基于SOA架构的空管设备信息监控接入系统的设计

我局位于我们东西和南北航路的交汇点,随着我们航空运输量的不断增加,空管安全保障的压力越来越大,为了实现对于各种空管设备运行情况的实时集中监控,我们开发了一套基于J2EE的空管设备信息监控平台,其中很重要的一个部分就是要构建一个基于SOA架构的空管设备信息接入系统,用于提高数据更新的准确性和及时性,推动过去点到点的交换方式到分布式网络化交换方式的转换,本文就基于SOA架构的信息接入系统的设计进行了初步探索并进行了实际测试,基本达到预期效果。

INDRA 雷达告警信息实时监控移动平台的技术实现

Indra二次雷达在目前空中交通管制使用较多,设备状态监控设备为台站和远端的SLG,为便利的进行设备的运行保障,需要加入远程移动监控的功能。

集中监控系统移动终端在空管设备信息通报中的应用

空管设备的稳定运行维系着航空器飞行安全的重责，及时准确的设备信息通报能够提升应对突发情况时的应急保障能力。目前的空管设备信息通报主要通过电话和短信的方式进行，由于信息的通报需要逐级进行，通知部门多，存在着信息通报不够高效的问题。本文探讨将电子化方式引入空管设备信息通报中，依靠已建成的集中监控系统，实现集中监控系统移动终端，提高信息通报的效率。

西北空管局监控中心切实做好近期信息通报保障工作

中秋国庆即将来临，为切实做好双节期间的设备运行信息保障工作，西北空管局监控中心针对近期安全形势，统一思想，采取多项措施，做到早安排，早准备，防患于未然。一是加强组织领导，明确了各部门、各岗位职责，确保各项规章制度落到实处。二是正确认识当前安全形势，加强安全教育，杜绝安全防范意识薄弱，思想不到位等不利于安全的情况发生。

空管设备维护巡视模式的革新

引言 长期以来设备维护人员一直使用纸质方式进行记录，花费了大量的时间、精力与成本。随着设备运维平台、电子值班系统、集中监控系统等信息系统的使用，值班人员可以使用电脑终端录入设备的运行维护数据信息，

东北空管运行监控中心成立

根据民航总局的通知要求，为进一步加强民航各单位之间的运行协调机制，东北空管运行监控中心于12月14日成立并正式投入运行。主要承担东北地区民航系统的日常运行中心，整理上报每日运行情况，掌握飞行保障不正常情况，及时报告领导、通报有关部门；收集、通报空管系统设备运行状况，收集、通报空管系统设备运行状况的相关信息；负责抢险救灾、急救、试飞等特殊飞行任务的空管保障及协调工作，

首都机场UPS综合监控系统的设计与实现

引言随着首都机场航班量的日益增加，航空安全形势也变得越来越重要。为了保障航班的安全起降，空管部门投入大量人力和财力，在跑道上安装了大量气象观测设备，例如：RVR、风向风速仪、云高仪等。这些设备的投入运行，为气象预报人员和空管人员提供了准确的气象信息，为航空安全保驾护航，

误码率对通导监视业务懿影响分析与探讨

随着空管设备日新月异的发展，各类通信、导航和监视系统设备与数据传输已密切相关，如甚高频、雷达、AFTN报文、设备远程监控等业务的传输都需要稳定可靠的数据通信。误码率高是数据通信中的常见故障，会导致传输业务信息错误甚至通信链路中断，从而对相关设备的正常运行造成影响。空管业务的特殊性不仅对传输链路的质量有更高的要求，