基于LabVIEW的智能TAS传感器测试系统设计

针对线控转向用智能TAS传感器复杂性能的检测需求,研究分析了传感器的基本原理,利用USBCAN接口、STM32模块和伺服电机等硬件搭建了基于LabVIEW的传感器测试系统。系统以调用动态链接库TSMaster.dll函数的方式进行上位机和下位机之间的串口通信,实现了对传感器运行工况的模拟,并利用智能汽车接口实现了智能TAS传感器的协议解析,在LabVIEW开发环境中采用通知器模式实现了传感器与伺服电机信号的同步采集,同时设计了离散傅里叶分析、转角游标算法等数据分析模块对采集到的信号进行处理。测试数据表明,传感器扭矩信号输出偏差始终保持在±0.15°范围内,方向盘转角误差在±0.7°范围内,所设计的测试系统能在理想范围内对智能TAS传感器进行扭矩和转角性能的复合式测量,加快了厂商研发以及投产的进度,具有实际应用价值。

多传感模块融合的空气流量计的设计

根据热式空气流量计的基本原理,空气的密度会对质量流量的测量造成一定误差。设计多传感模块融合的空气流量计,在Bosch HFM-7系列热膜式空气流量计流道结构的基础上,融合空气流量敏感元件和温湿度检测模块,分别将流量敏感元件输出的模拟信号和温湿度检测模块输出的数字信号在控制核心中分析整合,并最终采用单边半字节传输通信协议(SENT)发送给汽车电子控制单元。经实验验证,此多传感模块融合的空气流量计能够精准提供进入发动机的空气的温度、湿度以及质量流量信号,协助发动机控制空燃比,保证燃油充分燃烧,减少尾气排放,节约能耗,保护环境。