基于UTC/SCOOT的城市交通控制管理平台设计与应用

首先分析了UTC/SCOOT系统产生数据类型和城市交通管理中存在的主要问题,在此基础上结合现代城市交通控制管理需求,以提高SCOOT系统综合利用率、充分发挥SCOOT系统效益、提高交通控制管理水平、丰富交通控制信息来源和节省建设资金为目的,设计了一种基于UTC/SCOOT的城市交通信号控制平台。最后给出此平台在北京市城市交通控制管理上的初步应用。

SCOOT和ACTRA信号控制系统分析

介绍了SCOOT和ACTRA交通信号控制系统的系统概况、系统结构及特点,并在此基础上对2种系统各自的优势进行了对比分析,最后介绍了2种交通信号控制系统目前在北京市的应用情况。

基于UTC-SCOOT系统的两相邻路口交通信号的协调控制

根据路口之间的相互关系,基于SCOOT交通控制系统设计的交通信号控制方案,可以有效协调两相邻路口的红绿灯信号,在一定程度上改善了交通路口的交通状况。

基于UTC-SCOOT的特殊相邻路口交通信号控制

根据相邻路口的交通特性,基于UTC-SCOOT提出控制这种特殊路口的方法。通过实例证明,该方案可在一定程度上改善相邻路口的交通状态。

基于UTC-SCOOT的公交优先设计

目前,我国大城市交通问题十分严峻,交通拥堵在时间与空间上呈现蔓延扩展趋势,拥挤程度也在不断加剧。因此,优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段。

SCOOT系统公交优先控制策略研究

随着小排量汽车购置税优惠政策的实施,小汽车的数量与日俱增,对城市公交带来非常严峻的考验,公交优先控制显得更加重要。文章对西门子SCOOT控制系统的公交优先控制策略进行了研究,包括公交优先的原理和优先方法,主要对优先通行之后的恢复策略进行分析比照,为应用SCOOT控制系统的城市公交优先控制提供实施措施。

用于SCOOT系统的蓝牙车辆检测器

SCOOT系统是一种交通诱导系统,它通过采集交通数据实时地调整绿信比、周期长、相位.大多SCOOT系统采用传统的车辆检测技术,该技术的缺点是实时准确性较差、建造维修成本高、使用寿命短、容易受天气环境干扰等.分析了SCOOT系统的原理与结构.着重分析了蓝牙车辆检测技术的模型、流程、原理及在SCOOT系统中的应用,得出蓝牙车辆检测器可以弥补SCOOT系统在数据采集方面不足的结论.

基于SCOOT交通控制系统的信号灯倒计时研究及应用

交通信号灯倒计时装置的设置和使用缺乏统一规范,在不同交通控制方式下结合存在问题。通过对倒计时显示器的功能性、适用性及对交通的影响性等方面进行具体的分析,提出了在自适应交通控制系统SCOOT控制方式下的应用解决方案。

视频检测技术在UTC-SCOOT系统中的运用

针对视频运动车辆检测技术在UTC-SCOOT系统中的应用进行了研究。在城市交叉口控制中使用视频摄像机代替传统的车辆检测器,用于城市道路交叉口的交通信号实时控制,取得了较好的控制效果。

基于SCOOT系统的公交信号优先控制技术研究

以SCOOT系统实施公交优先为研究对象,以信号控制系统层面实施公交优先为视角,通过SCOOT系统控制参数、前端信号机控制参数的设置和优化等技术方法,为其他交通信号控制系统实现公交优先策略提供参照。以阜外大街为例,采用无源公交车辆检测技术,用SCOOT系统参数描述公交优先的原理和过程,对比分析实施公交优先方案前后的公交车辆控制效果。结果表明,基于SCOOT系统进行的公交优先控制能有效缩短公交车辆的行程时间,减少车辆延误。

英国南安普顿的ITS与SCOOT应用

南安普顿作为ITS的急先锋,多年来一直在高技术前沿开拓,SCOOT是该城市交通发展计划的核心。

城市交通ACTRA和SCOOT信号控制系统分析

ACTRA和SCOOT信号控制系统是两种先进的城市交通信号控制系统,在控制原理及控制方式上有很多相似的方面,各有特点与优势。利用每种系统的优势,使其发挥最大的经济效益,能更好地为城市建设服务。

浅谈SCOOT系统的无线传输方案

在我国,交通控制建设及使用过程所需要的费用占有相当高的比例,同时随着城市的不断扩建,通讯电缆或者光缆遭到人为破坏的例子也变得非常之多。由此可以看出,通讯介质的选取对于交通控制系统可靠与否至关重要,通过SCOOT系统的无线传输进行交通系统的控制是一个很不错的选择。

去澳洲西部来场魔幻银河之旅 看Scoot McCook制造的极致星空

拍摄风光或许不难,但是成为一个真正的风光摄影师却不那么容易。来自澳大利亚的摄影师Scott Mc Cook执着追寻着美丽的星空,并在摄影作品中注入了自己的想象,使一切看上去充满魔幻色彩。接下来让我们跟随他的作品走进这个不真实的星球。

城市交通控制在线仿真系统

交通在线仿真系统通过交通数据接口部件和控制数据接口部件将仿真软件VISSIM与真实的交通数据连接起来,实现了仿真与现实的同步进行,使交通区域得到了真实再现。

对混合交通控制建模的探讨

本文分析TRANSYT和SCOOT两种典型的交通控制系统模型 ,并针对中国城市交通的实际状况 ,讨论了中国城市交通控制模型开发中应解决的自行车干扰、车队离散、交通网络及模型实验等实际问题。

一种基于STM32的智能交通信号灯设计的研究

本文设计了一款智能交通信号灯,该装置以STM32为主控制芯片,采用SCATS及SCOOT系统相互配合,使交通信号灯的时间随着各个方向的车流量自动调节,形成动态的绿波带,使每辆车尽可能的行驶在绿波带上,从而使得城市交通更为便利。

北京路口信号机使用状况调查与分析

路口信号机是道路交通控制系统中最为重要的路上设备。本文着重介绍了北京目前使用的ＳＣＯＯＴ系统及ＴＲＡＮＳＹＴ系统中的路口信号机， 介绍了它们的工作原理及功能， 并通过分析信号机使用过程中出现的故障情况及信号机使用效益情况， 提出了几点适合国情的改进建议。

双扩头桩在人工挖孔桩中的应用

文章结合实际工程介绍了双扩头桩在人工挖孔桩中的应用。说明在适宜的地质条件下应用双扩头桩能取得显著的技术、经济效益,并指出该桩型在地质变化、基础处理方面具有很好的应用发展前景。