出口巴西SDD8型内燃机车交流辅助传动系统

详细阐述了出口巴西SDD8型内燃机车交流辅助传动系统的设计原理和系统组成,解决了出口内燃机车静液压传动系统故障率高、漏油、维护工作量大的技术难题,该车已投入运营近万公里,没有出现任何故障,系统状态良好。

SDD8型机车用牵引主动齿轮的设计

针对前期SDDl型机车牵引主动齿轮陆续出现断齿的问题进行了分析和整改，并将这些整改措施应用到SDD8型机车牵引主动齿轮的设计上。通过参数的优化、材料的选取、热处理的控制和压装过盈量的确定，对SDD8型机车的牵引主动齿轮进行了重新设计，期望该齿轮能达到机车运用1个大修周期的要求。

出口巴西SDD_8型内燃机车电气系统的优化设计

从巴西铁路状况出发,详细分析了出口巴西的SDD8型内燃机车的机车运用条件,机车电气系统的设计需要解决的主要问题,系统地介绍了巴西机车电气系统的优化设计。结果表明,机车完全能满足巴西运用环境的要求。

SDD_8型窄轨电传动内燃机车

详细介绍了交付巴西铁路的SDD8型窄轨电传动内燃机车的总体布置、性能参数、设计特点及试验运用情况。

SDD_8型机车用牵引主动齿轮的设计

针对前期SDD1型机车牵引主动齿轮陆续出现断齿的问题进行了分析和整改,并将这些整改措施应用到SDD8型机车牵引主动齿轮的设计上。通过参数的优化、材料的选取、热处理的控制和压装过盈量的确定,对SDD8型机车的牵引主动齿轮进行了重新设计,期望该齿轮能达到机车运用1个大修周期的要求。

SDD_8型机车电气室模块化设计

介绍了SDD8型机车电气室模块化设计,该方案把电气设备与电气室钢结构作为一体化设计成独立的模块,重新布局并设计了电气设备和钢结构,从而实现机车总组装时电气室的完全互换。

SDD_8型机车与美国机车重联控制技术研究

介绍了南车资阳机车有限公司生产的SDD8型机车与美国机车重联控制技术的研究情况,重点介绍了重联信号功能及工作原理。

SDD_8型机车转向架的研制

介绍了SDD8型米轨机车转向架的研制概况、主要技术参数、结构特点和性能。

出口巴西SDD_8型机车高位功率波动的分析与处理

对出口巴西SDD8型内燃机车CAT柴油机在调速高位时出现功率大幅波动现象进行了分析,并对故障进行了处置,确保机车功率正常。

浅析SDD_8型出口机车三级电阻制动特性设计

介绍了SDD8型出口机车的三级电阻制动特性设计,其中涉及电阻制动特性构成、工作原理、电阻制动设备的关键参数、最大励磁电流、高速限流特性、黏着制动力等的分析与计算。该型机车的良好运用证明了其三级电阻制动设计是可行、可靠的。