SS_(4G)型机车从动齿轮齿根惯性裂纹分析

本文从SS_(4G)型电力机车从动齿轮齿根惯性裂纹发生的位置、运行状态等方面着手,深度分析齿根惯性裂纹产生的原因。在此基础上提出了改进设计齿形和热处理工艺的措施,在不增加齿轮制造成本的基础上,提高并延长了齿轮的使用寿命和可靠性。

SS_(4G)型机车车轴内部缺陷超声波探伤案例分析

介绍了新制和在役两种车轴的探伤方法,分析了SS4G型机车车轴内部缺陷形成的原因。通过分析车轴缺陷反射波形找到了误判、漏探的原因。

SS_(4G)型电力机车无显示跳闸的分析与改进

根据故障现象的统计,分析了SS4G型电力机车无显示跳闸的原因,并提出了改进措施,基本消除了由于无显示跳闸引起临修和机破等隐患。

SS_(4B)型电力机车(7)——主变压器及电抗器

介绍了ＳＳ４Ｂ型电力机车使用的ＴＢＱ８Ａ－４９２３／２５型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构，给出了阻抗实测值，对平波电抗器和滤波电抗器也作了简单介绍。该产品已经试验及现场运用，证明完全符合设计要求。

SS4G型电力机车在直供式牵引供电系统中的谐波分析与测试

本文以SS4G型电力机车为例,建立SS4G型电力机车在直供式牵引供电系统中的数学模型;并对电力机车牵引工况主电路采用的不等分四段桥式整流电路进行分析;然后对可能产生谐波最多的SS4G型电力机车在第一段整流桥工作在牵引状态时进行了仿真分析,得出机车在此状态下的谐波电流分布特性;最后利用电能质量测试仪器U902对第一段整流桥工作在牵引状态时的谐波电流进行了现场测试,测试数据表明与仿真结果基本吻合,证明了论文的分析和仿真结果正确合理。

SS4G型机车非操纵节主断路器不闭合故障分析

依据某机务段一起SS4G型机车故障案例,分析了SS4G型机车非操纵节主断路器过分相不闭合故障的原因,为以后分析并处理此类故障提供了一种思路。

SS4G型电力机车牵引绕组阻尼电路参数分析

通过对SS4G型电力机车牵引绕组阻尼电路参数的计算,分析了阻尼电路频繁损坏的可能原因,并归纳了阻尼电路参数的计算方法,最后提出了阻尼电路参数的改进建议。

LCU—SS4G型0921号之前机车预备电路故障应急处置措施

通过对LCU—SS4G型机车梯形图的分析研究．设计开发了对LCU-SS4G型0921号之前机车操纵节预备电路故障后无法维持运行的补救措施，制定了乘务员故障应急处置办法。经实际加装改造后运用考核试验，方案可行、措施有效，有效解决了LCU—SS4G型0921号之前机车操纵节预备电路故障故后无法维持运行的难题。

一起SS4G型机车受电弓升弓故障分析

分析了一起SS4G型机车受电弓升弓故障产生的原因,并查找出了故障点,为以后分析并处理此类故障提供了一种思路。

SS4G 型电力机车跳主断路器无显示原因分析及处理

随着经济的不断发展,需要运输的货物变得越来越多,所以我国设计出了SS_(4G)型电力机车。虽然说SS4G型电力机车的创造在一定程度上减轻了很多方面的运输压力,但是SS4G 型电力机车在使用的过程中也出现了很多问题,很大程度上影响了电力机车的使用。文章针对SS_(4G)型电力机车出现的故障中跳主断路器无显示的问题进行研究,从而提出应对的措施,这样才能最大限度上保证SS_(4G)型电力机车的使用。

SS4G型机车515KF整定值分析及改进建议

针对SS4G型机车515KF整定值进行了分析,提出了改进515KF整定值的措施，经运用，故障得到有效控制。

SS4G型电力机车假空转故障的探讨

对SS4G型电力机车的假空转故障的原因进行了分析,并提出了相应的改进措施。

浅谈SS4G型电力机车微机柜故障分析与处理

现配属呼和浩特铁路局包头西机务段的SS4G型电力机车主要采用SS4T220微机柜电子柜,该微机柜运用了当前先进的微电子技术开发而成的新型的微机控制柜。它以高性能的32位嵌入式处理器为核心,所有的控制、保护功能都由软件实现,大大简化了硬件的设计,采用了表面贴装的元器件进行生产,极大地提高了插件的集成度,使插件数量大为减少。A、B组互为冷备份,B组与A组具有完全相同的恒流准恒速控制功能。具有重联功能,可实现多车重联。与以往以模拟运算放大集成电路为核心构成的控制电路相比,具有控制精度高、性能稳定的特点。

SS4G型电力机车接触器故障分析与处理

为科学合理的选用并及时处理SS4G型电力机车接触器故障,介绍电磁接触器的分类及选用,分析接触器的常见故障及这些故障的具体处理方法,总结电力机车接触器的常用检修步骤,以期能有效处理SS4G型电力机车接触器故障,更好保障电力机车的正常运行。

浅谈转换开关在SS4G型电力机车中的应用与维护

对SS4G型电力机车所采用的转换开关进行了原理概述、结构剖析、检修维护方法的铺排,以期能够为机车的检修工作、机车的运行品质、运输的安全可靠,提供理论依据。

SS 4G型电力机车机车辅助电路常见接地故障处理方法的研究

通过分析SS4G型电力机车辅助回路工作原理，了解辅接地保护电路的动作机制，研究辅助回路故障处理顺序和方式，辅机故障的确认方法以及辅助回路线路出现问题时的处理办法。

SS4G型机车低风压报警装置

文章针对机车总风缸压力不足问题,介绍了一种低风压报警装置,从装置组成及设计原理、功能特点等方面进行了阐述,并对运用中存在的问题提出了解决措施。该装置已成功运用于SS 4G型机车,可以在机车总风压力低于规定值时报警提示乘务员及时进行处理。

SS4G型电力机车主变压器故障分析

SS4G型电力机车的动力就是来自其主变压器,SS4G型电力机车主变压器是否安全、稳定直接关系着机车能否安全的运作。倘若SS4G型电力机车主变压器出现了故障,除了会对机车运作的安全性造成严重的影响之外,还会极大的损害运营方与承修方的经济利益与信誉。因此,对SS4G型电力机车主变压器的常见故障进行分析与总结,并制定出相应的预防对策就显得尤为重要。

浅谈SS4G型机车制动电阻柜烧损原因分析及改进建议

通过分析SS4G型机车制动电阻柜烧损的原因,提出了对制动通风机控制电路、乘务员操纵的改进建议。

SS4G型电力机车低风压报警装置的研究

针对SS4G型电力机车在侯马北机务段投入运用以来出现的因总风压力低造成的区间停车、溜逸等行车安全问题,根据SS4G型电力机车空气管路系统特点,提出研究一种低风压报警装置,实现SS4G型电力机车总风压力低于规定值时报警提示乘务员及时处理。阐述了该装置的研究目标、设计原理、系统组成、技术条件、功能特点等方面。该装置装车运行效果良好,目前已在全集团公司内推广使用。