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安森美半导体推出汽车功率集成模块方案STK984-190-E用于下一代汽车无刷直流系统
1
《世界电子元器件》
2016年第7期25-25,共1页
安森美半导体进一步扩展汽车功率集成模块(PIM)产品阵容,推出STK984-190-E。该模块经优化以驱动三相无刷直流电机(BLDC)用于现代汽车应用,包含6个40V、30A MOSFET配置为一个三相桥,及一个额外的40V、30A高边反向电池保护MOSFET。这些MOS...
安森美半导体进一步扩展汽车功率集成模块(PIM)产品阵容,推出STK984-190-E。该模块经优化以驱动三相无刷直流电机(BLDC)用于现代汽车应用,包含6个40V、30A MOSFET配置为一个三相桥,及一个额外的40V、30A高边反向电池保护MOSFET。这些MOSFET被贴装到一个直接键合铜(DBC)基板,产生一个紧凑的模块,具有极佳散热性,仅占具有同等效能的分立方案所用电路板空间的一半。该模块适用于12V汽车电机驱动应用,额定功率达300W,如电动泵。
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关键词
安森美半导体
集成模块
stk984-190-e
无刷直流电机
电路板空间
BLDC
产品阵容
直接键合
贴装
功率损耗
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职称材料
题名
安森美半导体推出汽车功率集成模块方案STK984-190-E用于下一代汽车无刷直流系统
1
出处
《世界电子元器件》
2016年第7期25-25,共1页
文摘
安森美半导体进一步扩展汽车功率集成模块(PIM)产品阵容,推出STK984-190-E。该模块经优化以驱动三相无刷直流电机(BLDC)用于现代汽车应用,包含6个40V、30A MOSFET配置为一个三相桥,及一个额外的40V、30A高边反向电池保护MOSFET。这些MOSFET被贴装到一个直接键合铜(DBC)基板,产生一个紧凑的模块,具有极佳散热性,仅占具有同等效能的分立方案所用电路板空间的一半。该模块适用于12V汽车电机驱动应用,额定功率达300W,如电动泵。
关键词
安森美半导体
集成模块
stk984-190-e
无刷直流电机
电路板空间
BLDC
产品阵容
直接键合
贴装
功率损耗
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
安森美半导体推出汽车功率集成模块方案STK984-190-E用于下一代汽车无刷直流系统
《世界电子元器件》
2016
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