SGT5-2000E燃气-蒸汽联合循环机组供热优化

近年来,低能耗供热、供热灵活性改造成为热电联产机组供热技术发展的重要课题。以华电仪征公司为案例,机组规模为3×200 MW级燃气–蒸汽联合循环供热机组,供热机组优先保障蒸汽供应,但蒸汽用户不断增多,冬季(11月至次年3月)天然气价格上浮幅度较大且供应紧张,不能满足供热需求。针对以上问题,华电仪征公司对SGT5–2000E燃气–蒸汽联合循环机组进行了供热改造,通过抽取锅炉低压主汽至汽轮补汽蒸汽对外供热和汽轮机解列100%主蒸汽减温减压后供热,将单台机组供热能力由100 t/h提高到300 t/h,在天然气供应不能满足供热需求的情况下,有效保障热用户的用汽需求。

SGT5-2000E(LC)IGCC燃气轮机结构介绍

简要介绍整体煤气化联合循环(IGCC)发电技术,并通过对燃用中低热值合成煤气的燃机会发生的一些特殊问题进行分析,重点介绍西门子用于整体煤气化联合循环(IGCC)的E级SGT5-2000E(LC)燃气轮机是如何通过本体结构设计上改进,使原燃烧天然气的燃气轮机可以高效地燃烧合成煤气。

西门子SGT5-2000E燃气轮机的维护和检修

介绍了西门子燃气轮机维护和检修体系,重点阐述了E级燃气轮机SGT5—2000E机型的维护和检修特点,并对如何制定和实施检修计划详细说明。最后就燃气轮机维护和检修相关问题展开讨论,为西门子SGT5—2000E及同类型燃气轮机的维护和检修提供参考。

浅析SGT5-2000E(V94.2)型燃气轮机组安装

本文通过对孟加拉石卡巴哈燃机电站的燃气轮机组的安装的介绍,从而对西门子的SGT5-2000E(V94.2)型燃气轮机的安装工作进行学习分析。

SGT5-2000E(LC)型燃气轮机及其辅助设备介绍

简要分析了SGT5-2000E(LC)型燃气轮机及其辅助系统的结构及配置特点,详细介绍了该型燃气轮机为适应燃烧低热值燃料而展开的改进设计,即:燃气轮机改进了压气机、燃烧器的设计,辅助系统增设了三个功能模块。该分析可为低热值燃气轮机设计提供参考,对改进燃用低热值燃料的燃气轮机具有积极的意义。

船舶振动ISO 20283-5新标准研究

目前,船舶振动标准越来越严格,而我国船舶企业对振动控制的关注程度还不够。2016年12月提出的新振动评价标准给我国船舶建造水平带来严峻挑战,对船舶企业产生重大影响。将新制定的振动标准ISO 20283-5:2016(E)与当前振动标准ISO 6954:2000(E)进行深入对比,讨论新旧标准的差异,并用新旧标准对实船试航结果进行评估,结果表明目前我国船舶建造水平还不能完全满足新标准的要求。船舶设计与建造人员需要对新标准进行仔细研究,才能提高我国的造船水平,使我国成为真正的世界一流船舶强国。

IGCC低热值燃机蜂鸣影响因素分析

介绍了国内首家IGCC工程概况及其低热值燃机蜂鸣监视应用情况,分析了负荷、气温、热值及合成气组份等因素对蜂鸣变化的影响,初步总结分析了蜂鸣出现尖波的原因,提出了改进蜂鸣监视保护的建议。

浙江石油化工联合循环热电站基础设计特点

浙江石油化工位于远离大陆的舟山群岛外海小岛上,其联合循环热电站作为黑启动应急电源并承担热、电负荷的调峰任务。文章从热电站建设规模及机组选型、燃料系统、热力系统和主厂房布置等方面介绍了该热电站基础设计的特点。

台湾五大主力战机之扫描

目前，台湾拥有300架主要的作战飞机，机型包括战斗机和海上巡逻机等。此外，台湾当局还拥有一定数量的直升机。这些战机构成了台湾上空的主要力量。台湾实行三层防空体制：幻影2000-5战斗机负责第一层高空近海截击，150架F-16战斗机负责第二层中空截击，并拥有对地攻击和反舰能力。