SH6606轻型客车车身侧围设计

应用CAD手段设计的SH6606轻型客车车身侧围,具有以下特点:采用弹簧支撑方管压紧蒙皮的方法,以增加蒙皮刚性;窗立柱由3个槽形板件组成,风窗下沿布置了多个下立柱,并增加两根斜撑,使车身局部形成桁架结构,以增加强度。此外,采用加强板结构,以减少车身接头处的应力集中等问题。

SH6606轻型客车车身前围设计

本文概念介绍了利用CAD手段,有效设计SH6606轻型客车车身前围.说明了CAD在前围设计中的优势和前围设计的结构特点;SH6606轻型客车的右前立柱为整体式,内板与外板点焊连接,亦为整体式,自上至下的盒型结构提高了强度和刚度。

SH6606轻型客车车身顶盖设计

应用CAD手段,进行SH6606轻型客车车身顶盖设计,本文概要介绍顶盖设计的结构特点。采用顶盖横梁与侧围立柱,地板横梁完整地形成一个封闭的框架,保证车身整体受力均匀,采用锡铋模制样件拼装夹具,使顶盖骨架与蒙皮相配合,保证顶盖总成的整体刚性。此外还介绍了顶盖密封和装配工艺性改进方面的措施。

SH6606轻型客车驾驶门设计

利用CAD方法设计的SH6606轻型客车驾驶门具有结构简炼,线条流畅,安全可靠的特点。本文对驾驶门的结构、使用材料、刚度强度设计、成型工艺性作了概要介绍.

SH6606轻型客车车身后围设计

本文介绍SH6606轻型客车后围设计所采用的新结构,在车身整体设计方案中,后围作为独立的总成,由上下两个大的框架组成。由于应用CAD手段,在车身设计中能采用复杂形状的钣金件,有利于降低车身重量,有利于采用点焊,提高了设计和制造水平。

SH6606轻型客车地板设计

对SH6606轻型客车地板的结构特点(骨架布置、密封、防振、隔热)、工艺性(冲压、装配、通用件使用)等方面作了分析,给出了新型后轮罩结构图、防滑、防火地板示意图,发动机罩结构图。

论SH6606轻型客车车身总体设计的方法

本文从设计方法、基本技术、组织结构、制度建设四个方面对SH6606轻型客车车身总体设计的方法作了分析与评估.通过与国外先进的前期汽车产品开发方法与技术的比较,明确了存在的差距与改进的方向。

SH6606车架有限元模态分析

本文建立SH6606轻型客车车架的有限元模型,应用大型结构分析软件MSC/NASTRAN对其进行有限元模态分析,通过分析,对该客车车架的动态特性进行了评价。