FDFCC-Ⅲ工艺降低SO_x排放量的机理分析

首先分析了催化裂化过程中影响SO_x排放量的因素和硫转移剂的基本原理,在此基础上探讨了FDFCC-Ⅲ工艺低SO_x排放量的机理。结果表明:FDFCC-Ⅲ工艺具有明显降低烟气中SO_x排放量的作用,其主要原因是FDFCC-Ⅲ工艺催化剂循环量较同等规模的常规FCC工艺提高较多,使再生催化剂可携带更多的SO_4^(2-)进入反应系统,并最终在还原气氛中转化为H_2S。从机理分析可知FDFCC-Ⅲ工艺降低烟气中SO_x排放具有普遍适用性,从而可为炼油厂控制催化裂化烟气SO_x排放提供一定的手段。

应对排放控制区域SO_X排放控制新规范的船舶改装方案研究

本文以散货船船型为例,参考船级社相关规范要求,结合市场上的主流低硫燃油处理设备情况,介绍了典型的满足ECA区域SO_X排放要求的改装要点,对整套系统的设计、安装、运行情况作以介绍。

大洋勘探船柴油机排气系统设计探索

随着全球海洋环境的日益恶化和环保意识的逐渐增强,控制大气有害排放的要求日益强烈,IMO不断升级船舶排放的相关环保法规。该文主要从已经生效的(NOX排放控制)及将要生效的规范(SOX排放控制)着手,通过目前市场上常用的几种减排控制措施对比,选择符合大洋勘探船的NOX和SOX排放控制方案,最后结合大洋勘探船设备配置选择NOX和SOX排放控制设备,从而展开对排气系统设计和相关设备合理布置的探索。

船舶废气清洗系统使用中常见问题及对策

为使船舶废气排放符合国际公约和各国法律法规的要求,介绍国际公约对船舶废气排放控制要求及船舶废气清洗系统(EGCS)的工作原理和基本构成,分析地方性法规对船舶EGCS使用的影响,介绍EGCS故障处理办法、排气背压对NO_x排放的影响及EGCS数据监测的重要性,阐述船员熟悉EGCS原理和EGCS监测数据的意义及如何结合国际公约及各地对船舶废气排放控制的要求来正确使用EGCS,船舶企业应重视对船员的相关培训并将有关SO_x排放控制要求的变化及时通知船员,帮助船员正确使用EGCS,使船舶满足SO_x排放控制的相关要求。