基于Matlab的西锐SR20飞机飞行品质监控研究

民航各大航空公司大型运输机都已采用飞行品质监控。通用航空飞机在采用飞行品质监控方面仍然是空白。西锐SR20飞机是一种装载了新型航电设备的小型通用航空飞机。通过运用Matlab软件对该飞机的飞行数据进行仿真分析,初步实现对该飞机的飞行品质监控。

在SR20飞机上进行双泵油压协调的必要性

在SR20飞机所装载的TCM发动机上,发动机驱动燃油泵起到了控制发动机基准工作点的作用,对发动机各状态下的稳定工作非常重要。但由于这种发动机驱动燃油泵在结构设计上的原因,使其输出油压容易受到入口油压的影响,造成在飞机电动燃油泵工作期间发动机基准工作点出现偏移,对发动机的工作性能特别是慢车稳定性造成影响。研究的结果表明,通过对发动机驱动燃油泵和电动燃油泵的输出油压进行双泵协调后,可以使电动泵对发动机基准工作点影响最小。

SR20飞机FDR数据批量分析算法实现

在EGView软件辅助下分析FDR数据是SR20飞机健康状况监控和故障诊断的必要手段,但对机队而言,每天将会产生大量的待分析FDR数据,单靠人工无法完成。采用计算机对大量FDR数据进行初步筛选后再进行人工重点分析将是提高监控效率的有效手段。为此,用VB.NET编写了客户端程序调用客户机上安装的Excel软件对FDR数据进行解读和初步分析,工程师仅重点关注筛选出的需要再次进行人工分析确认的数据文件即可,提高监控效率。

SR20飞机座舱空调系统原理及故障简析

Cirrus SR20飞机的机载空调系统具备了制冷功能。该系统采用模块化设计,集成度高且性能可靠,但厂方提供的技术资料较为有限,为维修工作带来不变。文章结合大机群的可靠性数据统计简要分析了SR20飞机空调系统的常见故障和维护注意事项,以期做到资源共享。

SR20飞机发动机燃油系统原理分析及使用维护

SR20型飞机是一款五座轻型单发飞机,采用美国大陆公司IO-360ES系列6缸风冷燃油直喷式水平对置航空活塞汽油发动机。自进入中国市场后, SR20型飞机遇到最大的一个问题就是发动机故障率高,特别是发动机燃油系统。该文对SR20飞机发动机燃油系统的组成和工作原理进行了分析,根据SR20飞机发动机燃油系统的结构特点及系统部件的特性,对其使用维护特点和要求进行了阐述。

SR20发动机气门烧蚀机理分析和对策

民航飞行学院自2011年底引进美国SR20飞机以来,已发生了多起发动机气门烧蚀、卡阻的故障,且有些排气门已经烧裂缺块,气缸压缩性已经为零压力,这些故障使飞机安全性和经济性下降,对飞行安全造成很大的影响。通过对SR20发动机气门烧蚀的发生机理进行剖析,寻求破坏气门烧蚀发生的条件的方法,提出应对气门烧蚀的预防措施,降低气门烧蚀发生的几率,提高飞机安全性。

浅析TB200型飞机与SR20型飞机的差异

本文以翼型结构、操纵系统、动力系统和仪表布局四个方面为出发点,阐述了TB200型初教飞机和SR20型初教飞机存在的差异,从机型理论和实际应用方面提出建议,以期为差异改装和教学训练提供帮助。

SR20型飞机电动燃油增压泵密封性测试改进

SR20型飞机的电动燃油增压泵属于飞机燃油系统主要附件,负责为发动机进行辅助增压供油。若电动燃油增压泵密封不良,将导致燃油渗漏、燃油系统气塞,引起发动机工作不稳定、功率下降等故障。目前,SR20型飞机维护手册中检查电动燃油增压泵密封性的方式为通电打开电动燃油增压泵,目视检查电动燃油增压泵的余油管路是否有燃油渗出。此方式仅限于检查电动燃油增压泵工作时的渗漏情况,对于发动机工作且未使用电动燃油增压泵时,电动燃油增压泵处于负压状态的渗漏进气情况是无法直接检查的。鉴于此,对SR20型飞机电动燃油增压泵的结构及密封形式进行了研究分析,在此基础上改进了电动燃油增压泵密封性检查方式,即模拟发动机工作时的负压状态,从而更加直接、明了地显示并检测出电动燃油增压泵的密封性情况。

SR20飞机燃油系统的使用维护

本文阐述了SR20飞机燃油系统的组成和工作原理,并根据SR20飞机燃油系统的结构特点及系统部件的特性,提出了燃油系统的使用和维护注意事项,希望能对飞机维护和使用人员熟悉和掌握SR20飞机燃油系统使用和维护有所帮助。

浅析SR20型飞机燃油油量指示系统及典型故障

SR20机型的燃油油量指示系统故障在整个飞机燃油系统中所占比重较大,主要表现为燃油油量指示不准和指示摆动。燃油油量指示系统作为飞行员基本且重要的飞行参数,也是影响飞行安全的重要因素。该机型燃油油量指示系统按照飞机序号不同分为两种构型:一种是模拟表盘式指示;一种是集成数字式指示。这两种指示系统构型的组成结构、工作原理、维护程序均有不同。本文通过对SR20机型的燃油油量指示系统组成结构和工作原理的研究,并针对典型故障进行分析,总结日常维护注意事项和故障排除措施。有助于机务维护人员更加全面地了解SR20机型的燃油油量指示系统,在排故时能快速抓住故障点,少走弯路,更高效率地完成维护工作,保证飞行安全。

SR20飞行训练器视景系统三维地形建模技术研究

文章针对SR20飞行训练器(FTD)的视景系统,利用专业视景仿真工具Presagis Creator等实现了三维地形的快速建模与地形数据库更新,重点讨论了建模过程中的高精度地理信息数据预处理、创建地形细节层次LODs、地图投影和地形转换算法选择、地形纹理映射等关键问题的解决方案。

空中贵族 西锐CIRRUS SR20轻型飞机

追求速度与自由是人类与生俱来的欲望，对于普通人来说，能够用来实现愿望的工具只有汽车。然而，有些乐于尝“鲜”的人早已先行一步，翱翔蓝天已经成为了他们生活中的一部分。

SR20型飞机发动机抖动常见故障

发动机是飞机重要的组成部件,其功能正常状态下,飞机可正常运行,而且可保障飞行的安全性,安全系数比较高,一旦飞机发动机发生故障,会严重降低飞机飞行的安全性。发动机抖动为SR20型飞机常见的故障之一,而引发此故障的因素比较多,应有针对性的采取预防措施,减少SR20型飞机发动机抖动的发生,保证飞机安全的飞行。

SR20G6飞机电源系统工作原理分析

SR20G6飞机是各航校的主力训练机型,与其他单发初教飞机相比,该型飞机的电源系统设计冗余度较高、输配电网络较复杂。为了提高该型飞机电源系统的排故效率,本文从电源系统组成、输配电网络、电源控制组件、电源指示等方面详细分析了电源系统工作原理,以及不同失效模式下系统电源输配电转换情况,以期为其电源系统的维护及教学提供参考。

一种快速定位SR20飞机空调系统渗漏漏点的方法

某飞行学院的SR20型飞机选装了空调系统,统计发现该机型空调系统故障率较高,表现为空调不制冷、制冷剂压力不足等。本文通过对空调系统构型、工作原理和常见渗漏故障的分析,结合维护手册的排故建议,提出一种能够快速定位空调系统渗漏点的方法——适压渗漏检测法,以缩短排故时间,减少飞机停场率,保证飞行训练正常用机需求。

SR20飞机整机降落伞点火系统的优化

阐述SR20飞机中的整机降落伞系统CAPS结构,对火箭筒系统的两种点火方式进行对比分析,提出电子点火系统及CAPS系统电子线路的优化改装方案。

基于EGView的SR20飞机的发动机爆震分析

基于EGView软件对SR20飞机出现的多起发动机CHT异常升高故障进行了分析,结果表明出现了早燃引发的爆震,进一步对爆震发生的几率以及如何减小爆震的强度和持续时间进行了研究,并就该机型在运行中减少爆震的发生提出了建议。

SR20飞机发电机的维护

飞机发电机为飞机主电源，为电子设备供电，将飞机电能转换为机械能，并提供照明和飞行过程中所需的电能。大部分飞机直流发电机均为两用的起动发电机，即利用直流电机的可逆原理，在发动机起动时由地面电源（或机上蓄电池）供电，在电动机运行状态下起动发动机。激磁方式为复激转串激。当转速达到一定值时，激磁改为并激，电机转入发电状态，提供机上直流电能。在此主要讨论SR20飞机所使用的发电机的维护方法。

浅析SR20飞机电源系统及其故障

对SR20飞机电源系统进行了简单介绍,以飞机运行中出现的电源系统故障信息为例,对设备故障现象和排故措施进行分析,总结了SR20飞机电源系统的薄弱环节和容易出现故障的功能件,寻求迅速找到故障原因的方法和更好的维护方式,以降低设备出现故障的频率。