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题名基于SPH法的返回舱入水载荷模拟分析
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作者
丁宁
王鑫博
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机构
中国民航大学航空工程学院
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出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期963-971,共9页
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基金
中央高校基本科研业务费(3122020036)资助项目。
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文摘
返回舱水上着落前期面临较大砰击,为研究过程中受到的砰击载荷,基于光滑粒子流体动力学(SPH)气-液两相流算法,首先通过模拟平板和楔形体两种算例模型的入水过程,并与相关文献的试验结果进行对比,验证算法的有效性。在此基础上,对返回舱的入水过程进行模拟。结果显示,两种算例模型的计算结果与相关文献试验结果吻合良好。返回舱入水速度和倾角对砰击有较大影响并且过程中存在二次砰击现象。砰击载荷随入水速度增大而增加。第一次砰击载荷峰值随倾角增大而减小,第二次砰击载荷峰值随倾角增大先增后减。结果表明,SPH气-液两相流算法能够较好地模拟返回舱入水过程。
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关键词
sph两相流算法
返回舱
水上着落
二次砰击
倾角
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Keywords
sph two-phase flow algorithm
space capsule
water landing
second slamming
tilt angle
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分类号
V423.5
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
O35
[理学—流体力学]
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题名基于SPH方法的M型快艇入水载荷仿真分析
被引量:2
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作者
杨一凡
陈三桂
周维星
张涛
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机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
中国舰船研究设计中心
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第1期154-165,共12页
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文摘
[目的]为研究M型快艇典型截面结构入水过程中受到的水动力载荷,[方法]基于光滑粒子动力学(SPH)液-气两相流算法,模拟平板和弓形模型的入水过程,以验证所用算法的精确性。在此基础上,模拟M型快艇典型截面结构的入水过程,并与相关文献的试验结果进行比较。[结果]结果显示:两种结构入水过程的仿真结果与试验结果吻合较好。M型快艇入水过程中存在二次砰击现象,即在主船体斜升角较大时会导致第1次砰击载荷较小,若斜升角过大时第2次砰击过程中结构则受到的砰击载荷会显着增加。[结论]研究结果表明,SPH两相流算法可以很好地模拟M型快艇入水过程,斜升角的设计大小应适当。
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关键词
sph两相流算法
M型快艇
二次砰击
斜升角
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Keywords
sph two-phase flow algorithm
high-speed M-boat
second slamming
dead-rise angle
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分类号
U661.72
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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