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题名短距起飞/垂直降落战斗机发动机发展及关键技术分析
被引量:16
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作者
叶代勇
滕健
郭捷
贾东兵
王飞鸣
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机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
中国人民解放军第五七一九工厂
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出处
《航空发动机》
2013年第1期74-78,共5页
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文摘
短距起飞/垂直降落战斗机具有独特的技术特点和较好的环境适应性,生存力强,推进系统尤其带升力风扇的发动机是其关键技术之一。综合分析了短距起飞/垂直降落战斗机发动机的发展历程,总结了升力风扇+常规发动机型短距起飞/垂直降落战斗机发动机的4项主要关键技术:发动机总体设计技术、升力风扇设计技术、3轴承偏转喷管设计技术和升力风扇机械系统设计技术。经分析认为,通过一定技术途径突破上述4项关键技术是掌握短距起飞/垂直降落战斗机发动机技术的关键。
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关键词
短距起飞
垂直降落战斗机
航空发动机
升力风扇
3轴承偏转喷管
机械
系统
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Keywords
stovl fighter
aeroengine
liftfan
3-bearing defleetion nozzle
mechanical system
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名短距起飞/垂直降落战斗机升力风扇驱动方案研究
被引量:2
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作者
李建锋
吕俊复
黄少江
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机构
中国电力企业联合会
清华大学热科学和动力工程教育部重点实验室
[
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出处
《热科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期193-204,共12页
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文摘
为了降低短距起飞/垂直降落战斗机轴驱动升力风扇驱动系统的设计制造难度,提出了一种利用发动机外涵道抽气在小涡轮中做功以驱动升力风扇的新方案,并建立了小涡轮驱动方式下的总升力和热效率计算模型。对总升力和热效率的计算结果表明,在选取合适的抽气比及小涡轮进气温度时,小涡轮驱动方式所产生的总升力与轴驱动方式相当或更大。小涡轮驱动方式除垂直起降阶段系统热效率略低外,在质量控制、设计开发难度、调节与控制、升力风扇布置灵活性等方面均具有优势。
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关键词
短距起飞/垂直降落
战斗机
升力风扇
升力
效率
外涵道
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Keywords
short takeoff and vertical landing,stovl
fighter
lift fan
lift
efficiency
ducted outside
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分类号
V236
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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