高速公路SMA配合比设计及施工技术

为延缓路面早期病害发生,提高路面行车舒适性,保证高速公路路面服务年限达到设计要求,充分利用SMA-13沥青玛蒂脂碎石面层良好的高温稳定性和低温抗裂性,从分析高速公路工程概况入手,研究SMA-13上面层混合料配合比设计方法,提出SMA-13上面层施工技术应用以及施工质量控制措施,以期提高高速公路路面工程整体质量。