SF31904型电动轮自卸车液压油温高的治理措施

露天矿使用的SF31904型电动轮自卸车,其制动、转向和举升都是由液压系统完成,在车辆的实际运行过程中,经常会遇到由于液压油温高而导致的转向、刹车及举升故障、密封件损坏产生漏油等,这一问题在夏天表现的更加突出。文章详细阐述了SF31904型电动轮自卸车由于液压油温高而导致的各种故障,分析了可能引起油温高的原因,提出了几点具体的预防和治理措施。

SF31904型自卸车大斗减振垫改造

SF31904型电动轮自卸车大斗减振垫安装在车斗下方，每侧3件，共6件，当车斗下落后，起缓冲减振作用，减少车斗对车架的冲击。随着设备的不断老化，车架和车斗的大斗销部位、车架和车斗限位部分都有磨损，自卸车运行中，存在横向位移，导致原车大斗减振垫使用寿命较短。危害一是，集中在液压油箱、柴油箱以及排烟座部位的车架纵梁开裂。二足举升缸下销轴断裂。三是车斗烟道开裂甚至矾漏。

SF31904型电动轮自卸车前后轮制动液压力的分析与匹配

SF31904型108t电动轮自卸车采用了全液压制动系统，通过对前后轮制动压力的分析与匹配，采用干/滑路面电磁阀来调节前后轮制动回路的输出压力，从而保证了自卸车在较差的路面上制动，既稳定又便于操纵，其制动距离在18m以内。

SF31904型电动轮自卸车举升缸销及大斗销换型改造

电动轮自卸车SF31904型是大型矿山土方剥离常用的运输设备,尤其是在我矿应用率非常高。但该车在实际运行过程中,由于设计上的一些缺陷,经常出现大斗销和举升负荷缸脱落现象,因此对其进行了改造。

伊敏河百吨车主接触器烧毁原因分析

我公司于去年11月份交伊敏河露天煤矿运行的两台SF31904型108t大车存运行过程中，先后发生电动轮电机环火及CZW2-1000／750主接触器无法分断电路，而被电弧烧毁的事故、对我公司造成不良影响、为此我们到现场了解事故发生的原因，查看了部分尚留存现场的实物。本文就主接触器CZW2-1000／750（以下简称CZW2接触器）在运行过程中发生的几起故障产生的原因及为杜绝这些事故可以采取的方法谈淡个人的一些看法，以期为提高我公司电动轮自卸车的质量，提高我公司大车在市场上的信誉和大家一起做些有益的工作。

矿用车双联泵传动轴防损坏措施

SF31904型矿用自卸车为我单位使用的主要车型,该车的液压制动、举升和转向功能的实现均依靠1个双联叶片泵提供动力。双联叶片泵的传动路线是：发动机—主电动机—花键套—传动轴—连接板—过渡连接法兰。使用过程中,双联叶片泵传动轴经常损坏,严重影响了自卸车正常作业。