沥青路面抗滑性能SFC值与BPN值换算研究

基于摆值BPN和横向力系数SFC两项路面抗滑指标检测原理和方法,提出一种SFC值与BPN值的换算方法。以福建省某道路路面抗滑性能实测数据为工程背景,经过对比分析、散点回归等研究进行验证,对换算关系式中的影响因素进行分析。结论表明,提出的换算方法具有较好适用性,可以应用于工程实际。

单轮式横向力系数测试系统研究

结合对路面抗滑性能进行定期检测的重要性,评述了单轮式横向力摩擦系数自动测试系统(SCRIM)的测试原理和技术,并对实验过程及测试数据SFC值进行简要介绍,对保障公路行车安全具有重要的现实意义。

双轮式横向力摩擦系数自动测试系统

路面抗滑能力是道路安全性能的重要指标。路面抗滑测试技术的发展趋势,将在先进的检测硬件设备的支撑下,实现快速连续的检测,且测试设备的制造及测试费用低。据此,文章评述了双轮式横向力摩擦系数自动测试系统的组成结构和工作原理,对其测试数值与我国现行试验规程的SFC值进行相关性研究以及SFC值修正。双轮式横向力摩擦系数自动测试系统的总体使用效果良好,具有明显可观的社会和经济效益。