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题名钢纤维增强聚合物改性高强混凝土断裂韧性的试验研究
被引量:11
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作者
胡若邻
黄培彦
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机构
中交四航工程研究院有限公司
水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《应用基础与工程科学学报》
EI
CSCD
2011年第6期963-970,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(10672060
11132004)
广东省自然科学基金项目(9251064101000016)
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文摘
为研究混凝土材料的抗裂性能,针对新型桥梁建筑材料———钢纤维增强聚合物改性高强混凝土(SFRPMHC),基于边界效应模型,提出用不同边界条件试件确定无尺寸效应断裂韧性的测试方法,并通过6组不同钢纤维及聚合物含量、3种不同缝高比的预制开口试件的验证,研究了材料组份对断裂韧性的影响规律.结果表明直接由试验确定的名义断裂韧性仍有尺寸效应,边界效应模型可较好描述这一规律;随钢纤维含量的增加,混凝土抗压、抗拉强度及失稳断裂韧性均线性增大,而起裂断裂韧性提高不明显;聚合物含量越大,材料抗压强度和断裂韧性也略有增大.
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关键词
钢纤维增强聚合物改性高强混凝土
边界效应模型
尺寸效应
断裂韧性
名义断裂
韧性
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Keywords
sfrpmhc
boundary effect model
size effect
fracture toughness
nominal fracture toughness
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分类号
U441.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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