基于FLEX机型的SSUK节能减排技术研究

针对航运业油价高企,船舶主机大多采用低速运行的情况,本文提出了基于FLEX机型的柴油机低速运行技术升级方案,介绍了SSUK的技术原理及特点,阐明了船舶主机采用SSUK技术所需要改动的内容。通过台架试验证实油耗的减少非常显著,相关数据也显示此种技术具有良好的应用前景。