SC6350型汽车半轴摩擦焊接头韧性偏低的原因分析

SC6 35 0型汽车半轴采取摩擦焊接方式制成 ,焊后须进行适当的热处理以改善焊缝区的力学性能。研究了半轴焊后和热处理后的力学性能、组织结构、断裂形态和相区成分 。

有关改善微型汽车隔热效益的探讨

本文论述了改善微型汽车隔热问题的重要性和必要性。通过试验，确定了发动机是引驾驶室发热的主要原因，并识别出了发动机热源的传播途径。从隔断热源传播途径即被动隔热的角度，确定了改善汽车隔热的方法和途径，通过改进隔热坐，并经过在样车上的试验，取得了非常满意的隔热效果。同时也提出了主动隔热的一些思想。