青与LDPE/SBS熔融共混物改性沥青的高温贮存稳定性 ,并利用光学显微镜观察各种改性沥青在高温下随时间的变化。结果表明 :直接添加LDPE、SBS所得到的改性沥青 ,其高温贮存稳定性很差 ,在反应剂加入后得到了一定程度的改善。而采用预先制备LDPE/SBS共混物 ,再将其添加到沥青中 ,在反应剂存在的条件下 ,所得到的改性沥青能够在高温下稳定贮存。同时 ,相形态观察也表明 ,直接添加改性沥青 ,无论加入反应剂与否 ,都存在聚合物颗粒聚集现象。而共混物改性沥青的高温相形态则不随时间变化 ,这一点与稳定性测试结果相吻合。

纳米ZnO/SBS改性沥青微观结构与共混机理

采用溶剂法并通过合适的改性工艺,将纳米ZnO粒子和SBS加入基质沥青中,制得纳米ZnO/SBS改性沥青.通过荧光显微和电镜技术对纳米ZnO/SBS改性沥青进行微观结构分析,采用红外光谱法对纳米ZnO/SBS改性沥青共混机理进行研究.结果表明:采用溶剂法制备得到的纳米ZnO/SBS改性沥青可以很好地发挥纳米ZnO的特点,改善SBS在基质沥青中的分散效果,提高SBS与沥青界面相的结合能力.纳米ZnO/SBS改性沥青的制备是一个复杂的物理化学过程,改性过程中既发生了物理变化也发生了化学反应.SBS与沥青主要是物理改性,而纳米ZnO与沥青主要是化学改性.

贮存稳定的LDPE/SBS共混物改性沥青的动态力学性能

利用应变控制流变仪对LDPE/SBS共混物改性沥青的动态力学性能进行了研究,考察了反应剂及其用量,LDPE/SBS共混物用量等对改性沥青高温性能的影响。结果表明,LDPE/SBS共混物的加入提高了原始沥青的高温模量,同时降低了其损耗角正切值,并且随着共混物用量的增加,沥青的高温性能也随之提高,温度敏感性也显著减弱。反应剂的加入使得沥青高温性能得到了更进一步的改善,改善程度随反应剂用量的增加而更加明显。

纳米蒙脱土／SBS复合改性沥青及其改性机理研究

利用纳米蒙脱土/SBS复合材料对沥青改性,通过示差扫描量热(DSC)法测试了改性沥青的热稳定性.利用红外光谱(FT-IR)法研究了其改性机理。结果表明,经纳米蒙脱土/SBS复合改性后,沥青的综合性能显著提高。纳米蒙脱土/SBS复合材料加入沥青中,形成稳定、均匀的网络结构,使沥青在韧性、强度与热稳定性方面具有明显改善。由于没有形成新的官能团,因此纳米蒙脱土/SBS复合材料对沥青的改性是一种物理共混过程。

SBS改性无卤阻燃沥青的研制

以辽河AH-90沥青为基质沥青,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)为改性剂,聚磷酸铵、季戊四醇、聚二甲基硅氧烷、Mg(OH)2、Al(OH)3按质量比2:3:2:1:1配制成复合阻燃剂,并采用LKJ-Ⅱ型沥青调和剂,制备出SBS改性无卤阻燃沥青。性能评价结果表明,所制备SBS改性阻燃沥青的主要理化性质符合JTG F 40—2004标准的要求;在复合阻燃剂加入量(占基质沥青的质量分数)为15%时,其氧指数为31.5%,烟密度为37.44,烟气毒性等级达到ZA 1。

SBS/炭黑共混物改性沥青高温贮存稳定性研究

SBS改性沥青在高等级公路路面建设中发挥着重要作用,但其高温贮存不稳定一直是限制其发展的障碍。主要研究了SBS?炭黑复合改性沥青的结构与性能,特别是高温贮存稳定性。通过改变SBS?CB共混物中二者的比例,制备出了高温贮存稳定的改性沥青。

脱油沥青和SBS复合改性70号道路沥青的研究

利用脱油沥青（DOA）和SBS调和70号道路沥青生产改性沥青是一条解决DOA应用的有效途径。对DOA和SBS调和商品70号沥青制备改性沥青进行了试验研究,结果表明：在固定SBS,糠醛抽出油均为4%的商品70号沥青中外掺2.5%~1 0.0%的DOA,随着DOA含量的增加得到的改性沥青软化点升高,针入度和5℃延度减小,黏度增大。DOA调和比例为2.5%~5.0%的改性沥青的性质均满足SBS改性沥青1-D级标准。对DOA掺量为5.0%、7.5%的改性沥青和改性沥青原样进行了流变行为表征学测定,结果表明SBS改性沥青中添加DOA后复数模量增大,相位角减小,车辙因子增大,改性沥青的性能显著改善。此外,黏温性能研究表明掺兑DOA后SBS改性沥青的高温性能得到了改善。

母粒法SBS改性沥青的性能

以 AH-90沥青为原料 ,利用 SBS母粒生产符合交通部 JTJ0 3 6— 1 998《公路改性沥青路面施工技术规范》要求的改性沥青 ,并成功应用于工业生产。改性沥青产品已批量应用于国内数条高速公路的建设 。

制备储存稳定的LDPE/SBS共混物改性沥青

比较了直接添加 LDPE、SBS改性沥青与 LDPE/SBS熔融共混物改性沥青的高温储存稳定性 ,并利用光学显微镜观察了各种改性沥青在高温下随时间的变化。结果表明 :直接添加 LDPE、 SBS所得到的改性沥青 ,其高温储存稳定性很差 ,在反应剂加入后得到了一定程度的改善。而采用预先制备 LDPE/SBS共混物 ,再将其添加到沥青中 ,在反应剂存在的条件下 ,所得到的改性沥青能够在高温下稳定储存。同时 ,相形态观察也表明 ,直接添加改性沥青 ,无论加入反应剂与否 ,都存在聚合物颗粒聚集现象。而共混物改性沥青的高温相形态则不随时间变化 。

废旧SBS改性沥青混合料再生工艺

采用黑河-大连高速公路(代号HD-10)和北京-沈阳高速公路(代号SMA-20)废旧SBS改性沥青混合料为原料,采用溶剂抽提法从混合料中抽提取出旧沥青,并对其理化性质及组分进行分析。比较两者性质和组成差别,分别选用LKJ-I剂和LKJ-II剂作为再生剂对HD-10和SMA-20进行调和,找到合适的再生剂和相对应的配比,使两种再生后的SBS改性沥青满足(JTG F40-2004 I-A类)标准要求。

DOA调和制备重交沥青SBS改性性能及微观结构

以减四线油和秦皇岛AH-90作为软沥青,将DOA与软沥青调和制备重交沥青后进行SBS改性,考察软沥青含量、改性工艺方法、SBS改性剂的类型和嵌段比(S/B)及用量对改性沥青性能的影响,并利用荧光显微镜(FM)评价改性沥青的微观结构。研究表明,DOA调和重交沥青SBS改性后的性能符合I-C级规范要求;DOA调和制备AH-70重交沥青制备改性沥青较为合适的改性工艺条件为:制备方法为先溶胀SBS后改性,改性剂为YH-791H,结构类型为线型,S/B嵌段比为30/70,用量为3.0%。