论高速公路路面SMA施工质量控制

使用SMA施工的高速公路与普通高速公路并无较大差别,其最大不同是SMA高速公路在施工过程更加重视矿料选择与技术参数,对质量控制的要求非常严格。根据SMA高速公路路面使用中采取的质量控制进行分析,并且提出了施工过程需要注意的问题,希望为道路施工提供一定参考。

SMA施工控制与现场监理

通过宁扬、宁合公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程,论述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺,并结合宁扬公路扬州段后场监理、宁合公路B标段前场监理阐述了SMA的质量控制措施及施工中应注意的问题。

甘肃省SMA施工选材及其性能分析

根据黄土高原的气候特点、地质及其他情况,结合SMA结构及其施工技术要求,对SMA的选材进行了实验和研究,分析了其在甘肃地区的应用情况。实践证明其在该地区应用较为成功。

浅谈SMA施工控制与现场监理

本文通过济源至焦作高速公路SMA沥青路面工程,论述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺,并结合前场监理、后场监理阐述了SMA的质量控制措施及施工中应注意的问题。

浅谈SMA施工中木质纤维的使用

结合宁合公路高速化改造工程SMA面层的施工 ,介绍并探讨了木质纤维在SMA结构中的作用、用料的选择以及在实际施工中的使用方式。

高速公路SMA配合比设计及施工技术

为延缓路面早期病害发生,提高路面行车舒适性,保证高速公路路面服务年限达到设计要求,充分利用SMA-13沥青玛蒂脂碎石面层良好的高温稳定性和低温抗裂性,从分析高速公路工程概况入手,研究SMA-13上面层混合料配合比设计方法,提出SMA-13上面层施工技术应用以及施工质量控制措施,以期提高高速公路路面工程整体质量。

SMA路面施工质量控制

SMA路面施工温度控制对于公路改性沥青路面,施工温度应提高多少,要视改性剂的品种和剂量而定。以某旧路改造为例,分析并提出了SMA沥青混合料在拌和、摊铺及碾压等方面提出了一些建议,供同行参考。

简述SMA沥青路面施工

随着我国公路里程的不断增加，sma在公路施工中得到了广泛的应用。为加强公路工程质量管理、控制工期和造价，因此必须结合公路工程施工、监理管理及验收中出现的问题，提高投资效益及施工管理水平，完善施工监理制度。

谈SMA改性沥青在道路施工中的应用

SMA改性沥青路面是国际，国内近年来采用的一种新型路面结构，从原材料的选用，混合料的拌制以及现场摊铺都不同于普通沥青混凝上路面。根据工程实践，着重介绍其在施工中的应用。

公路工程改性沥青SMA路面施工技术与质量控制分析

改性沥青SMA路面的施工技术重要工序之一就是SMA混合料的摊铺,而路面摊铺质量直接关系着路面的平整度及路面的质量等使用功能。本文结合多年来的工作经验,以公路工程改性沥青SMA路面施工技术作为研究主体,分析探讨了SMA混合料技术的性能、SMA混合料施工的技术要点以及SMA混合料施工过程的质量控制。

SMA沥青混凝土路面施工控制技术措施探讨

通过做好施工控制技术措施,能够有效控制SMA沥青混凝土路面施工质量,提高SMA沥青混凝土路面使用寿命,从而更好的促进公路建设和发展,为人们提供更加优质的出行体验,保证公路使用功能与年限。

浅谈SMA路面施工平整度控制

随着社会发展需要,人们对路面行车的安全性、舒适性都提出了更高的要求。而路面平整度是路面使用性能一项关键指标,其指标是衡量高级路面运行质量好坏的直接体现。本文结合本地区公路及市政工程SMA沥青路面施工的特点,谈谈如何对SMA路面的平整度进行控制,分析其影响因素。

公路工程施工中改性沥青SMA路面施工技术及应用

公路是我国交通运输事业中重要的组成部分之一,它具有便捷高效且相对来说成本低廉的优势。而一个国家公路网建设的完整程度也是考量这个国家发达程度的重要指标之一。随着科技的不断进步,公路建设的技术要求也就越来越高。其中改性沥青SMA路面的施工过程中较为重要的一项技术是SMA混合料的摊铺。因为混合料摊铺的好坏会直接影响到整个公路路面的平整度和后期公路投入使用之后的质量。本文将结合笔者在多年的实际工作当中的经验对SMA混合料的摊铺工作当中所涉及到的相关工作技术进行探讨,从这种摊铺技术的性能,相关的技术要点,以及如何控制SMA摊铺质量等几个方面对SMA摊铺技术进行详尽的阐述,希望能够对实际工作当中掌控好此项技术有所帮助。

SMA沥青路面施工质量问题与解决措施浅析

SMA是一种由高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量,低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型沥青混合料,在业界又被称为沥青玛蹄脂碎石混合料。SMA沥青各档料的用量是间断使用,并不是连续配给。其基本特征是大多数用料较粗,且耗油、矿粉多。在SMA沥青路面施工时,必须注重其质量问题。作者以此出发,分析SMA沥青路面施工中出现的问题,并以质量控制为目的提出了一些解决措施。

SMA路面施工技术具体应用研究

SMA路面是一种混合材料,是热拌热辅的间断级配骨架密实型沥青混合料。针对SMA沥青路面的施工,进行路面施工技术的分析,对路面施工的质量具有深远意义。

浅谈SMA沥青混合料的施工技术

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)以其优良的抗车辙性能和抗滑性闻名于世。基于此,本文详细介绍了运用SMA沥青混合料开展公路施工的工艺流程和技术规范。

SMA改性沥青路面施工技术在路桥工程中的应用

SMA改性沥青也是由沥青、矿粉等按比例添加,组合在一起的混合料,粗集料经过混合及压实后,能够减少混合料之间的结构缝隙,基于嵌挤作用提高其稳定性,依照路桥工程施工要求,优化设计材料配合比,增强混合料的耐久性及抗变形能力,充分满足路桥工程高标准的施工要求。本文就主要围绕SMA改性沥青路面施工技术展开研究,提出了该技术在路桥工程中的应用措施。

沈大高速公路路面上面层SMA的水稳定性分析

结合沈大高速公路改扩建工程上面层SMA-16的设计与施工,从沥青与矿料的粘附性、空隙率、沥青用量和施工等几个方面对沈大高速公路上面层SMA的水稳定性进行了分析。

松浦大桥桥面置换施工技术

在桥面置换施工过程中,对如何满足施工期间机动车、非机动车和行人的通行问题,如何解决高处拆桥,杂物坠落影响下方铁路正常通行及高空作业的安全防护问题,如何在只有4.5m宽的半幅桥面上进行钢桥面的架设吊装问题,该文在上海松浦大桥桥面置换施工介绍中,提出了明确的解决办法,对其他类似桥梁的施工有一定的借鉴和参考作用。