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基于SMOTE-SDSAE-SVM的车载CAN总线入侵检测算法
被引量:
6
1
作者
周志豪
陈磊
+3 位作者
伍翔
丘东亮
梁广升
曾凡巧
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2022年第S01期562-570,801,共10页
随着车联网中车载装备智能化程度的飞速发展,其与互联网对接的程度日益加深,而车载CAN总线受到的网络攻击数量更多、攻击方式更复杂、攻击特征更隐蔽。目前车联网入侵检测才刚起步,基于防火墙或规则库等传统检测模型无法获取隐藏的深层...
随着车联网中车载装备智能化程度的飞速发展,其与互联网对接的程度日益加深,而车载CAN总线受到的网络攻击数量更多、攻击方式更复杂、攻击特征更隐蔽。目前车联网入侵检测才刚起步,基于防火墙或规则库等传统检测模型无法获取隐藏的深层攻击特征,基于深度学习的智能检测模型又因训练参数多、攻击数据不均衡等呈现过/欠拟合以及训练复杂等问题。针对以上问题,文中以车载CAN总线为对象,提出了一种基于SMOTE-SDSAE-SVM的CAN总线入侵检测方法(简称3S),尝试结合深度学习和机器学习理论,从而同时提取网络攻击的深度特征和保证模型训练的高效性,并解决网络攻击类别不平衡、CAN报文含噪声等问题。首先,为了解决网络攻击类别不平衡问题,利用SMOTE技术对不平衡类别的攻击数据进行近邻采样,从而生成更多同类别近似样本;其次,结合稀疏自编码和去噪自编码,以消除噪声数据的影响同时增加特征提取的时效性,并通过堆叠多层稀疏去噪自编码最终实现CAN报文的深度特征提取;最后,利用SVM对提取的深度特征进行精确分类,实现对CAN报文的异常检测,从而发现网络攻击。通过在沃尔沃CAN数据集和CAR-HACKING数据集上的大量实验,有效证明了本文3S算法较其他算法而言拥有更好的入侵检测准确率和更低的漏报率/误报率。
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关键词
CAN总线
入侵检测
深度学习
sdsae
SMOTE
SVM
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职称材料
题名
基于SMOTE-SDSAE-SVM的车载CAN总线入侵检测算法
被引量:
6
1
作者
周志豪
陈磊
伍翔
丘东亮
梁广升
曾凡巧
机构
湖南科技大学信息与电气工程学院
出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2022年第S01期562-570,801,共10页
基金
国家自然科学基金(62103143)
湖南省自然科学基金(2020JJ5199)
国家重点研发计划(2019YFE0105300/2019YFE0118700)。
文摘
随着车联网中车载装备智能化程度的飞速发展,其与互联网对接的程度日益加深,而车载CAN总线受到的网络攻击数量更多、攻击方式更复杂、攻击特征更隐蔽。目前车联网入侵检测才刚起步,基于防火墙或规则库等传统检测模型无法获取隐藏的深层攻击特征,基于深度学习的智能检测模型又因训练参数多、攻击数据不均衡等呈现过/欠拟合以及训练复杂等问题。针对以上问题,文中以车载CAN总线为对象,提出了一种基于SMOTE-SDSAE-SVM的CAN总线入侵检测方法(简称3S),尝试结合深度学习和机器学习理论,从而同时提取网络攻击的深度特征和保证模型训练的高效性,并解决网络攻击类别不平衡、CAN报文含噪声等问题。首先,为了解决网络攻击类别不平衡问题,利用SMOTE技术对不平衡类别的攻击数据进行近邻采样,从而生成更多同类别近似样本;其次,结合稀疏自编码和去噪自编码,以消除噪声数据的影响同时增加特征提取的时效性,并通过堆叠多层稀疏去噪自编码最终实现CAN报文的深度特征提取;最后,利用SVM对提取的深度特征进行精确分类,实现对CAN报文的异常检测,从而发现网络攻击。通过在沃尔沃CAN数据集和CAR-HACKING数据集上的大量实验,有效证明了本文3S算法较其他算法而言拥有更好的入侵检测准确率和更低的漏报率/误报率。
关键词
CAN总线
入侵检测
深度学习
sdsae
SMOTE
SVM
Keywords
CAN bus
Intrusion detection
Deep learning
sdsae
SMOTE
SVM
分类号
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SMOTE-SDSAE-SVM的车载CAN总线入侵检测算法
周志豪
陈磊
伍翔
丘东亮
梁广升
曾凡巧
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2022
6
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