引进大功率机车基型车的设计特点及运用

简要介绍了加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司、德国西门子公司以及美国GE公司和EMD公司几种车型的开发背景、设计技术特点和生产销售情况,并以典型铁路用户为例,详述了几种基型车在国外铁路的运用条件、运用实例以及相关信息。

EMD的首批6000马力内燃机车投入商业运营

美国GM公司EMD推出了SD90MAC型4700kW交流传动机车。本文介绍了EMD为SD90MAC型机车设计的16V265H型发动机及其增压器的主要技术参数和设计特点；评述了首批SD90MAC型机车的试验效果。

EMD SD80 MAC/SD90 MAC型机车概述(上)

SD8 0MAC型机车和SD90MAC型机车是美国GM公司的EMD于 2 0世纪 90年代中后期相继推出的两种大功率交流传动内燃机车。这两种机车除装用的柴油机不一样 (前者装用 50 0 0马力的 2 0缸二冲程柴油机 ,后者装用 60 0 0马力的 16缸四冲程柴油机 )外 ,其它结构完全相同。文中详细介绍了两种机车的总体布置、工作特性以及包括集成式司机室电子装置、冷却系统、空气系统、燃油系统、机油系统、制动系统、牵引发电机和牵引电动机、转向架等在内的各主要设备和装置的设计。