浅析SS3型电力机车换向错误引起制动电阻烧损的原因

针对SS3型电力机车换向错误引起制动电阻烧损的故障现象进行分析，并提出预防措施。

SS3型电力机车调压开关检修调试

SS3型电力机车调压开关是集机械、电器于一体的大型电器部件，它的各接触元件开闭角逻辑关系相当重要。如逻辑关系不当，有可能造成调压开关“放炮”、触头严重烧损、机车“窜车”，甚至发生“机破”等事故。本文除介绍调压开关检修的关键措施外，还重点讲述确保逻辑关系的具体方法。

黔桂线SS3型电力机车TDSA-300型受电弓惯性故障及改进措施

本文通过对黔桂线SS3型电力机车TDSA-300型单臂气囊式受电弓弓头碳滑板支撑座焊波裂断、上臂平衡杆上杆端轴承外圈脱(落)离惯性故障的原因进行分析,提出改进意见及建议,提高受电弓的工作可靠性。

SS3型电力机车重联运用中辅机单相烧损的原因及改进方案

通过对SS3型电力机车重联运行时，因控制不当造成多台辅机同时烧损的原因进行分析，并提出改进方案。

SS3型电力机车牵引电动机影响换向的因素及使用维护

文章分析了SS3型电力机车牵引电动机影响换向的因素及主要解决方法,并对使用中如何维护作了简单介绍。

SS3型电力机车劈相机故障及案例分析

SS3型电力机车劈相机故障较多，其中尤以劈相机相关线路故障最为常见、影响最大。本文以SS3型电力机车劈相机线路常见故障为例，从检修视角讨论分析故障原因，并提出了预防措施。

SS_3型电力机车十三号车钩(下作用式)防跳失效原因及处理方法

在运用和检修我段的电力机车中,发现SS3型电力机车十三号车钩(下作用式)易产生防跳失效的弊病,经认真检查和分析,我们找到了防跳失效的原因并总结出了处理方法,本文就此进行论述。

SS_3型电力机车换向故障原因分析及解决方案

SS3型电力机车在经历多年的运用及加装改造之后,换向故障问题突出,经常发生不换向、手柄位置与方向开关不一致、手柄位置与监控显示不一致、换向不完全等故障,导致机车无流无压、信号不上灯、监控无故放风问题,严重威胁行车安全。本文针对上述问题,通过对换向信号源、控制回路的深入研究,分析了造成换向故障的原因,据此,提出要优化司机控制器检修工艺、实施换向信号防窜电加改、切实加强重联回路的检修维护等措施与方案,以杜绝类似故障发生,确保铁路运输安全。

SS_3型电力机车轮缘润滑装置的技术改进

针对SS3型电力机车原有轮缘润滑控制装置固有的直线、曲线等量润滑模式存在的问题和不足,提出采用TAX箱的扩展插件功能,在弯道加量预喷脂技术实现直线少润滑,弯道外侧集中润滑,使轮缘润滑更为科学、合理,有效解决了因牵引吨位增加,机车轮缘磨耗过快的问题。

SS_3型电力机车监视板窜车保护电路的改进

分析了 SS3型电力机车进级过程中 ,调速手柄打至升区初始位置时 ,产生“误脉冲”而 9#监视板没有监测到故障的原因 ,就“监视板”对机车窜车保护的逻辑判断提出了改进建议。

SS_3型电力机车转向架中间横梁裂纹原因分析与对策

从SS3型电力机车转向架中间横梁裂纹集中发生在中间横梁Ⅰ与侧梁连接的焊缝处或侧梁与中间横梁Ⅰ定位板下焊接缝处的现状,分析认为与构架受力状态和中间横梁的强度不够有着直接的关系,提出了构架补强措施。

SS_3型电力机车电热玻璃供电保护的改进措施

分析了SS3型电力机车电热玻璃接地的原因与影响,通过电路分析制订出改进方案,并强调隔离变压器在改进措施中的作用,改进方案在机车中起到明显效果。

SS_3型电力机车接地继电器上的恢复线圈同时烧损的故障分析

分析了 SS3型电力机车 9个接地继电器上的恢复线圈惯性烧损故障的原因 。

SS_3型电力机车抱轴瓦掉块原因分析及防止措施

介绍了SS3型电车机车抱轴瓦的作用、组成,从机车抱轴瓦合金层掉块现象入手,对机车抱轴瓦合金层掉块原因进行了分析,并有针对性地提出了防止措施。

SS_3型电力机车防止LC触头烧损的对策

针对SS3型电力机车在运用中经常发生LC接触器触头拉弧严重,有时造成接触器触头粘连现象,影响机车的正常运用的情况,提出了改进措施。通过技术改进,取得良好效果。

SS_(3B)型电力机车真空断路器常见故障及处理

针对SS3B型电力机车真空断路器故障进行了统计分析,得出主断路器高压部分放电、车顶高压设备绝缘距离不足、灭弧瓷瓶法兰盘烧损是造成SS3B型电力机车真空断路器故障的主要原因,提出了解决问题的具体措施,有效预防了故障的发生。

SS_(3B)型电力机车窜车原因分析及改进措施

通过对SS_(3B)型电力机车窜车故障的分析,指出故障发生的原因,提出对电子柜脉冲放大插件的改进措施,从根本上杜绝了窜车故障。