SS3B电力机车“无电流无电压”故障处理程序

针对SS3B电力机车“无电流无电压”故障,结合故障发生的处所和现象,从电路原理上具体分析了其发生部位,制订出一套清晰明了适合于现场及时查找故障的作业程序。

SS3B电力机车主断路器存在问题的分析与技术措施

针对电力机车主断路器在运用与检修中存在的故障现象和质量隐患，进行了原因分析，并提出了相关的技术措施。

SS_(3B)型电力机车辅助变流器研究与设计

本文分析了国产电力机车由劈相机驱动辅机供电存在的问题,成功研制了静止式的交直交变流器,应用于电力机车为辅助电机供电。

SS3B型电力机车基础制动装置故障原因及防止措施

通过对SS3B电力机车基础制动装置的故障进行原因分析,提出了防止基础制动装置故障的措施。

SS_(3B)电力机车B组控制方式的改进建议

对 SS3B电力机车 B组开环控制方式在机车运用过程中易造成电流冲击的原因进行了分析 ,提出了增加 B组闭环控制功能的改进建议。

SS_(3B)电力机车车轴轮座显微裂纹分析及对策

进行了SS3B电力机车车轴的计算分析 ,结合微动疲劳理论分析了车轴轮座内侧产生显微疲劳裂纹的原因 ,提出了采用使车轴表层形成压应力和提高车轴强度的方法 ,提高SS3B电力机车车轴寿命的对策。

重联型SS_(3B)电力机车压缩机电机单相烧损原因及改进方案

通过对重联型SS3B电力机车压缩机电机单相烧损 现状进行调查及分析,找出了具体原因,并提出了相应的改进方 案,取得了较好的效果.

SS_(3B)型电力机车真空断路器常见故障及处理

针对SS3B型电力机车真空断路器故障进行了统计分析,得出主断路器高压部分放电、车顶高压设备绝缘距离不足、灭弧瓷瓶法兰盘烧损是造成SS3B型电力机车真空断路器故障的主要原因,提出了解决问题的具体措施,有效预防了故障的发生。

SS_(3B)型电力机车窜车原因分析及改进措施

通过对SS_(3B)型电力机车窜车故障的分析,指出故障发生的原因,提出对电子柜脉冲放大插件的改进措施,从根本上杜绝了窜车故障。

SS3B型电力机车总体线路(一)——总体与主电路部分

SS3B型电力机车是在吸收8K、6K电力机车先进技术的基础上,对SS3型电力机车进行重大技术改进后派生出的新型相控电力机车。本文从总体线路方面对该车改进部分的情况及其性能特点作了概要介绍。

SS_(3B)型电力机车主断路器故障原因分析及对策

根据广通机务段2002年SS3B型电力机车主断路器重大破损故障案例,重点对主断路器控制轴断裂、控制轴定位销断、灭弧室瓷瓶动静触头烧损、隔离开关合闸过位等故障原因进行分析,并提出防范措施。近2年的运用实践表明,主断路器质量稳定,为运用机车的安全可靠提供了重要保障。

SS3B重联型电力机车网络控制系统原理及维护原则

介绍了SS3B重联型电力机车网络控制系统的结构、原理，对系统的使用维护提出了具体的方法。

SS_(3B)型电力机车整流柜硅元件烧损分析及对策

针对SS3B型电力机车在运用中发生的硅元件烧损情况 ,分析了机车整流柜硅元件烧损的原因 ,提出了相应的防治措施。

SS_(3B)型电力机车劈相机启动电路的改进

针对SS_(3B)型电力机车劈相机启动接触器QRC经常烧损,分析其电路,提出解决方案。机车运用实践证明改进方案可操作性强,效果显著。

SS_3及SS_(3B)型电力机车电阻制动元件的改进

通过对电阻制动元件结构进行分析,找出SS3及SS3B型电力机车电阻制动元件烧损的主要原因,并在SS3系列电力机车电阻元件上增加瓷夹组数,改进后效果明显。

关于SS3B型电力机车网络控制系统故障车下检测开发与运用

本文通过研发SS3B型固定重联机车控制系统车下检测设备，对各厂家插件上的软故障精确定位，检测判断微机网络控制系统间的网络通讯，提高修程机车生产效率，有效保障机车运用安全。

SS_(3B)电力机车主断路器存在问题的分析与技术措施

1 前言 西昌机务段现有电力机车61台,从1999年至今3年的运行情况来看,主断路器在运用与检修中存在的故障现象和质量隐患有主断路器灭弧室瓷瓶炸裂、主断路器转动轴断、主断路器隔离开关动触头的上触指伸长并烧损、转动轴与传动杠杆间的定位销断等,当机车在运用中存在上述故障及质量隐患时,若不及时采取技术措施,就容易造成机破故障.本文针对上述故障进行了原因分析,并制定出了一些技术措施.

SS_(3B)机车误操作打伤钢轨及烧损PK的原因及改进措施

针对机车乘务员误操作烧损平波电抗器及打伤钢轨等事故现象 ,分析了事故的原因 。

防止SS_(3B)机车无电流机破的应急措施

介绍了 SS3B机车无电流机破的现象 ,分析了其故障原因 ,指出其危害性 ,并提出了消除故障的解决措施。