S模式二次雷达监视协同技术研究与应用

在新一代S模式二次雷达设计中,为了减少空中异步干扰(FRUIT)和利用有限的S模式Ⅱ/SI码,通常一组S模式二次雷达地面站会被分配同一个询问机识别码(Ⅱ码)或监视识别码(SI码),由网络连接起来,组成一个集群,建立监视协同网络,所有S模式二次雷达地面站之间通过移交相邻的威力覆盖范围内的飞机,保证雷达的监视性能。本文对S模式二次雷达监视协同技术进行深入研究,并通过模拟环境进行功能测试和效果验证,拓展了二次雷达S模式的应用。

单脉冲航管二次监视雷达（SSR）天线的研制

叙述了单脉冲航管二次监视雷达(SSR)天线方位面的询问／和、差及旁瓣抑制(SLS)的控制波瓣和俯仰面的超余割平方波瓣各自约束条件的要求和形成的机理。在这些约束条件下，进行了CAD口径分布机电一体化优化设计并介绍了两个主平面各种波瓣计算的数学模型和计算结果。特别强调防止询问波瓣旁瓣在±90°附近发生“穿透”现象的措施，确保SLS完全覆盖住询向波瓣的旁瓣和背瓣。

S模式地面二次监视雷达及其关键技术分析

介绍了S模式地面二次监视雷达的组成和工作原理,结合实际情况与工程经验提出了实现S模式二次监视雷达的关键技术,并逐一进行了论述,最后提出了我国空管监视技术从A/C模式过渡到S模式的建议。

单脉冲二次监视雷达精度的提高

测量精度是单脉冲二次监视雷达的关键指标,在空中交通日益繁忙的情况下如何提高测量精度是急需解决的问题。文中分析了单脉冲二次监视雷达测量误差的来源和构成,对影响雷达距离测量精度和方位测量精度的主要误差项进行了详细的计算。结合工程实践,给出了提高精度的具体方法。

航管二次监视雷达低俯仰角典型假目标的消除对策研究

航管二次监视雷达会出现假目标,尤其是在低俯仰角状态下,会极大地降低其性能。对低俯仰状态下假目标消除进行研究,提出了一种新的假目标识别方法。在对航管二次监视雷达几种典型假目标的原因进行分析基础之上,重点研究了航管二次监视雷达低俯仰角情况下假目标的综合识别方法、反射物列表实时更新、灵敏度时间程序控制以及功率程序控制技术等消除对策。在广汉机场的航管二次雷达系统上进行了验证,出现的假目标均被滤除,效果符合标准。

二次监视雷达跟踪近程目标的新方法

针对近程目标的机动特性以及在近距离询问信号饱和使应答机抑制等因素造成二次监视雷达不能稳定跟踪目标的现象,提出了一种新的跟踪方法,采用询问编排、功率控制等措施让应答机能有效应答,并通过近程跟踪滤波、航迹融合来实现对近程目标的稳定跟踪。该方法提高了系统的跟踪效能,近程目标的应答率提高到了80左右,适合于二次监视雷达系统对近距离目标跟踪要求严苛的场合。该方法已在实际工程中成功应用。

空管二次监视雷达选址评价指标体系构建

空管二次监视雷达选址的科学性直接影响到雷达性能,能否满足使用需求和建设成本,本文在分析影响空管二次监视雷达选址的各种因素的基础上,运用专家分析法和层次分析法构建了评价空管二次监视雷达站选址的指标体系,介绍了运用综合模糊评价法对台址进行综合评价的方法和过程。

广播式自动相关监视与二次雷达的数据融合及应用

分析了广播式自动相关监视与二次雷达各自的优缺点,提出了一种将二者数据融合的系统模型,该系统在不同机载设备条件下都能给出统一航迹.实测数据表明,系统能在保证现有二次雷达监视可靠性与稳定性的前提下,提高了跟踪精度和更新率,从而实现对飞行目标从航路到场面的完整与连续监视.

SELEX二次雷达接收机单元风扇告警机制分析

近年来,随着民航事业的快速发展,二次雷达在民用航空飞行安全保障中发挥至关重要的作用。接收机是系统的核心部分,它结构复杂,运行环境要求高。整个雷达系统的稳定性也依赖于完善的告警机制。文章以SELEX_SIR-S二次雷达为例,介绍了其接收机单元风扇告警机制,对该型号雷达接收机单元风扇出现告警的案例进行了详细分析。文章通过介绍硬件设备和监控信号,阐述了接收机控制和监视板的基本作用及SELEX_SIR-S二次雷达接收机单元风扇自检信号检测机制。

EBPSK编码调制的二次监视雷达测速性能分析

为了解决二次监视雷达(SSR)接收到目标应答信号时受到异步干扰的问题,在SSR对目标的应答信号的脉冲宽度内,引入扩展二元相移键控(EBPSK)对载波进行相位编码调制.理论分析了SSR系统中速度与频偏的关系,通过研究EBPSK相位调制脉冲的波形特点,提出了将EBPSK相位编码脉冲信号作为SSR系统应答信号的方案,从而有效利用异步干扰提升双基站SSR系统的目标测速精度.理论分析与仿真实验结果表明,在目标测速精度方面,EBPSK相位编码的双基站SSR系统明显优于EBPSK相位编码以及纯正弦调制脉冲的单基站SSR系统.因此,验证了EBPSK相位编码脉冲信号在双基站雷达系统中的有效性和可行性.

航管二次监视雷达地面询问编码器的FPGA设计

利用大规模集成电路技术和数字处理技术,设计出基于现场可编程门阵列(FPGA)的航管二次监视雷达地面询问编码器系统。对该编码系统的脉冲同步信号、常规模式和S模式中询问信号的原理进行了介绍,基于FPGA实现其功能,并对S模式的CRC编、解码算法进行了验证。仿真试验证实,该系统性能稳定,抗干扰能力强,体积小,便于调试,而且实现方式更具有成本低的优点;同时提出了"雷达显控界面+FPGA+MCU"的架构设计,更方便工程模拟。

二次监视雷达应答重叠处理研究

随着空中交通流量快速增长,空中飞行目标密度不断增大,航管应答信号出现重叠现象成为常态,严重影响二次监视雷达(SSR)的情报质量。文中讨论了重叠应答信号的特征,归纳梳理出解重叠信号的主要方法。基于应答脉冲译码条件,分析了重叠应答信号的正确译码概率,推导出其一般规律,同时在系统层面上进一步提出了优化解重叠信号译码正确率的策略,实现了航管目标信息的准确获取,为SSR情报信息质量提供了技术保障。

一种二次监视雷达接收机灵敏度的自动测量方法

在当今民航事业迅猛发展的环境下,二次监视雷达作为空中交通管制的重要设备,在空域监视和保障飞行安全方面发挥着不可或缺的作用。因此,二次监视雷达必须具备很高的可靠性和稳定性,为了实时掌握二次监视雷达的设备状态,需要对二次监视雷达的接收机灵敏度等重要性能指标进行监控。本文所述的二次监视雷达接收机灵敏度的自动测量方法,通过周期性地向接收机施加测试激励信号,接收机反馈与自身灵敏度相关联的模拟信号,对该模拟信号进行A/D量化处理后,获得模拟信号幅度.

某空管二次监视雷达站结构可靠性鉴定

通过工程实例,介绍空管二次监视雷达站结构可靠性鉴定方法,提出高耸结构检测鉴定工作的重点,以供参考。

S模式空管二次雷达询问与监视技术研究

随着我国军民航飞行流量的日益增加,A/C模式的二次雷达在空中交通管制高强度使用中已暴露出诸多不足。S模式是一种先进二次雷达协议,正在逐步取代传统的A/C模式得到普及应用。本文首先分析了S模式二次雷达系统的工作原理,进一步研究了S模式询问和应答信号格式,最后分析了S模式二次雷达应用于空中交通管制系统的优势。

二次监视雷达目标点迹分裂分析与凝聚方法

二次监视雷达点迹凝聚是二次监视雷达信号处理的重要组成部分,合适的点迹凝聚方法,能有效的提高目标距离、方位探测精度。但是在复杂的情况影响下,会产生目标分裂状况,对后续的航迹处理跟踪的准确性产生直接影响,对二次监视雷达的探测效果产生较大的影响,不利于监视人员掌握空勤状况。因此本文将分析二次雷达点迹分裂的原因及解决该问题的方法。

基于VPX标准的二次监视雷达通用处理机设计

随着二次监视雷达对性能、带宽、可靠性、使用环境等方面提出更高要求,传统的基于共享总线的架构设计已经不能适应新技术发展的需要。本文对VPX标准技术的发展历程、主要性能和应用现状进行了介绍,并结合数字阵列应用,给出了基于VPX标准的二次监视雷达通用处理机解决方案。方案采用符合VITA46/VITA48的VPX标准设计,提供超大带宽,具备超高的信号处理和数据计算性能,具有通用性强、集成度高、互连结构灵活、可扩展性强等特点,能够满足新一代二次监视雷达多通道、多任务信息处理的应用。

一种基于二次监视雷达应答信号的海杂波抑制方法

二次雷达是对海上军、民航飞行目标进行监视的重要手段之一。由于应答信号受海杂波干扰,询问机在应答信号中提取航管代码时的误码降低了目标的正确识别概率,弱化了二次雷达对海上飞行目标的监视性能。如何对受海杂波影响的应答信号进行译码以获取正确的航管代码,一直是二次雷达海上监视技术领域亟待解决的难题。本文对应答信号受海杂波影响造成航管代码译码错误的原因进行了深入分析,提出了一种基于二次雷达应答信号海杂波抑制方法,并给出了具体的实现过程,通过工程实践中验证了该方法的有效性。

S模式二次雷达协同监视功能系统仿真

S模式二次雷达协同监视功能是将多个S模式二次雷达站通过地面通信网络组成集群,集群内的S模式雷达通过共享目标航迹数据,实现目标的协同捕获和跟踪。文章介绍了一个详细的S模式二次雷达协同组网仿真系统设计和测试方法,该仿真系统通过采用计算机和以太网模拟了S模式雷达站点、集群网络和集群控制器,实现了协同监视功能和接口协议,对民航S模式雷达协同组网技术的研究、应用以及测试具有较好的指导意义。

ALENIA二次监视雷达面板计算机控制系统的设计与实现

近些年来,随着我国民用航空事业的快速发展,新安装的雷达设备由于集成度高,都具有较为完善的本地与远程监控功能,而早期购置的雷达设备组成较为简单,集成度不高,没有具备完善的监视与控制功能;因此,为了保障雷达设备的安全运行和故障的及时发现排除,自主研制一套完善的监视与控制系统并实现远程监控,进一步加强对设备的保障能力已成为迫切的要求;文中在分析了ALENIA SIR-M型二次雷达控制面板的系统功能与技术要求的基础上,通过采用Atmel公司的AVR系列单片机,成功设计并研制了一个功能完善的本地面板计算机控制系统,实现了对ALENIA SIR-M型二次雷达的计算机本地与远程监控,并对该系统进行了一系列的现场测试,现已投入使用;该面板计算机控制系统最大的特点是高效、稳定、可靠以及容易操作,具有友好的人机界面,可实时远距离显示雷达设备的运行状态,达到故障的及时发现排除的目的。