期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
SMA混合料结构参数的影响因素
被引量:
9
1
作者
张宜洛
袁中山
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期7-11,共5页
为了研究设计级配、施工方法对SMA混合料路用性能的影响,利用室内马歇尔试验和旋转压实试验结果,分析矿料级配、施工温度、成型方法对SMA混合料结构参数的影响规律,研究各因素对结构参数的敏感性,提出SMA沥青混合料合理的设计及施工参...
为了研究设计级配、施工方法对SMA混合料路用性能的影响,利用室内马歇尔试验和旋转压实试验结果,分析矿料级配、施工温度、成型方法对SMA混合料结构参数的影响规律,研究各因素对结构参数的敏感性,提出SMA沥青混合料合理的设计及施工参数。结果表明:旋转压实(SGC)的成型效果要优于马歇尔的成型效果;SMA混合料物理参数在160℃~170℃之间变化敏感性很大,当超过170℃时敏感系数几乎不变化,说明压实温度高于170℃有利于提高混合料整体质量的稳定性。
展开更多
关键词
道路工程
sma结构参数
矿料级配
施工温度
成型方法
原文传递
题名
SMA混合料结构参数的影响因素
被引量:
9
1
作者
张宜洛
袁中山
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
河南省驻马店市公路工程开发公司
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期7-11,共5页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(2006 318 000 77)
文摘
为了研究设计级配、施工方法对SMA混合料路用性能的影响,利用室内马歇尔试验和旋转压实试验结果,分析矿料级配、施工温度、成型方法对SMA混合料结构参数的影响规律,研究各因素对结构参数的敏感性,提出SMA沥青混合料合理的设计及施工参数。结果表明:旋转压实(SGC)的成型效果要优于马歇尔的成型效果;SMA混合料物理参数在160℃~170℃之间变化敏感性很大,当超过170℃时敏感系数几乎不变化,说明压实温度高于170℃有利于提高混合料整体质量的稳定性。
关键词
道路工程
sma结构参数
矿料级配
施工温度
成型方法
Keywords
road engineering
sma
structure parameter
mineral aggregate grading
construction temperature
molding method
分类号
U414.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
SMA混合料结构参数的影响因素
张宜洛
袁中山
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
9
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部