基于系统力学结构方程模型(SEM-SD)的高危岗位矿工习惯性违章行为干预策略研究

煤矿安全一直国家和人民关注的对象。为降低煤矿安全事故发生率,本文基于系统动力学理论和结构方程模型,构建了高危岗位矿工习惯性违章行为干预策略的系统力学结构方程模型(SEM-SD),并采用Vensim仿真软件进一步探索安全氛围、示范性规范和安全监管等3个干预策略与习惯性违章行为影响因素的关系,深层次研究了干预策略对高危岗位矿工习惯性违章行为的作用机理。研究结果表明,干预策略实施过程中,高危岗位矿工习惯性违章行为水平与不安全心理水平呈现先上升后下降的变化趋势,作业环境水平、安全认知水平、安全能力水平均保持上升趋势;干预策略实施初期,作业环境水平高于安全能力水平,安全能力水平高于安全认知水平;干预策略实施后期,安全认知水平高于安全能力水平,安全能力水平高于作业环境水平。基于此,本文给出通过营造良好的安全氛围、鼓励示范性规范行为、加大安全监管力度能够有效控制高危岗位矿工习惯性违章行为发生的建议。

基于SEM-SD的城市轨道交通产业链演化驱动因素研究

新常态经济背景下经济增长放缓,城市轨道交通发展是应对突然危机时减缓经济下滑的重要抓手,城市轨道交通产业链根据国家政策和市场需求转型升级迫在眉睫,因此对城市轨道交通产业链演化的关键驱动因素进行研究对城市轨道交通产业具有重要意义。本文筛选出政府、技术、市场、企业和相关产业五个驱动因素及对应的观测指标,构建结构方程模型与系统动力学模型,对城市轨道交通产业链演化的关键驱动因素进行研究。结果表明,驱动因素中企业因素重要度最高,观测指标中城市轨道交通产业链演化对政府因素中的鼓励措施敏感性最高。