干拌直投胶粉改性沥青混合料DRAC-13级配优化设计

为优化干拌直投胶粉改性沥青混合料(Dry Mixed Direct Casting Rubber Powder Modified Asphalt Concrete, DRAC)级配,基于骨架密实降噪沥青路面(Skeleton Dense Quite Pavement, SDQP)混合料设计方法确定DRAC-13级配范围,选择3组级配分别确定最佳油石比及检测其路用性能,并铺筑工程应用试验段。结果表明:采用SDQP方法设计的DRAC-13的3组级配总体路用性能良好,经综合比选确定综合性能最优的DRAC-13级配中值作为试验段应用级配;试验段性能指标远优于交工验收标准,通车3年后仍保持较好路用性能;与交通运输部公路科学研究院所提出的ARHM13(D)级配范围相比,DRAC-13级配中增加了2.36 mm~4.75 mm和4.75 mm~9.5 mm之间集料含量,降低了0.075 mm通过率。