玄武岩纤维SMA路面配合比设计与施工

阐述了玄武岩纤维的特性和路用性能,以及玄武岩纤维SMA沥青混合料配合比设计和施工控制要点,为类似路面施工提供参考。

SMA在高速公路大修工程中的应用

以济聊馆高速公路济南—聊城段大修工程为例,介绍了SMA混合料设计,对施工进行了分析和探讨,通过对使用效果的检测,表明采用SMA面层具有优良的高温稳定性和抗滑性能,耐久性也得到较大改善。

透水沥青混凝土PAC-13在高速公路中的应用研究

为提高广州新白云国际机场第二高速的使用性能,采用一种开级配骨架空隙型结构沥青混合料,即透水沥青混凝土PAC-13。文章对透水沥青混凝土PAC-13进行了材料比选、配比设计优化、路用性能验证、实体工程铺装和检测,对其作为上层铺装的应用效果进行了研究。选用高粘性改性沥青并进行级配优化设计,确定透水沥青混凝土PAC-13的最佳配比,确定沥青最佳用量为4.5%。设计的透水沥青混凝土上层PAC-13经过高温性能、水稳性能和抗滑性能等试验验证,认为其路用性能优越。广州新白云国际机场第二高速公路工程试验段结果表明,采用4cm透水沥青混凝土上面层PAC-13的路用性能满足相关规范和设计文件要求,具有推广应用价值。

上面层SMA-13配合比的优化设计

本文结合汝郴高速公路路面工程实践,对上面层SMA-13的配合比设计及施工质量控制要点进行了论述,为SMA-13上面层施工质量控制提供参考。

高速公路水稳碎石基层施工质量控制

从水泥、集料、水三方面阐述了原材料的控制,并对混合料配比设计控制进行了分析,最后从拌合楼拌和、混合料的运输、摊铺、碾压等方面对各施工环节的质量控制进行了阐述,以保证施工质量。

北方严寒地带高速公路桥面铺装混凝土施工技术

北方寒冷地区高速公路桥面铺装混凝土经常会因为反复冻融和除雪剂侵蚀等作用而产生爆皮、露筋和断裂等质量通病。丹通高速公路桥面铺装混凝土施工材料选用及施工工艺,是我国北方寒冷地区桥面铺装混凝土质量通病治理的一个典型成功事例,对桥面铺装混凝土施工有很好的借鉴作用。