一种无需SDAC的新型流水线ADC架构——桥电位式流水线ADC架构

ADC/DAC是计算机技术的重要组成部分之一.本文提出的桥电位架构ADC,类似于流水线ADC,也是由多个StageADC采用流水线方式构成.文中提出了两个创新点:一是桥电位架构,在某个瞬间,基准电位链中必有一个基准电位既对应着模拟输入信号,又对应着数字输出信号,称桥电位,相对于流水线ADC而言,桥电位ADC中的基准电位链扩展了一项功能:将基准电位链中的桥电位直接取出与模拟输入信号相减就等于尾数电压,无需SDAC;二是翻转点ON式零损开关链,由此构成桥电位提取模块,使得桥电位只需流经仅仅一个零损开关即可被取出.这两项改进使得每个StageADC都只包含了SADC,而SDAC被摒弃.

空客A320飞机SDAC故障导致应急门滑梯间歇性不预位故障分析

对空客A320飞机应急门滑梯间歇性不预位故障进行了分析,可为快速排除相似故障提供参考,为保证航班正常运营和安全提供良好保障。

SDAC数据采集系统应变测量数据的工程修正方法

在用SDAC数据采集系统进行应变测量时，存在着较大的测量误差。分析了该误差产生的原因，推导并给出了工程上的修正公式。

基于动态灰度表空间分布信息的医学图像检索

大量医学图像的数字化对基于内容的医学图像检索提出了更高的要求。文章针对医学图像灰度分布较集中的特点,采用基于动态灰度表空间分布信息的方法实现对医学图像的检索,先对医学图像简单分割,动态获取各分块的灰度对照表,通过图像灰度的平均分布坐标来获得空间信息。该方法克服了灰度直方图不能表达空间信息的缺陷,快速、有效地实现了医学图像的相似性检索。

严格自主访问控制的研究与设计

传统自主访问控制机制虽有授权自主性的优点,但是在实际使用中由于超级用户的存在,其权限过大,可不受自主访问控制的限制,用户不能确保对自身数据的绝对控制。针对这一问题,文中提出基于白名单用户链表的严格自主访问控制机制,在操作系统内核中维护一个实施严格自主访问控制的白名单用户链表,由用户自主决定是否需要以及哪些文件需要进行严格的自主访问控制,实现了真正意义上的用户自主决定权,使得属主用户能够对文件的访问授权做到完全控制。

过量规则下网络访问控制方法

分析过量规则对网络访问控制设备性能的影响,讨论针对这一问题的解决方法。基于优化规则、多设备分担负载的思想,提出IP编组与访问控制分离、管理与优化分离的串接-两分离访问控制法,设计了相应的双防火墙串接设备部署方案和超越应用的规则编组优化方案。物理仿真实验验证了串接-两分离访问控制法的可行性与优越性。

基于单脉冲雷达和差通道多普勒估计的前视成像

单脉冲测角技术用于扫描雷达前视成像可有效提高图像的清晰度,但单个脉冲对同分辨单元多目标测角时会发生角闪烁现象,造成图像模糊。该文提出了一种基于单脉冲雷达和差通道多普勒估计的前视成像算法,利用目标和平台之间相对运动引起的多普勒梯度差异实现同分辨单元内不同方向目标的分离,然后在多普勒域采用和差比幅测角(SDAC)技术测量目标的方位角,完成能量投影。为提高测角精度,进一步提出了采用调频Z变换(CZT)重建和差多普勒估计并进行比幅测角的算法。点目标仿真实验结果表明,所提出的算法在前斜视方向具有分离多目标的能力,对实测数据成像结果验证了基于CZT的成像算法相比传统算法能显著提高对场景成像的轮廓清晰度。

浅删空客A320系列飞机C／B TRIPPED L ELEC BAY故障

本文介绍了对某架A319飞机ECAM WARNING：C／B TRIPPED L ELCE BAY故障的分析与排除过程。希望对类似故障的排除起到借鉴作用。

A320系列飞机液压系统超温探测原理及真假警告判断方法

对于空客A320系列飞机,其液压系统超温警告的真假直接影响飞机能否放行。本文通过研究液压系统超温探测原理,对可能导致液压系统超温的原因和真假超温警告判断方法进行分析,对于实际工作有一定的参考作用。