预应力SCFRP加固损伤箱梁抗弯性能研究

近几十年来,基础设施的老化和负荷加重加剧了其劣化现象。据统计,全国近一半出现病害的桥梁为空心混凝土桥。因此,采用合理高效的方法加固损伤箱梁,对其安全运行至关重要。本论文选取7根已退役空心箱梁作为研究对象,首先对其进行损伤度检测。随后采用不同预应力度钢丝—碳纤维增强复合材料(SCFRP)和碳纤维复合材料(CFRP)对不同损伤度的空心箱梁进行加固。通过加固箱梁现场加载试验以及DIC测量,分析了不同预应力度SCFRP、CFRP(S/CFRP)以及损伤度对加固结构承载力、裂纹以及S/CFRP—混凝土界面性能的影响。研究结果表明,施加预应力的S/CFRP可以有效减缓裂纹的扩展,且预应力度越高,加固后梁的抗弯承载力提升越显著。然而,高预应力度也可能加大S/CFRP—混凝土界面滑移量,增加界面剥离的风险。