基于SP30的轮胎压力监测系统设计

介绍了一种直接式汽车轮胎压力监测系统,该系统以单片机、集成传感器SP30和射频收发模块为核心器件。详细说明了轮胎压力监测系统的组成结构及工作原理,并给出了发射系统和主机接收控制系统的电路图、软件流程和通信协议等。该设计采用集成化芯片以及低功耗技术,系统具有体积小、重量轻、功耗低、抗干扰能力强、电池使用寿命长的特点,为汽车轮胎压力监测系统提供了廉价、合理的解决方案。

基于SP30传感器和CAN总线的胎压检测系统

本文详细介绍了在胎压检测系统(TPMS)中应用的压力传感器SP30和采用汽车现有的CAN总线实现胎压检测信息的传输。

一种无源轮胎压力监测系统的设计

本文介绍了一种基于英飞凌SP30传感器的无源轮胎压力监测系统(Battery-less TPMS)的设计,并给出了相关的程序流图、通信协议等。该系统可测定轮胎内部的温度和气压,确定故障轮胎并实时发出警告,避免爆胎事故的发生。

基于ZigBee技术的胎压监测系统的设计

本文介绍了TPMS系统的工作原理,无线射频芯片CC2520的特性,以及英飞凌TPMS智能传感器SP30的工作原理,设计了一种基于ZigBee技术的胎压监测系统,并给出了其发射模块的软件工作流程。

一种新型汽车轮胎胎温胎压传感器系统设计

结合国内外汽车轮胎胎温胎压监测系统的特点,设计了一种基于智能传感器芯片SP30和ASK射频发射芯片MAX7044的新型汽车胎温胎压传感器系统的实现方法.其中SP30集多种传感器和微处理器于一身,负责测量实时数据,测量的数据经2片MAX7044交替工作组成的FSK射频系统发射出去,位于驾驶室的接收机接收数据并进行相关处理.说明了胎温胎压传感器系统的组成结构及工作电路原理图、软件设计流程和通信数据帧格式等.实验表明,设计方案在保证结构简单,成本低廉的同时满足了所有的设计要求.