大跨度连续梁桥SSAB与FVD组合应用减隔震技术研究

以某(88+152+88)m连续梁桥为工程背景,建立了采用液体黏滞阻尼器(FVD)的减震模型,采用非线性动力时程分析方法研究粘滞阻尼器对该桥抗震性能的影响。通过粘滞阻尼器在不同位置的布设,得出了最优的布置方案;通过基于阻尼力的参数分析,得出了最优的阻尼器型号。研究结果表明:当地震力较大时,单独采用阻尼器并不能完全达到理想的效果,此时,设置减震专用支座(SSAB)与阻尼器配合使用可进一步改善桥墩受力;减震专用支座可按滞后系统进行模拟,分析时可基于2种极端状况来模拟其恢复力模型,取屈服强度为设定的减震专用支座水平力限值时计算结果可控制设计。

SSAB与梅州鸿荣携手打造新型轻量化矿用自卸车

近日,高强钢制造商SSAB瑞钢亮相2014鸿荣矿用车厢应用技术交流会,并展示与梅州鸿荣机械有限公司（以下简称＂鸿荣＂）携手打造的新型轻量化U型矿用自卸车。该自卸车应用SSAB瑞钢旗下明星产品Hardox悍达耐磨钢板制造而成,具有坚固强硬、经久耐用的卓越品质。此次技术交流会由鸿荣公司主办,共邀请了两百多名整机、矿山、水泥等行业客户出席。＂

SSAB推出全新STRENX~? 1100 PLUS

2018年11月27-30日,全球领先的先进高强钢制造商SSAB瑞钢钢板(中国)有限公司(以下简称“SSAB”)在上海新国际博览中心举办的bauma CHINA 2018展会上亮相。

SSAB耐磨钢在三桥宽体矿用车厢的应用

三桥矿用车车厢的使用现状 矿用自卸车适用于大型露天煤矿、露天金属矿、水电工程、大型建设项目、水泥矿、石料矿及其他土方和松散物料的运输.郑州宇通重工有限公司(以上简称宇通)生产的某型号三桥矿用自卸车,以其良好的动力性能,在西北某矿区承担着工况严苛的大块石料的剥离运输工作.

SSAB:致力于帮助中国客户产品升级换代

2017年我国自卸车市场复苏的迹象日趋明显,更重要的是当前我国自卸车的增长不仅仅是量上的增长,自卸车的产品品质也在不断上升。SSAB公司是全球领先的特种钢生产商,该公司的Hardox悍达系列耐磨钢板就是针对自卸车产品而设计的。在瑞典、德国、波兰、土耳其和新西兰等国家。

瑞典钢铁公司Tunnplt厂板坯连铸机的现代化改造

瑞典钢铁公司Tunnplat厂板坯连铸机改造一期工程于2000年7月完成,内容包括铸机机头的改造、在4号连铸机上安装奥钢联开发的DYNAFLEX液压振动装置以及在4号和5号连铸机上安装HYDROWAM液压调宽系统.这一改造的主要收益是提高设备作业率、增大操作灵活性、增加连铸机产量以及改善板坯质量.计划于2001年实施的二期改造将包括4号连铸机铸坯导向系统的改造.