不同SBS改性沥青的性能研究

从研究不同分子结构的SBS与基质沥青的相容性着手,通过溶胀实验和改性后沥青性能的变化来选择适宜的沥青改性剂。首先对不同的SBS在烘箱加热条件下进行溶胀实验,从溶胀温度、时间、SBS分子结构三方面分析了其对溶胀行为的影响;其次通过物理混合的方法将四种分子结构的SBS对基质沥青进行改性,对改性沥青三大指标、红外光谱和热重分析等分别进行性能的比较探究。结果表明:当加热温度高于140℃时,溶胀行为加快;线型结构的SBS改性剂与基质沥青更容易发生溶胀;高质量分数SBS改性之后的沥青性能明显提高;线型SBS188改性之后的沥青三大指标效果较好;改性之后的热稳定性有所提高。

直投式SBS改性沥青性能及改性机理研究

常规湿法SBS改性沥青通常由厂家提前生产,再运输到拌合现场使用。这一流程影响施工人员对SBS改性沥青生产质量的掌控。直投式SBS改性沥青是直接将改性剂现场投放至拌合缸中,生产质量能够得到有效管控,近年来应用广泛。文章通过三大指标试验及流变试验,研究了国路、辽河两种直投式SBS改性沥青的性能。通过红外光谱试验,研究了直投式SBS改性沥青的改性机理。结果表明,直投式SBS改性沥青性能满足相关规范及使用要求,7%掺量的两种直投式SBS改性沥青性能与5%掺量的常规湿法SBS改性沥青的性能相近。

基于路用性能的干法SBS改性沥青混合料拌和温度确定

进行干法SBS改性沥青混合料生产时,拌和温度是关键工艺参数之一。文中通过胶结料黏温曲线拟合得到干法SBS改性沥青混合料的理论拌和温度,并考虑干法SBS改性剂的熔融特性,通过粗集料干拌试验得出最低拌和温度。以此为基础,文中进行不同温度条件干法SBS改性沥青混合料路用性能验证。结果显示,当拌和温度超过175℃,混合料路用性能增幅趋小,综合性能及能耗,推荐175℃为最佳拌和温度。该温度与黏温曲线拟合结果相差10℃,证明根据改性沥青黏温曲线确定施工温度的方法已不适用,建议根据实际路用性能确定最佳拌和温度。

不同因素对SBS/橡胶粉复合改性沥青物理性能影响研究

文中分析了胶粉掺量、SBS改性剂掺量及加热次数对SBS/橡胶粉改性沥青物理性能的影响。研究结果表明,复合橡胶沥青的软化点与SBS改性剂掺量呈现正相关关系,黏度和针入度指数与SBS改性剂掺量呈现先正相关后负相关;复合橡胶改性沥青的软化点、黏度和针入度指数均与橡胶粉掺量呈现正相关关系;当SBS改性剂掺量为5%及橡胶粉改性剂掺量为18%时,其所有的性能达到最佳;随着加热次数的增加,橡胶复合改性沥青的高温性能有所降低。

SBS温拌改性沥青混合料性能研究

文章针对SBS温拌改性沥青混合料进行了系统的性能研究,探讨了SBS改性剂的特性和作用机制,以及温拌技术的基本原理和应用,并通过马歇尔试验、车辙试验和低温弯曲试验,对SBS温拌改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性进行了测试和分析.试验结果表明,SBS温拌改性沥青混合料在提高道路工程性能方面具有显著优势,从而为进一步推广和应用SBS温拌改性沥青混合料提供了理论依据和实践指导.

SBR/PP复合聚合物及SBS改性沥青混合料疲劳特性研究

为提高沥青路面的承载能力与耐久性,通过复合聚合物改性改善沥青混合料的强度及抗疲劳性能。采用丁苯橡胶(SBR)与聚丙烯(PP)比例为75∶25、50∶50、25∶75的复合聚合物和SBS聚合物,分别以4%、5%、6%的掺量对70#基质沥青进行改性,通过强度试验确定聚合物最佳掺量,开展最佳掺量下聚合物改性沥青混合料间接拉伸疲劳试验和直接拉伸疲劳试验,对复合聚合物与SBS改性沥青混合料的疲劳特性进行对比分析。结果表明,复合聚合物与SBS的最佳掺量均为5%;复合聚合物中SBR与PP掺配比例为75∶25、50∶50时,复合聚合物改性沥青混合料的强度高于同掺量下SBS改性沥青混合料;最佳掺量下,SBR与PP掺配比例为75∶25的复合聚合物改性沥青混合料的疲劳性能最佳,与SBS改性沥青混合料相比提高约40%。

环烷油对干法SBS改性剂改性效果的影响

为了提高干法SBS改性剂的改性效果,研究了环烷油掺量(0%、3%、6%、9%、12%)对干法SBS改性剂熔融指数的影响规律,并通过荧光显微镜及IPP(Image-Pro Plus)图像处理软件定量分析了干法SBS改性剂在沥青中的微观分布和溶胀状态。结果表明:环烷油可以提高干法SBS改性剂的熔融指数,提高其扩散进入沥青的能力;随着环烷油掺量的增加,干法SBS改性沥青针入度先增加后趋于平稳,软化点无明显变化,延度先增大后减小,135℃黏度逐渐增大。总体来说,环烷油掺量在6%~7%时,干法SBS改性剂具有较好的改性效果。

老化时间对SBS改性剂与沥青胶结料官能团的影响

为探究基质沥青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene butadiene styrene,SBS)改性剂与其改性沥青的官能团随老化时间变化趋势,分析其老化方式,采用傅里叶变换红外光谱(fourier transform infrared spectroscopy,FTIR)和弯曲梁流变(bending beam rheometer,BBR)试验,对老化0、1、5、8、24、48、72 h条件下的2种沥青胶结料进行低温性能试验,并与SBS改性剂进行官能团分析,建立2种沥青胶结料官能团与其低温性能之间的关系。结果表明:SBS改性剂的老化是由聚丁二烯和聚苯乙烯的共同作用导致的,其老化方式主要是以烯烃和烷烃发生降解为主;基质沥青和改性沥青老化方式均是轻质油份挥发并与空气中氧气发生交联反应。SBS改性剂与其改性沥青在特征红外吸收峰处变化趋势不同,因此仅采用SBS改性剂特征红外吸收峰变化趋势不足以反映其改性沥青的特征峰变化。2种沥青胶结料的羰基指数与蠕变柔量导数指标存在良好的线性相关,可反映沥青低温变形能力。

综述WRP、SBR、SBS改性沥青制备方法和性能的比较

介绍了目前国内在制备改性沥青方面的三种常用方法:废橡胶粉WRP改性沥青、SBR改性沥青、SBS改性沥青,并对这三种方法的改性机理作了简要叙述,对由这三种方法制备的改性沥青的性能做了对比。因此可根据实际情况选择不同的改性方法。

SBS改性剂对沥青混合料路用性能的影响

针对当前对路用沥青性能的要求,结合SBS改性剂化学结构的基础上,利用SBS改性剂和橡胶粉对沥青进行改性,并对其性能进行了研究。对此,文章采用单因素试验方法,分别就橡胶粉掺量、橡胶粉目数、不同SBS改性剂掺量等对沥青性能的影响进行研究,最后加入芳香烃类和矿物料类,并通过调整试验制备工艺,得出室内改性沥青最佳配方。

改性剂SBS与沥青相容性的研究

改性剂与沥青的相容性是决定改性效果和改性沥青制作工艺的关键因素 ,而聚合物改性沥青的相容性与基质沥青的组成、聚合物的剂量、聚合物的结构和组成以及储存温度密切相关。利用热储存稳定性试验系统 ,研究了改性剂SBS(苯乙烯 丁二烯嵌段共聚物 )与基质沥青的相容性 ,结果表明 ,线型SBS普遍比星型SBS具有较好的相容性 ,SBS含量小于 3%时改性沥青的稳定性较好 ,沥青质含量适中。

干法SBS改性剂的适用性及改性沥青混合料性能研究

通过研究干法SBS改性剂(SBS-T)掺量对不同油源基质沥青针入度指标体系性能的影响,确定了SBS-T的最佳掺量,进而研究了SBS-T改性沥青混合料的路用性能与疲劳性能。结果表明:随着SBS-T掺量增加,SBS-T改性沥青的高低温性能均明显提高,综合考虑不同SBS-T掺量下改性沥青的延度和弹性恢复率,确定SBS-T的最佳掺量为7%;SBS-T对不同油源基质沥青的改性效果有显著差异,但6种油源7%SBS-T比湿法5%SBS改性沥青有更好的高低温性能,SBS-T适用于不同种类油源的基质沥青;SBS-T改性沥青混合料比湿法5%SBS改性沥青混合料有更优异的高温稳定性和抗疲劳耐久性,路用性能优良。

我国SBS改性沥青中改性剂掺量和加工质量控制

由于SBS改性剂具有显著提高沥青混合料抗高温变形、抗低温开裂、疲劳和老化等性能,因此,从上世纪90年代至今,SBS改性沥青在公路工程中得到了广泛应用。年消耗量从1998年的8万吨增加到2002年的89万吨,2005年消耗了130万吨,可以说,SBS改性沥青在我国高速公路中得到了普遍应用。

SBS、PE、SBR改性国产兰炼沥青性能研究

对兰炼沥青分别用 SBS、PE、SBR进行改性 ,并对改性沥青混合料路用性能及改性机理进行了探讨。

SBS、PE、SBR改性国产兰炼沥青性能研究

介绍了对兰炼沥青分别用 SBS、PE、SBR进行改性的试验情况 ,并对改性沥青混合料路用性能及改性机理进行了探讨。

颗粒SBR用作沥青改性剂的研究

为了考察颗粒SBR用于沥青改性剂的可行性,通过调合与改性工艺,研究了颗粒SBR用作道路沥青增延剂和改性沥青改性剂的改性效果。结果表明,通过适宜的工艺条件,颗粒SBR作为增延剂制备的塔河原油道路沥青以及作为改性剂制备的改性沥青性质均符合JTG F40—2004指标的要求,而且闪点较高,其它性质与市售块胶制备的沥青相当。该颗粒SBR既可作为生产塔河原油等沥青的增延剂使用,也可用作生产SBR改性沥青的改性剂使用。对用于生产沥青而言,具有工艺简单、使用方便的优点。

SBS-SBR复合改性乳化沥青混合料耐久性研究

SBS改性乳化沥青具有较好的高温性能,并且抗老化和耐疲劳性能也较好,但是低温性能较差,SBR改性乳化沥青低温抗开裂能力很好,水稳定性和耐久性也较好,但是其高温抗车辙性能较差。基于此,制备了SBS-SBR复合改性乳化沥青,并对比其与基质沥青、SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性、疲劳性能,最终得出:SBS-SBR复合改性乳化沥青集合了两种乳化沥青的优势,耐久性有了一定提高。

SBR/SBS改性沥青材料性能

论述了SBR和SBS改性及SBR+SBS复合改性沥青材料的性能,兰炼160号沥青和90号沥青经改性后,高温稳定性和低温抗裂性得到不同程度的改善,并讨论了SBR/SBS改性特别是SBR+SBS复合改性沥青材料的作用机理。

改性剂SBS对基质沥青低温抗裂性的影响研究

在北方地区,沥青路面在低温下开裂是比较常见的一种公路病害。影响沥青路面低温开裂的因素很多,在沥青掺和物料里,沥青这一胶结料为沥青掺和物料重要的构成物料之一,其特性对沥青掺和物料的各类技术性质具有直接的作用。文章针对目前基质沥青在使用过程中存在的低温抗裂性差的特点,通过试验研究分析改性剂SBS对基质沥青低温抗裂性的影响。

改性沥青中SBS改性剂的掺量分析

通过湖南某高速公路对基质沥青掺加改性剂改善沥青性能的试验,以数据说明改性沥青在感温性、粘度、高低温性能、弹性恢复性能等方面有较大的改善,以及SBS改性剂掺量的确定。