SKF航空滚动轴承技术

[续2005年第3期《轴承技术》] 3材料与润滑剂性能的试验技术近年来，人们对滚动轴承的疲劳进行了大量的研究，传统的疲劳（指次表面引起的疲劳）一直是滚动轴承技术开发中人们所关注的中心问题。可以说，人们现在对传统的次表面引起的疲劳要比表面产生的疲劳——表面损坏要多得多。然而，轴承失效分析表明，如果轴承的设计和制造都很精确，且材料优良，疲劳为失效的原因的情况并不多。在一般应用条件下，次表面产生疲劳的失效是出现频率最少的失效形式。

SKF航空滚动轴承技术

自从飞机发明以来，航空发动机及相关传动装置用球和滚子轴承的发展带动了其它应用领域滚动轴承的发展。在美国，航空滚动轴承的研究主要由国家航空和航天管理局及前国家航空咨询委员会，怀特·帕特森空军基地和美国海空推进实验室资助进行。

滚动轴承故障诊断的自适应共振解调技术

针对共振解调技术在实际使用中存在必须事先通过冲击试验确定高频共振频率和带通滤波器的中心频率固定不变的缺点,提出了自适应共振解调技术。自适应共振解调技术可以在共振解调处理之前依靠对振动信号的频谱分析自动识别高频共振频率,然后根据被测对象的高频共振频率自适应地改变带通滤波器的中心频率。并研究了自适应共振解调技术的实现方法,并对实际轴承振动信号进行了自适应共振解调分析。研究结果表明,该技术可方便地在工程中应用。

齿轮箱中滚动轴承的故障诊断

提出了一种基于自适应除噪技术(ANC)和共振解调技术(DRT)的齿轮箱中滚动轴承的故障诊断方法。该方法先后用同一传感器和测量系统、在同一位置采集被诊断轴承在无故障时的振动信号和在状态监测过程中的振动信号,然后把这两次拾取的信号分别作为自适应除噪系统的参考输入和主输入进行除噪处理,最后用共振解调技术对除噪后的振动信号进行包络解调,实现齿轮箱中滚动轴承的故障诊断。实际应用表明,该方法能够从齿轮箱振动信号中剔除齿轮啮合振动等背景噪声,提高滚动轴承振动信号的信噪比,可以有效地诊断齿轮箱中滚动轴承的故障。

SKF推出滚筒洗衣机用新型轴承单元

SKF（斯凯孚）集团（以下简称SKF）是滚动轴承、密封件、机电一体化、服务以及润滑系统等领域的产品、解决方案及服务的全球领先的供应商。2007年，是SKF（斯凯孚）集团的百年华诞。5月23日，日趋重视中国市场的SKF在上海举办了其第三届媒体技术日。在技术日上，面向家用电器行业，SKF重点推介了应用在滚筒洗衣机上的三个解决方案。

运用SKF线控技术的Novanta概念车

航空工业运用线控飞行技术已有多年,如今在汽车工业中,运用线控驾驶技术来取代许多传统的液压和机械系统已经成为技术发展的趋势.汽车用线控技术将在今后数年中大量出现,并最终实现量产化.

SKF加大进军中国航空制造业力度

2006年9月12日，著名的滚动轴承、密封件行业供应商斯凯孚（SKF）集团在上海举行了SKF媒体技术交流会。来自航空航天、机械制造等行业的媒体参加了此次发布会。SKF中国有限公司总经理马格森致开幕词，SKF集团总裁兼首席执行官汤姆·强斯顿、SKF中国有限公司董事总经理庄美吉分别介绍了SKF集团在中国的发展情况、产品应用情况等信息。

知识工程 创新高效 SKF(斯凯孚)技术创新及解决方案

1905年,瑞典哥德堡一位年轻的维修工程师由于轴承的经常损坏非常苦恼,因而发明了自调心球轴承,并成功地在1907年创立了SKF轴承公司,又在1976年将其重新注册为AB SKF公司。这就是今天在全球滚动轴承、密封件产品、润滑产品、机电一体化以及为客户提供解决方案和服务领先的供应商SKF集团。

SKF航空航天业务亮相2018中国航展

2018年11月6-11日,SKF航空航天业务部参加了在珠海举办的第12届中国航空航天展。以“知识工程助您翱翔”为主题,SKF航空航天展出了一系列先进和创新的产品,获得了众多参观者的关注和好评。SKF航空航天展示了以应用为中心的解决方案,展示了SKF的知识、能力和创新性,包括针对直升机、固定翼飞机和发动机应用的SKF解决方案,还展示了LEAP发动机主轴轴承以及采用了SKF XLNT长寿命技术的、用于直升机主旋翼的杆端陶瓷轴承。“珠海航展已经成为亚太区乃至整个世界的顶级航展。无论是室内和室外展区面积、展出飞机和参展国家的数量,2018年的中国航展均再创新高。

SKF举办中国技术日活动

2008年5月22日，SKF公司在上海举办了主题为“能源、效率”的技术日，来自机床工具、航空航天、电力工业、水泥、造纸等行业的媒体代表数十人参加了SKF技术日。SKF集团总裁兼首席执行官Tom Johnstone先生介绍了SKF公司的经营情况以及“用SKF知识装备世界”和“关爱业务、关爱员工、关爱环境、关爱社区”实现公司可持续发展的理念。

几类重点滚动轴承的发展方向（下）

“七五”期间，我国就开始了机器人的研究工作。工业用机器人的研究在我国刚刚起步，许多单位均处于样机试制阶段。离产业化、商品化还有一定的距离。目前，国内机器人配套的轴承均由国外进口。随着我国工业现代化的迅速发展，为我国工业机器人的开发研制创造了良好的条件。

“小”轴承欲转动“大”市场——“SKF中国技术日”有感

2008年5月22日，作为全球滚动轴承的佼佼者——SKF集团，延续了它在中国轴承市场一贯的宣传理念，通过“SKF中国技术日”的方式向国内轴承市场传递其最新产品和技术，同时，也向国内同行展示出一家国际知识型企业的典范。

洛阳LYC公司召开航空轴承论证会

4月11日，洛阳LYC轴承有限公司召开航空轴承论证会，西安交通大学机械学院副院长徐光华、集团公司研究院副院长蒋元力出席项目论证会。会上，西安交通大学机械学院轴承所所长陈渭教授、刘恒教授分别就《航空滚动轴承动态性能检测技术》和《航空滚动轴承设计仿真技术》的立项、研制重点等进行了详细介绍。专家组经过充分的论证，最终通过了这两个项目的评审论证，并对项目提出改进意见。

高效驱动 驰骋未来

轴承是机械传动设备中的核心零部件，其功能，可靠性、性能，寿命和成本对于传动系统至关重要。FAG品牌创始人Fischer先生于1883年发明了磨制钢球的球磨机，奠定了现代滚动轴承产业的基础。其后，舍弗勒集团凭借卓越的品质与技术服务，在动力传动，航空航天、轨道交通、农业机械、风电和工业自动化等领域，诠释着“隐形冠军”的深刻内涵。

斯凯孚:打造五大采购平台吸引中企加入

对很多人而言,提及斯凯孚（SKF）,便会联想到滚动轴承。但是,SKF远非如此。现在,历经近100年发展的SKF不仅是全球滚动轴承行业的领导者,而且已逐步演变为一个提供产品、技术解决方案及服务的跨国集团。SKF机构遍布全球130多个国家,并在32个国家拥有生产基地,每年都会在各国进行原料和产品采购。在中国,不少企业把成为SKF供应商视为战略目标。为使中国供应商对SKF有更深了解并有机会加入斯凯孚的采购行列,本刊记者近期对SKF管理层相关负责人进行了专访。