基于DEMATEL和SE-DEA的民航监察员培训效能评价

为优化培训模式,提高监察员的安全监管能力,降低民航各种不安全事件发生的概率,以“岗位胜任能力导向”为核心的培训模式逐步形成。首先基于“一个素质,三个能力”构建初始岗位胜任力模型,然后结合SPSS和AMOS进行指标筛选和模型验证,利用DEMATEL法探究各指标之间的影响关系并改进权重,最后运用SE-DEA法检验目前的培训课程设置是否合理并进行评价。结果表明:构建的岗位胜任力共15项指标,具有良好的效度和信度;政治素质和管理能力对法治能力和业务能力的影响更大,对胜任力模型影响最大的是业务能力;经过培训,75%的监察员的岗位能力都得到有效提升,达到强化基层安全能力建设的预期,同时说明目前的培训课程设置仍需进一步改进。

基于SE-DEA和Malmquist复合模型的大中型灌区现代化改造有效性研究

从灌区投入产出角度评价灌区现代化改造的有效性,为灌区现代化改造提供了理论指导。采用SE-DEA和Malmquist复合模型,选取基于灌区投入-产出的现代化改造有效性评价指标,分析18个大中型灌区现代化改造效率并进行改造有效性排序,测算灌区现代化改造前后的生产率变化情况。结果表明:18个灌区中11个灌区的现代化改造相对有效,且均为大型灌区,表明大型灌区现代化改造效率高于中型灌区;18个灌区的平均TFP指数为1.057,现代化改造使得灌区的全要素生产率提升了5.7%。利用SE-DEA和Malmquist复合模型对灌区现代化改造有效性进行评价是可行的,计算结果表明大中型灌区现代化改造整体上合理有效,可以通过优化调整灌区用水总量和有效灌溉面积、提高资源配置效率与利用效率,进而提升灌区现代化改造的有效性。

基于SE-DEA模型的中国生猪规模养殖环境效率时空差异研究

本文在利用相关资料数据计算得到生猪规模养殖的投入、产出的基础上,构建SE-DEA模型,对中国17个生猪主产区2004—2014年规模养殖的环境效率进行测算,比较各主产区不同规模养殖的环境效率,分析不同规模下各区域环境效率的时序变化特征。结果表明:整体上生猪规模养殖环境效率呈现出明显的区域和规模差异,中部和西南优势区比东北及沿海优势区的养殖环境效率更高,大规模养殖环境效率最高,小规模次之,中规模最低;沿海优势区较为适合发展中小规模养殖,东北优势区较为适合发展大规模养殖,中部地区较为适合发展中小规模养殖,西南优势区较为适合发展小规模及大规模养殖。

基于SE-DEA模型的生态环境可持续发展评价——以闽江源流域为例

以生态环境投入产出的角度为基础,结合现有研究成果改进的可持续发展指标体系,采用三阶段SE-DEA模型,对闽江流域进行了可持续发展能力分析与评价。结果表明,近10年来(2003-2012年),闽江源流域生态环境可持续发展呈波浪式递增态势,但可持续发展能力偏弱;第三产业、科技投入、城镇化水平、工业产业和劳动力成为影响生态环境可持续发展的主要因素。生态环境的过度投入既造成资源的浪费,也是环境恶化的主导因素;科技进步、城镇化水平不断推进和劳动力水平的提升是实现生态可持续发展的助推器;推动产业升级,发展生态产业是生态环境可持续发展的有效途径。

基于SE-DEA的软件外包承接城市效率评价

对软件外包承接城市的运作效率的研究,有助于提高我国整体软件外包实力。本文将因子分析和超效率数据包络分析(SE-DEA)的方法相结合,对传统的数据包络分析(DEA)模型加以改进,引入了SE-DEA(C2R)和SE-DEA(BC2)模型,改进了传统DEA模型对有效决策单元无法进一步比较的缺陷,对我国14个软件外包承接城市的运作效率进行评价。将投入产出指标通过因子分析的方法得出相应的因子得分,再将投入因子和产出因子作为SE-DEA分析的变量进行相对效率的计算。结果表明南京、天津、成都、济南和杭州在承接软件外包方面的效率偏低,并对提高承接城市的承接效率给出了几点建议。

基于SE-DEA模型的电网规划方案综合决策体系

为解决电网规划方案综合决策过程的复杂性,建立了基于SE-DEA模型的多属性多目标电网规划方案综合决策体系,给出了一套综合评价指标集,通过合理选择输入、输出指标以及处理指标集中的定量和定性数据,形成了完整的综合决策方法,根据综合产出与综合投入的比率值实现了对电网规划方案的综合排序和选优。实例结果表明,该综合决策体系理论清晰、计算方便、结果直观,具有一定的应用价值。

基于SE-DEA模型的油轮航运企业竞争力分析

提出用超效率数据包络分析(SE-DEA)模型对油轮航运企业竞争力进行纵向评价,并以招商能源运输股份有限公司为例进行分析。结果表明:招商能源运输股份有限公司2010年竞争力相对于其他年份有所提高,原因是其2010年长期合同比率较高,保证了公司营业收入的稳定;SE-DEA适用于对油轮航运企业竞争力的分析。

基于SE-DEA的电网企业资源配置效率评价

资源配置效率是衡量企业各要素之间,以及企业内部与外部环境之间的和谐程度的核心指标。有效提高资源配置效率是增强电网企业竞争力的重要途径之一。结合电网企业的实际情况,构建了基于超效率数据包络分析(SE-DEA)的电网企业资源配置效率评价模型,以9家电网企业为例,对其资源配置效率进行比较分析。实例结果表明,此方法实现了对所有决策单元的充分评价与排序,可对电网企业的资源配置效率进行有效的评价。

基于SE-DEA模型的广东城市物流效率评价分析

结合城市物流系统的特点,以民用汽车拥有量、通车里程和物流业从业人数为投入指标、地区生产总值和货物周转量为产出指标构建了城市物流效率评价指标体系,运用SE-DEA评价模型,以广东省21个主要城市为研究对象,对各城市物流系统的技术效率、纯技术效率、规模效率、超效率进行了对比分析,并提出了物流效率值相对较低的城市物流系统建设与改进建议。

基于SE-DEA模型的我国“两型社会”建设现状分析

建设"两型社会"是我国各地区实现生态文明的必然选择,自该战略提出以来,针对这方面的研究多集中在定性理论研究方面,缺少对实施效果的定量评价分析。以我国30个省区为评价对象,构建指标体系,运用数据包络分析方法中的超效率DEA模型(SE-DEA)对其"两型社会"建设现状做出整体和分层评价。结果显示:我国"两型社会"建设战略尚处于起步阶段,整体建设水平较低;建设现状与区域发展水平存在模糊的"U形"关系;地区间存在两极分化现象,大部分省区发展现状较为接近;相对无效的省区在水资源和建设用地两个投入上存在较大的改进空间。

基于SE-DEA的城市轨道交通线网规划方案优选

城市轨道交通线网规划初始方案的选择是城市规划者与建设者应予以重视的关键问题。针对已有研究方法中所存在的不足,提出一种基于超效率数据包络分析(SE-DEA)的轨道交通线网方案比选方法,构建城市轨道交通线网方案的综合评价指标体系并有效筛选出决策单元的输入输出指标。结合某市轨道交通线网规划方案进行实证研究,模型所测结果与该市主推线网方案一致,验证方法的可行性与有效性。所提出的方法依据方案间的相对效率,对预选方案进行优劣性排序,可为城市管理者提供决策依据。

长江经济带碳解锁效率研究——基于SE-DEA-Malmquist指数

文章从碳解锁效率角度出发客观评估长江经济带绿色发展绩效,采用非期望超效率模型测算长江经济带11个省市2000—2018年碳解锁效率,结合Malmquist指数模型进行效率分解及动态分析,并借助Tobit面板模型探究碳解锁效率驱动因素。结果显示:整体上,长江经济带碳解锁效率呈现先下降后升高趋势,各省市间的差异性先扩大后缩小并逐步趋于稳定,上中下游省市碳解锁效率差异显著;长江经济带总体碳解锁效率变化指数处于上升阶段,依靠技术进步能够有效提高碳解锁效率水平;地区经济发展、对外开放及城镇化水平与碳解锁效率呈现显著正相关,产业结构和创新水平呈现负向效应。政府应充分考虑长江经济带区域差异性,合理制定碳减排目标和碳减排政策,优化产业结构、推动产业转型升级和提高绿色技术创新水平。

基于DEA与SE-SBM模型的资源型城市碳排放效率及影响因素研究——以全国106个资源型地级市为例

根据我国资源型城市的分类,选取106个资源型城市(成长型13个、成熟型58个、衰退型22个、再生型13个)作为研究对象,综合运用DEA模型和SE-SBM模型对其碳排放效率进行研究。研究发现,不同阶段的资源型城市碳排放效率存在显著差异,而同一类型资源型城市碳排放效率在规模有效性、技术有效性、规模收益和综合效率等方面仍表现出差异化;通过Tobit回归分析发现,经济发展水平、产业结构和城市化率对碳排放效率有不同程度的正向影响,能源强度与碳排放效率则呈现明显的负相关性。研究认为,提高资源型城市的碳排放效率应根据资源型城市不同发展阶段的特性、差异性和碳排放相关影响因素进行调整。最后针对资源型城市不同阶段的碳排放特征和影响因素提出针对性建议。

基于DEA和SE-DEA模型的湖北省物流业效率研究

依据湖北省2005—2013年物流业投入产出的相关数据,基于DEA模型和SE-DEA模型,对湖北省物流业效率及其影响因素进行实证研究。结果表明:1)湖北省物流业近9年来总体效率、纯技术效率和规模效率均在0.9以上,说明湖北省物流业效率较高;2)湖北省部分年份物流业总效率小于1,主要是因为投入冗余或产出不足;3)湖北省物流业超效率值整体上呈现出波动上升趋势,其中2012年的超效率排名第一。4)影响湖北省物流效率的主要因素是经济发展、资源利用、管理水平和专业人才等,可通过合理配置物流资源、引进先进的现代物流技术与设施设备、加大物流人才培养力度等方式继续提升湖北物流业效率。

我国地方高等师范院校效率评价——基于SE-DEA模型分析

基于SE-DEA模型对我国25所地方高等师范院校进行效率评价,研究结果表明:我国大部分地方高等师范院校呈现无效率状态;非效率地方高等师范院校物质资源短缺,学生和教师资源丰富;地方高等师范院校研究生培养和科研产出不足。提高我国地方高等师范院校效率应依据科学合理的效率评价结果分配资源,增加物质资源供给,加强院校内部资源利用和转化,鼓励和培养学生的创新精神。

基于SE-DEA模型的我国能源上市公司技术效率研究

运用SE-DEA模型和Tobit模型对2009—2014年我国能源上市公司技术效率及其影响因素进行研究。结果表明,我国能源上市公司的总体技术效率值比较低,长期偿债能力、短期偿债能力、盈利能力、营运能力、上市年龄、员工激励水平、员工教育程度、公司规模对其有显著的正的影响;第一股东是国家或国有法人、高管薪酬有显著的负影响;发展能力、独立董事所占比例、无形资产、股权集中度的影响不显著。据此,提出提高技术效率的建议。

基于改进区间SE-DEA模型的电建企业效率评价研究

对电建企业的经营绩效进行科学评价具有重要意义。提出一种可用于电建企业效率评价的改进区间SE-DEA模型。该模型能够克服传统DEA模型指标数值必需为确定值的不足,可以根据不同决策者的满意度水平,将所评价的问题转化为有不同侧重的SE-DEA模型,给出决策单元在不同情况下的效率取值区间,并进行全排序。该模型同时具有区间数和SE-DEA方法的优点,拓展了经典DEA模型的适用范围,为电建决策者和监管者实施弹性管理提供了一种全新的方法。

基于SE-DEA模型的环渤海港口效率研究

环渤海地区各港口的发展水平与效率差异较大,而这种差异会阻碍环渤海港口群的持续、协调、健康发展,因此以环渤海港口为研究对象,通过构建科学的港口效率指标评价体系,结合2013年港口发展的相关数据,应用DEA、SE-DEA效率测度模型对环渤海地区港口效率进行研究,并提出相应的发展建议。

基于SE-DEA方法的电网科技投入效果测评研究

科技资源的合理使用是电网企业提升自身竞争力的基础。针对电网企业的科技资源进行分析,结合企业的自身特点,构建出符合电网企业的科技资源投入产出效果评价指标体系;为了克服DEA方法不能合理解决多个DEA有效的问题,提出了超效率DEA模型,通过算例分析,验证了模型的有效性,并对结果进行了DEA无效分析、差异分析和指标影响程度分析等,最后为电网企业科技资源有效配置的相关政策制定提出了建议。

基于SE-DEA的高校官方微博运营绩效评估与分析

为探究各高校官方微博的发展状况,本文从内容成本、结构成本、时间成本和影响力四个视角构建了高校官方微博的多投入、多产出评价指标体系,并运用SE-DEA方法对34所985高校官方微博样本进行运营效率评估,研究结果表明只有北京大学、华南理工大学、复旦大学、厦门大学、武汉大学、中山大学、清华大学等7所高校官方微博DEA有效,其余27所高校均非DEA有效并普遍存在内容成本冗余、结构成本优势不突出等问题。因此,高校官方微博应努力打造以内容成本促使社交结构发展、以结构成本带动信息质量提高的良性循环体系。