软土地区基坑中SMW围护桩变形性状研究

根据杭州深厚软黏土中采用SMW工法加钢筋混凝土内支撑作为围护体系的超长基坑实测数据,针对围护桩的变形进行总结,分析后得出:SMW围护基坑中围护桩最大侧向变形与开挖深度的比值在0.005左右;SMW围护刚度在不及地下连续墙的条件下可达到1.4~2.0的基坑抗隆起安全系数;双排SMW围护桩相较单排围护能减小侧向变形,但幅度仅在10%~20%之间;使用水泥土格栅墙对被动区土体进行加固会使最大侧向变形发生的位置上移,通过有限元分析发现其对抑制侧向变形也有较好的效果。

SMW工法在复杂条件下基坑支护中的应用研究

考虑某地下室工程地质条件及周边环境特点,提出了SMW(Soil Mixing Wall)工法支护方案,采用空间有限单元法分析了在不同支护结构型式、不同桩长、不同刚度条件下,支护结构位移及周边建筑沉降性状.结果表明:SMW工法加支撑的支护方式能有效地控制周边建筑沉降,SMW工法桩桩长对支护结构变形及地面沉降影响很小,支护结构刚度对支护结构变形与地面沉降有一定影响.

SMW围护深基坑逆筑法设计研究与工程实践

介绍了我国首次利用SMW进行围护的逆筑深基坑的设计与施工技术。以SMW围护结构作为防水、挡土体系,以结构的钢立柱和增设的部分临时钢格柱作为垂直荷载传递体系,以地下室各层楼板、梁作为水平荷载支撑体系,通过水平支撑悬吊技术、空间琵琶撑技术等的应用,成功地完成了我国最深的SMW围护基坑工程的施工。该工程对同类工程的设计与施工有一定的借鉴意义。

矩形SMW工法工作井土体反力计算方法的研究

对采用型钢水泥土复合挡土墙(Soil Mixing Wall,SMW)建造的矩形工作井在顶力反力作用下的受力机理进行分析,假定承载后背竖向土体反力呈拟正态分布、水平向土体反力呈均匀分布,求得后背土体所能承受的最大土体反力计算公式。考虑前壁土体达到主动状态,得到工作井最大土体反力和允许顶力的计算公式。算例分析表明:采用梯形分布计算得到的后背最大土体反力值要略大于文中方法计算结果;在黏性土中,文中方法采用水土合算计算得到的允许顶力值与实测值较吻合。

过江隧道深基坑中SMW工法加钢支撑围护结构现场监测分析

杭州庆春路过江隧道是"钱江第一隧",其江北岸基坑是典型的粉性土基坑,最大开挖深度16m,主要采用SMW工法(劲性水泥土搅拌连续墙)加钢支撑的围护结构体系,围护桩最长达27m。基坑开挖过程监测数据表明:围护桩的最大水平位移与开挖深度及时间密切相关,支撑的架设及内部结构能很好限制桩体变形;气温、降雨等外界条件的变化对支撑轴力的影响较大,临近基坑支撑的拆除也会产生重大影响;钢支撑轴力均未达到设计值,应对设计方案进行优化;基坑降水及由此引发的渗流会改变土体有效应力,是基坑周围地表沉降的主要原因,同时相邻基坑的施工也会产生一定影响;地下水位的变化能很好反应围护桩的止水效果,可作为判断基坑是否出现漏水的指标。对于粉性土基坑,有效控制基坑周围水的变化,对保持基坑安全有重要意义。

SMW工法在富水非软土基坑支护工程中的应用

SMW(Soi1 Mixing Wall)工法广泛应用于海底隧道、地铁等重大项目,以及各类高层、超高层建筑的深基坑开挖支护工程等,尤其在我国沿海软土地区的基坑支护工程中,该工法取得了很快的发展,针对非软土地区的研究也取得了一定的成果。针对富水非软土的工程特征,应用SMW工法进行基坑支护结构施工,介绍了富水地层的成桩钻进施工、搅拌施工、注浆控制、芯材设置、搅拌桩施工、施工冷缝处理、插入型钢、渗漏水处理等施工技术和质量控制措施,为规范化施工积累了有效的基础资料,具有重要的实际工程意义。

倒挂井壁法在顶管工作井中的应用

顶管是管道下穿道路时一种常用的施工工法,可减少对交通的干扰和避免大开挖。顶管工作井的常用施工工法有SMW工法、沉井法等,结合实际案例分析工作井底存在管线情况下采用倒挂井壁法施工工作井的设计要点,以期为类似的工程设计提供借鉴。

临近建筑物SMW工法基坑围护结构受力特性研究

根据天津滨海新区欧风国际商业步行街临近建筑物地下室基坑开挖工程,采用ABAQUS有限元软件研究了SMW工法基坑围护结构的受力特性,讨论了型钢与水泥相互作用对SMW工法桩受力特性的影响。结果表明:SMW工法桩顶水平位移值4.53mm,说明临近建筑物对SMW工法基坑围护结构影响较小;考虑水泥土刚度贡献,SMW工法桩水平位移值、剪力值、弯矩值均比现行规范理论计算值小25%~35%;型钢与水泥土相互作用对桩的受力与变形影响较大,随着型钢与水泥土相互作用减小,水泥土对型钢的黏结强度的变小,型钢的受力与变形均变大。

复杂地质条件下SMW工法应用研究

结合珠海港某典型基坑支护工程实例,分析了复杂地质条件下应用SMW工法的工艺技术要求,根据基坑开挖过程及后期现场监测结果,探讨了软弱土层中基坑侧壁型钢水泥搅拌桩的位移变化以及基坑外侧水位变化规律,并据此提出了该工况下基坑侧壁的变形速率报警经验值,从而为类似基坑支护工程提供参考价值。

SMW围护结构在某块石土层基坑中的应用

为确保某块石土层基坑的顺利开挖,结合工程实际,对工程概况、工程地质与水文地质条件及方案选择等主要问题作了分析,提出以H型钢、压密注浆、高压旋喷的SMW工法作为防水、挡土体系,结合砼支撑及锚杆的结构形式,取得了较好的预期效果,充分地体现了安全、经济、合理的特点。

预应力锚杆与SMW工法组合在某基坑支护中的应用

苏州万达广场工程采用钢绞线预应力锚杆代替内支撑,与SMW工法组合的基坑支护技术。该工程采用管井降水,基坑周边上部用土钉墙支护,下部除西侧紧邻地铁隧道预应力锚杆无施工空间,选择内部型钢斜撑外,其它三侧均为SMW工法+预应力锚杆支护。详细介绍了基坑降水及组合支护设计方案、主要技术措施,并对支护结构及周边建筑沉降和位移及基坑内地下水位进行观测。结果证明,该支护形式能保证基坑稳定性。

SMW工法桩结合预应力型钢组合支撑支护体系在软土深基坑中的应用

结合宁波某基坑工程,介绍了SMW工法桩结合预应力型钢组合支撑支护体系在软土地区深基坑工程中的应用,重点对比了预应力型钢组合支撑和钢筋混凝土支撑体系及传统钢支撑体系的优缺点,并对预应力型钢组合支撑做了较为详细的介绍。工程实践表明,SMW工法桩结合预应力型钢组合支撑支护体系安全性好,变形控制能力强,且在节约工期、节能环保等方面有较大的优势,值得进一步推广。

SMW围护结构在城市道路深基坑的应用

SMW工法即在水泥土桩内插入H型钢将型钢承受荷载与水泥土防渗挡水功能结合起来,使之成为同时具有受力与抗渗两种功能的支护结构。以丽江市雪山路下穿福慧路工程围护结构为背景,介绍了SMW工法在城市道路基坑工程中的设计要点、计算方法,探讨了SMW工法在城市道路基坑工程中的具体应用,对今后应用SMW工法进行同类深基坑的计算与设计有一定的借鉴意义。

SMW工法止水帷幕在船坞工程中的应用

止水帷幕是船坞工程中的关键部位,是有效隔断水源确保船坞安全的根本保障。止水帷幕的合理选择直接影响船坞的质量和工程造价。常规止水帷幕均存在一定的缺陷,如钢板桩价格高,高压旋喷桩漏水点多,因此新型帷幕的研究应用势在必行。详细论述SMW工法在船坞坞墙和坞口基坑工程中的设计应用及工程实效,为类似工程提供借鉴。

SMW工法在顶管工作坑中的应用

1基本原理 SMW工法是Soil Mixing Wall的缩写。SMW工法连续墙于1976年在日本问世，据统计，至1993年7月，该法在日本各地施工已达1216万平方米，约合800万立方米，约占全日本用各种工法施工地下连续墙的50％左右。该法已在我国台湾地区以及泰国等东南亚国家和美国、法国许多地方广泛应用。其原理是用具有削孔与混合搅拌功能的多轴型钻掘搅拌机在工程现场向一定深度土层进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整、无接缝的地下墙体。

盾构端头井洞门SMW工法桩围护结构渗漏水处理技术研究

以某地铁车站H型钢水泥土搅拌墙盾构端头井洞门渗漏水事件为依托,分析研究SMW工法桩作为盾构隧道端头井洞门围护结构的可行性和潜在风险。通过工程实践证明,使用洞门临时封堵墙+袖阀管注浆技术进行洞门止水加固,采取水平取芯检测法进行止水加固体质量检测并控制加固体质量,SMW工法桩密插H型钢作为盾构隧道洞门围护结构是经济、安全、可行的,能有效地防止洞门加固体发生渗漏水、坍塌等潜在风险,为盾构机进、出洞提供安全保障条件,这些处理技术可为更多类似软土层盾构隧道工程提供参考。

逆作法和SMW围护在高层建筑中的运用

以南京地铁大厦工程为例,介绍了综合应用SMW工法进行大型深基坑施工的围护结构、支撑体系的设计与盖挖逆作施工技术,对今后同类工程的设计与施工有一定的借鉴意义。

φ1000mmSMW工法在大型深基坑工程中的应用

通过某大型深基坑工程应用φ1000mmSMW工法对原地下连续墙围护结构进行优化设计的实践,介绍了大直径SMW工法理论受力分析、施工工艺及施工质量控制的关键措施等。对围护结构优化前后的比较分析,在经济性和技术性上SMW工法在深基坑围护工程中应用有十分明显的优势。

SMW工法在北溪引水暗涵改线顶管工程中的应用

结合工程实例。

莲花河畔景苑7#楼倒塌后地下车库基坑设计

上海莲花河畔景苑7#住宅楼的倒塌,引起了社会各界的关注。事故发生后,市抢险指挥部和闵行区政府分别指定上海现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司和上海建工集团第七建筑有限公司承担后续工程的设计和施工。后续地下车库基坑周边紧邻多幢住宅楼,原车库基坑的围护结构因开挖深度增加和变形控制要求的提高无法利用,成为后续基坑工程实施的障碍物,另外工程工期紧迫,这些因素成为后续基坑工程设计和施工的难点。综合现场环境、工期和施工等条件,最终确定采用型钢水泥土搅拌墙结合一道钢支撑的板式支护结构方案。基坑实施监测表明,采用的支护方案为现场施工的开展和加快工期创造了良好的条件,确保了周边住宅楼的安全,为后续工程的顺利开展创造了良好的条件。