SBS/MMT共混物改性沥青性能的研究

利用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)与蒙脱土(MMT)制备了不同m(SBS):m(MMT)的共混物,探讨了共混物中m(SBS):m(MMT)对改性沥青物理机械性能、高温贮存稳定性、相形态及动态力学性能的影响。同时,对SBS/MMT用量和质量比相同的共混物改性沥青与直接改性沥青的性能作了对比分析。结果表明:利用SBS/MMT共混物对沥青进行改性在保持试样较好的低温性能的同时,能够明显提高沥青的高温贮存稳定性及高温动态力学性能,整体改性效果优于SBS/MMT直接改性沥青。

SBS/PU复合改性沥青混合料性能试验研究

【目的】研究苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene-butadiene-styrene block copolymer,SBS)与聚氨酯(polyurethane,PU)复合改性沥青混合料的路用性能。【方法】采用2.0%SBS与不同掺量(4.0%、6.0%、8.0%)的PU制备复合改性沥青,并使用这种改性沥青制备密级配沥青混合料AC-13,通过开展马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲蠕变试验评价沥青混合料的高温抗车辙、低温抗裂、水稳定性,同时制备4.0%SBS改性沥青混合料和6.0%PU改性沥青混合料作为对照组。【结果】SBS/PU复合改性沥青混合料能够满足沥青路面的路用性能要求。其中,2.0%SBS+6.0%PU复合改性沥青混合料的动稳定度较基质沥青混合料、4.0%SBS改性沥青混合料、6.0%PU改性沥青混合料的分别提升144%、19%、52%,SBS/PU复合改性沥青混合料的高温稳定性较对照组有所提升,水稳定性与对照组相当,低温性能的改善效果不明显。【结论】综合考虑改性效果和经济性,SBS/PU复合改性沥青混合料的最佳掺量为2.0%SBS+6.0%PU。

SBS/PS/nano-MMT复合材料的性能研究

采用熔融共混法制备丁苯热塑性弹性体(SBS)/聚苯乙烯(PS)/纳米蒙脱土(nano-MMT)复合材料,研究nano-MMT对SBS/PS共混物的拉伸性能、弯曲性能、冲击强度、耐热性能和熔融流动速率的影响。结果表明:随着nano-MMT用量的增加,共混体系的拉伸强度和断裂应变增大,而弯曲模量、弯曲强度、定挠度应力和破坏应力减小,冲击强度和熔体流动速率先上升后下降,维卡软化温度增大。

高掺量胶粉复配SBS改性沥青高温性能研究

采用高温热解工艺制备高掺量胶粉改性沥青,同时复配SBS改性剂对高温性能进行提升,并通过时间扫描试验和多应力蠕变回复试验评价其高温性能。结果表明,利用高温热解工艺制备的高掺量胶粉,随着胶粉掺量的增加改性沥青高温性能随之变得较差。SBS可以明显改善高掺量胶粉改性沥青的高温性能,掺量为3%时可以达到甚至优于4.5%SBS改性沥青的水平。随着SBS掺量的增加,高掺量胶粉改性沥青高温性能的提升幅度会不断变小,从高温性能和经济角度出发,SBS存在一个最优掺量,30%胶粉沥青的最优SBS掺量为4%,40%胶粉沥青的最优SBS掺量为3%。

SBS/MMT共混物改性沥青的稳定性

采用动态剪切流变仪(DSR)与光学显微镜(OM)从动态力学性能及相形态变化的角度研究了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物与蒙脱土(SBS/MMT)共混物改性沥青的稳定性,同时通过高温贮存稳定性测试对其稳定性作了进一步分析,并对SBS/MMT共混物改性沥青与SBS单独改性沥青及SBS/MMT直接改性沥青的上述性能分别作了比较分析。结果表明,SBS/MMT共混物改性沥青的稳定性整体上较SBS单独改性沥青及SBS/MMT直接改性沥青均有一定程度的提高。

纳米碳酸钙和SBS复合改性沥青的性能

用直接剪切的方法制备纳米碳酸钙和SBS复合改性沥青,对纳米碳酸钙和SBS复合改性沥青的常规技术性能、SHRP技术性能及动态力学性能等进行试验研究。研究结果表明,在SBS改性沥青(SBS含量为5%)中掺入纳米碳酸钙后,随着纳米碳酸钙含量的增加,复合改性沥青的软化点、针入度指数提高,但5℃时延度降低;纳米碳酸钙和SBS含量均为5%的复合改性沥青满足PG 76—22的指标要求;纳米碳酸钙和SBS复合改性沥青的贮能模量E′、损耗模量E″在试验温度区间(-30～30℃)均比SBS改性沥青的高,但复合改性沥青的损耗角正切(tanδ)在10℃以下略比SBS改性沥青的高,而在10℃以上则略比SBS改性沥青的低,说明在SBS改性沥青中掺入纳米碳酸钙获得了良好的增强效果,且低温下的韧性有所提高。

SBS与废胶粉复合改性沥青性能试验研究

通过SBS与废胶粉沥青复合改性的几种不同配方试验,并以马来酸酐为增溶剂,以SDJ-C1型相容稳定剂来增强改性效果,分析了高温搅拌、剪切熔融的物理改性与接枝反应的化学改性相结合的复合改性机理以及用SBS、废胶粉复合改性后沥青的针入度、软化点、延度等主要性能改善作用,提出SBS、废胶粉复合改性沥青的掺量范围。

复配型乳化剂对SBS乳化性能影响的研究

SBS乳化改性沥青因其优良的渗透性、抗疲劳性和防水性已得到广泛的应用,但是为了解决SBS与沥青相容性的问题,需要制备性能良好的SBS乳液。选择了三种阳离子乳化剂以及非离子和阴离子乳化剂,按不同的比例分别考察了阳离子乳化剂与非离子、阴离子乳化剂复配时对SBS的乳化效果,同时也和阳离子乳化剂单独使用时的乳化效果进行了对比。试验结果表明:单一的阳离子乳化剂对SBS的乳化效果不如复配乳化剂得到的效果好;阳离子、非离子、阴离子三种类型的乳化剂按质量比为3:1:1复配时对SBS乳化效果最好,但其对乳液的稳定性贡献不大,在此基础上加入一定量的稳定剂,可以制备出性能优良的SBS乳液。

SBS的光交联研究

利用测凝胶含量的方法对SBS热塑性弹性体在紫外光辐照下的光交联反应进行了研究;并分析了光交联的影响因素。实验表明:采用安息香二甲醚(BDK)作为引发剂、三聚异氰酸三烯丙酯(TAIC)作为交联剂,能使SBS快速有效地发生交联,且凝胶含量达到90%以上。在此基础上,对不同的交联环境(空气、N2)、温度、样品厚度进行了对比,而且初步研究了蒙脱土(MMT)的加入对交联体系的影响。

动态硫化EVA/SBS复合改性沥青动态力学性能的研究

研究动态硫化乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)复合改性沥青的动态力学性能,并与基质沥青和SBS改性沥青进行对比。结果表明,与基质沥青和SBS改性沥青相比,EVA/SBS复合改性沥青的复数模量和抗车辙因子明显增大、损耗因子明显减小,说明其高温弹性和高温抗车辙变形能力增强、温敏性显著下降;动态硫化EVA/SBS复合改性沥青的高温弹性、高温抗车辙变形能力和温敏性进一步改善。

机械合金化制备SbSn金属间化合物的研究

用机械合金化法制备SbSn金属间化合物.使用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、透射电镜和DSC差热分析方法对Sb、Sn混合粉末经不同工艺条件合成的产物进行了分析.结果表明:机械合金化法可合成Sb-Sn金属间化合物;随着机械合金化持续进行,合金化的粉末和晶粒不断细化,晶粒内部产生很大的晶格畸变,并且球磨产生的密度和缺陷使原子扩散加快.

岩沥青与SBS复合改性高黏沥青的配比研究

以中海AH-70#基质沥青为基本原料,采用中东天然岩沥青与SBS改性剂复合改性制备高黏沥青。通过均匀设计的方法设计岩沥青与SBS改性剂的复配材料组成,并采用针入度试验、延度试验、软化点试验、60℃动力黏度试验、布氏黏度试验以及DSR试验对复合改性高黏沥青的性能进行测试。结果表明:针入度和延度受岩沥青掺比的控制影响较大;而软化点受SBS改性剂掺比的控制影响较大;复合掺量与60℃动力黏度、布氏黏度以及抗车辙因子均成正相关关系。基于试验分析,采用SPSS软件建立回归模型,运用MATLAB软件计算分析得到天然岩沥青与SBS改性剂的最佳复合掺配比例分别为:5.4%和6.4%。

废旧橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料路用性能及应用技术

为系统研究废旧橡胶粉与SBS复合改性沥青(CR/SBSCMA)的路用性能与应用技术,围绕CR/SBSCMA的制备工艺,CR/SBSCMA混合料的设计方法以及高温性能、低温性能、水稳定性能、力学性能进行了全面的研究,结合在高速公路工程建设中的应用总结了关键施工技术。研究结果表明:密级配CR/SBSCMA混合料具有优良的路用性能和力学性能。相比SBS改性沥青混合料,其高温性能、低温性能提高幅度均较为明显,水稳定性也有一定的改善,且在高温与低温条件下均具有良好的力学性能。应用于寒冷地区既可以提高高温抗车辙性能,也可以改善低温柔韧性。在施工中应严格控制施工温度、存储工艺以及混合料的拌和、碾压等关键工艺,保证施工质量。

火山灰-SBS、胶粉-SBS和SBS改性沥青压缩变形行为及机理

对火山灰-SBS(苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物)复合改性沥青混合料,橡胶粉-SBS复合改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料在不同温度条件下的压缩变形行为进行了系统研究,揭示了上述3种沥青压缩变形的微观机制。分别在40、25、20、0、-20和-40℃,采用压缩试验测试沥青混合料样品在静压力作用下的力学性能。研究结果表明:在20℃以上时,添加火山灰和橡胶粉可以明显提高SBS改性沥青的压缩性能,其中添加火山灰样品的压缩强度提升了30%。在0、-20℃时,SBS在提高压缩强度中起主导作用,SBS改性沥青混合料样品的压缩强度则优于复合改性样品,但在-40℃时,火山灰颗粒改善了沥青胶浆的收缩性能,显著提高了复合改性沥青混合料的压缩性能。

环保型强力SBS复膜胶粘剂的研制

研究了一种溶剂型环保强力SBS复膜胶粘剂的新配方 ,讨论了溶剂、增强树脂和增粘树脂的选用对胶液的卫生性、粘接强度的影响。

APAO&SBS复合改性沥青性能研究

为了研究不同类型的APAO和SBS复合改性沥青结合料常规性能和相容性,进行沥青常规实验和荧光观测实验,并将复合改性沥青性能与SBS改性沥青进行对比。结果表明,不同类型的APAO&SBS复合改性沥青的高温性能、感温性能、抗老化性能和相容性均比SBS改性沥青好,但复合改性沥青之间的性能存在一定的差异,综合对比5种复合改性沥青的常规性能和相容性后,193#型APAO&SBS复合改性沥青的性能最佳。

SBS与EVA复合改性沥青的性能研究

本文采用了SBS和EVA作为沥青的改性剂,通过延度、软化点、针入度、抗剥落程度和热损失试验,对改性后沥青的各项指标进行测试,确定SBS和EVA的最佳实验配比.

废胶粉-SBS复合改性沥青路用性能的试验研究

采用高速剪切法制备不同SBS:废胶粉配比的复合改性沥青,分别用针入度、软化点、低温延度及RTFOT后的质量损失、针入度比和延度来评价其粘滞性、温度敏感性、塑性及老化性能。最后推荐SBS:废胶粉=4%:10%为最佳配比。

天然沥青复合SBS改性沥青的性能研究

天然沥青具有高含量的沥青质和胶质,将其掺入石油沥青中能够改善基质沥青的组成和结构,从而使改性沥青混合料获得良好的路用性能。对天然沥青复合SBS改性沥青的性能进行研究,研究结果表明:随着天然沥青掺量的增加,改性沥青的软化点呈上升趋势,黏度逐渐增大,而针入度随着天然沥青掺量的增加逐渐减小,天然沥青掺量为5%时,经过适当的调合,可以生产出常规性能指标基本符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》聚合物改性沥青I-D规格产品。

SBS配合体系的研究

本文对不充油的星型和线型SBS的不同配比;软化剂、硬化剂、填充剂等配合剂的不同品种和不同用量对热塑性弹性体性能的影响进行了研究,并探讨了弹性体的透明性问题。